गर्म वाइपर ब्लेड - पक्ष और विपक्ष। गर्म वाइपर ब्लेड - जब सर्दी डरावनी नहीं होती सर्दी में गर्म वाइपर ब्लेड

सर्दियों में, कई कार उत्साही लोगों को एक समस्या का सामना करना पड़ता है जब वे कांच की सतह पर कसकर जम जाते हैं। और अगर वे फाड़ने में कामयाब भी हो गए, तो इस मामले में उनसे बहुत कम लाभ होगा। इस स्थिति से बाहर निकलने के दो तरीके हैं - इसे कांच पर स्थापित करें या गर्म वाइपर का उपयोग करें।

उपकरण

ऐसी कार एक्सेसरीज़ बनाने का विचार नया नहीं है।

20वीं सदी की शुरुआत में वाइपर के जमने की समस्या ने कई कार मालिकों के मन को परेशान कर दिया था। पूर्व सोवियत संघ में भी कई लोगों ने ऐसे उत्पाद बनाए, और कभी-कभी काफी सफलतापूर्वक भी।

जहां तक ​​डिवाइस की बात है, यह एक रबर या सिलिकॉन वर्किंग पार्ट और अंदर एक हीटर की संरचना है, जो 2 ए के करंट के साथ 12 वी द्वारा संचालित होता है। आप कार के अंदर से सीधे तंत्र के संचालन को नियंत्रित कर सकते हैं। तो बस कुछ ही मिनटों में बर्फ और बर्फ का कोई निशान नहीं रहेगा।

परिचालन सिद्धांत

ऐसे ब्रशों का संचालन सिद्धांत बहुत सरल है।

रबर के काम करने वाले हिस्से के अंदर एक पतला तार होता है जो लगाने पर गर्म हो जाता है विद्युत वोल्टेज. इसका प्रभाव यह होता है कि ब्रश के चारों ओर बर्फ नहीं बनती है, और रबर वाला हिस्सा ठंड में लोच और अन्य विशेषताओं को नहीं खोता है।

प्रारंभ में, गर्म ने नाइक्रोम हीटिंग तत्वों पर काम किया। और आज, आधुनिक कार्बन फाइबर का उपयोग हीटर के रूप में किया जाता है, जिसकी बदौलत निर्माता पूरी तरह से अदृश्य और ध्यान देने योग्य धागे बनाते हैं, और डिज़ाइन स्वयं बहुत कॉम्पैक्ट होता है।

गर्म फ्रेमलेस

यह उत्तम विकल्पसर्दियों में उपयोग के लिए. इन ब्रशों में एक विशेष डिज़ाइन होता है जो मानक फ़्रेम समाधानों की तुलना में उनकी दक्षता को काफी बढ़ा देता है। फ्रेमलेस ब्रशगर्म करने से उत्कृष्ट दृश्यता मिलती है और कांच कभी भी नहीं जमता, यहां तक ​​कि सबसे गंभीर ठंढ में भी नहीं।

सबसे लोकप्रिय निर्माताओं में हीटेड वाइपर ब्लेड बर्नर, कंसलविंटर, क्लियरव्यू, स्ट्रीट जैसे ब्रांड हैं। इन उत्पादों की लागत सस्ती है, वे सार्वभौमिक हैं और अधिकांश कार मॉडलों में फिट होंगे।

हीटिंग तत्व, साथ ही कनेक्टिंग तार, फ्लोरोप्लास्टिक बेस पर बने होते हैं। यह विश्वसनीय सुरक्षापर्यावरण और अल्कोहल-आधारित समाधानों, जैसे विंडशील्ड वॉशर तरल पदार्थ, के साथ किसी भी संपर्क से।

ऑपरेशन के सिद्धांत के लिए, वाइपर को रबर सीट में गर्म किया जाता है, लेकिन इसके साथ नहीं अंदर. इसके अलावा, काम करने वाले रबर तत्व के अलावा, धातु का आधार भी गर्म होता है, जो तब रेडिएटर के रूप में कार्य करता है, समान रूप से फ्रेम और रबर भाग दोनों में गर्मी स्थानांतरित करता है।

फायदे और नुकसान

एक आधुनिक फ़्रेमलेस भाग, फ़्रेम वाले भाग की तुलना में जमने की समस्या के प्रति बहुत कम संवेदनशील होता है और सर्दियों में उपयोग के लिए अधिक उपयुक्त होता है। लेकिन वे समस्या का पूरी तरह समाधान नहीं करते. काम करने वाला ब्लेड अभी भी बर्फ बनने के प्रति संवेदनशील है, जो तंत्र को कम मोबाइल बनाता है, और ब्रश स्वयं ग्लास प्रोफाइल पर कसकर फिट नहीं होता है। इससे सफाई की गुणवत्ता में काफी गिरावट आती है।

बहुत से लोग शीशे पर गर्म हवा फेंककर पाले से लड़ने की कोशिश करते हैं, लेकिन ऐसा नहीं किया जा सकता। सर्दियों की एक लोकप्रिय समस्या को हल करने की यह विधि अचानक तापमान परिवर्तन से दरारें पैदा कर सकती है। के लिए वास्तव में प्रभावी समाधानये समस्या सबसे ज्यादा है प्रभावी तरीकालड़ाई एक पड़ाव है वाहनऔर हाथ से बर्फ और पाला साफ़ करना।

यदि आप गर्म शीतकालीन वाइपर ब्लेड स्थापित करते हैं तो बर्फ और ठंड की समस्या नहीं रहेगी। कार्य सतहऐसा वाइपर संरचना पर जमने की समस्या को पूरी तरह खत्म कर देगा। सर्दियों के लिए वाइपर के किसी भी अन्य मॉडल की तुलना में इन उत्पादों के फायदे हैं।

इस प्रकार, काम करने वाला रबर वाला हिस्सा ठंड में कठोर नहीं होगा, किसी भी तापमान पर लोचदार होगा, और गंभीर ठंढ में भी सफाई दक्षता बहुत अधिक होगी। इसके अलावा, गर्म वाइपर ब्लेड प्रोफ़ाइल की निर्दिष्ट वक्रता को बनाए रखता है, जिससे कांच पर किसी भी धारियाँ, धारियाँ या अशुद्ध क्षेत्रों की अनुपस्थिति सुनिश्चित होती है।

तमाम फायदों के साथ छोटे-छोटे नुकसान भी हैं। पहला नुकसान ऊंची कीमत है. दूसरी स्थापना और कनेक्शन में कुछ कठिनाइयाँ हैं।

बर्नर

इस कंपनी ने 2009 में गर्म ब्रश का निर्माण शुरू किया। भावी कंपनी के मालिकों में से एक बस टैक्सी में सवार था। ख़राब मौसम के कारण, विंडशील्ड वाइपर ठीक से काम नहीं कर रहे थे, और ड्राइवर बहुत कसमसा रहा था।

बर्नर ब्रश की विशेषताएं

इन उत्पादों के कुल चार संस्करण हैं। इस प्रकार, पहले गर्म वाइपर ब्लेड ने सफलतापूर्वक परीक्षण पास कर लिया, लेकिन निर्माता को कनेक्टिंग तारों के साथ कुछ समस्याएं थीं। फिर दूसरा संस्करण विकसित किया गया। इन उत्पादों में सार्वभौमिक बन्धन, उच्च गुणवत्ता वाला प्लास्टिक, थोड़ा आधुनिक हीटर और उच्च गुणवत्ता वाली वायरिंग थी। उत्पाद लोकप्रिय हो गया.

तीसरे संस्करण में, हीटर और डिज़ाइन में भी सुधार किया गया। कनेक्शन प्रणाली बदल दी गई है.

कई लोग पहले ही इन गर्म वाइपर ब्लेडों को आज़मा चुके हैं। उनके बारे में समीक्षाएँ अधिकतर सकारात्मक हैं। कई ड्राइवरों ने यात्रा की शुरुआत में ही अपनी आदतें बदलनी और ब्रश चालू करना शुरू कर दिया। चौथा आज बिक्री पर चला गया। अपडेट किया गया वर्ज़नडिज़ाइन, जो भी अलग है बढ़िया गुणवत्ताऔर दक्षता. जैसा कि निर्माता स्वयं कहते हैं, उत्पाद रूसी जलवायु के लिए बहुत प्रासंगिक है और निश्चित रूप से प्रयास करने लायक है।

बर्नर ब्रश स्थापित करना

इन भागों को स्थापित करने के लिए अधिक प्रयास या विशेष कौशल की आवश्यकता नहीं होती है। उत्पाद किट में विशेष एडेप्टर शामिल हैं - उनकी मदद से, किसी भी कार पर एक गर्म विंडशील्ड वाइपर ब्लेड स्थापित किया जा सकता है।

फिर आपको वाइपर को विद्युत नेटवर्क से कनेक्ट करना चाहिए।

निर्माता धारक के पट्टे के नीचे तार बिछाने की सलाह देता है। इसे हुड के नीचे से खींचना बेहतर और अधिक सुविधाजनक है। फिर सभी तारों को आसानी से उपयोग करके सुरक्षित किया जाता है प्लास्टिक संबंध. तार को सुरक्षित करते समय, आपको कुछ खाली जगह छोड़नी चाहिए। यह हुड के नीचे लगभग 4-5 सेमी है, तारों को समान ज़िप संबंधों का उपयोग करके सुरक्षित किया जाता है।

"कौंसल विंटर" या "बर्नर"?

दोनों ब्रशों के सेट की कीमतें नियमित ब्रशों की कीमत से अधिक नहीं हैं फ्रेमलेस वाइपर. प्रयोगशाला अध्ययन से पता चलता है कि शब्द के बारे में प्रभावी लड़ाईबर्फ के साथ किसी भी तरह से खाली नहीं हैं. तो, एक धातु की प्लेट 100 डिग्री तक गर्म हो सकती है। कार में सड़क पर, उत्पाद आसानी से बर्फ पिघलाने में सक्षम थे, लेकिन वे पहली बार बर्फ से नहीं निपट सके।

ऐसे गर्म समाधानों का लाभ यह है कि वे बर्फ से ढके नहीं होते हैं और अपनी कार्यक्षमता बनाए रख सकते हैं।

लेकिन उनके साथ भी, ड्राइवर स्क्रेपर और ब्लोअर के बिना नहीं रह सकता। एक और नुकसान यह है कि पिछले संस्करणों में ये उपकरण सिगरेट लाइटर सॉकेट से जुड़े थे।

अगर हम फास्टनिंग्स के बारे में बात करते हैं, तो बर्नर उत्पाद यहां जीतते हैं। अधिकांश कारों के लिए कई एडाप्टर शामिल हैं। "कौंसल विंटर" केवल एक हुक के साथ जुड़ा हुआ है। द्वारा तकनीकी निर्देशदोनों विकल्पों में समान ताप तापमान और वर्तमान खपत है। इन एक्सेसरीज़ की कीमतें 1200 से 1500 रूबल तक हैं।

जमीनी स्तर

तो, हमें पता चला कि गर्म फ़्रेमलेस क्या है। कुल मिलाकर ये उपयोगी सहायक वस्तु, खासकर जब से लागत शीतकालीन फ़्रेमलेस वाइपर पर स्थापित की तुलना में अधिक नहीं है।

अतिरिक्त कार सहायक उपकरण कार चलाना और उसकी सर्विसिंग को बहुत आसान बनाते हैं। अलग समयसाल का। सर्दियों के सामान में गर्म ब्लेड शामिल होते हैं, जिसकी बदौलत आपको सुबह में विंडशील्ड वाइपर को खुरचने की ज़रूरत नहीं होती है और ठंढ के कारण जल्दी खराब होने पर उन्हें बदलना नहीं पड़ता है। गर्म वाइपर की इतनी मांग क्यों है और उन्हें कैसे जोड़ा जाए? क्या अपने हाथों से गर्म ब्रश बनाना संभव है?

गर्म ब्रशों के उपयोग की प्रासंगिकता

सर्दियों में बहुत ठंडाक्लासिक फ़्रेम कार विंडशील्ड वाइपर जम जाते हैं। समय के साथ, पानी जमने के कारण रॉकर आर्म्स के कब्जे स्थिर हो जाते हैं, इसलिए, कांच के साथ संपर्क की जकड़न काफी कम हो जाती है। इस तरह की विकृतियाँ अस्वच्छ क्षेत्रों की उपस्थिति का कारण बनती हैं।

एक और समस्या जो एक कार मालिक के सामने आती है वह है गलत चयनरबर के मिश्रण के कारण सफाई करने वाला कपड़ा सख्त हो जाता है, जिसके बाद कार के वाइपर शीशे पर उछलते हैं और बुरी तरह चीखने लगते हैं। सर्दियों के आगमन के साथ, पारंपरिक वाइपर को तुरंत गर्म वाइपर से बदलना बेहतर होता है, जिससे आराम और सुरक्षा का स्तर बढ़ जाएगा, और विंडशील्ड वाइपर की सेवा जीवन भी बढ़ जाएगा।

फायदे और नुकसान

संचालन में, गर्म वाइपर निम्नलिखित लाभ प्रदर्शित करते हैं:

• किसी के लिए उपयोग करने की क्षमता मौसम की स्थिति;
• हीटिंग सतह के प्रभाव में कांच पर बर्फ जल्दी पिघल जाती है;
• लंबी सेवा जीवन;
• वाइपर और कांच पर बचा हुआ तरल जमता नहीं है, और विंडशील्ड पर बर्फ की परत नहीं बनती है;
• यदि आपके पास बुनियादी कौशल हैं तो स्थापना और संचालन में आसानी;
• व्यापक उपलब्धता के कारण किसी भी ऑटोमोटिव स्टोर पर खरीदारी की संभावना।

फायदे के साथ-साथ, हमेशा की तरह, नकारात्मक पहलू भी हैं:

• लागत पारंपरिक विंडशील्ड वाइपर की तुलना में बहुत अधिक है;
• यदि आप सिगरेट लाइटर के माध्यम से नहीं वाइपर स्थापित करने का निर्णय लेते हैं तो स्थापना समस्याग्रस्त हो सकती है;
• यदि कांच बहुत अधिक जम गया है, तो गर्म वाइपर भी मदद नहीं करेगा।

गर्म वाइपर का वर्गीकरण

गर्म वाइपर के आधुनिक मॉडलों को निम्नानुसार वर्गीकृत किया जाना चाहिए।

1. फ़्रेम ब्रश, जहां धातु के हिस्सों के बजाय प्लास्टिक के हिस्से स्थापित होते हैं, क्योंकि पदार्थठंढ इतनी बुरी नहीं है. जल-विकर्षक गुणों वाला विशेष रबर भी लगाया जाता है। नतीजतन, ब्रश कांच की सतह पर जमता नहीं है, भले ही कम तामपाननरम रहता है. वसंत के आगमन के साथ ऐसे वाइपर को नियमित वाइपर से बदलने की आवश्यकता नहीं होती है।
2. एक विशेष संरचना वाले फ़्रेम ब्रश का एक एनालॉग, जिसकी बदौलत अंदर की धातु सुरक्षित रहती है, साथ ही कुंजी लिंक में रबर भी सुरक्षित रहता है (इसके बारे में और पढ़ें)। नुकसान के बीच, यह दक्षता के नुकसान पर प्रकाश डालने लायक है उच्च गति, साथ ही नमी हटाने की समस्या भी धातु तत्वअचानक तापमान परिवर्तन के दौरान यह हवा से संघनित हो जाता है।
3. हीटिंग तत्व वाले ब्रश। देखने में, वे फ्रेमलेस मॉडल के समान हैं, लेकिन बाद वाले की तुलना में कहीं अधिक प्रभावी हैं। लोच लंबे समय तक बनी रहती है, और संरचना मज़बूती से ठंड से सुरक्षित रहती है।

गर्म वाइपर का संचालन सिद्धांत

संरचनात्मक रूप से, गर्म वाइपर ब्लेड एक फ्रेम से सुसज्जित नहीं होते हैं, इसलिए, वे अधिक लचीले होते हैं। यह गुणवत्ता आपको विंडशील्ड की सफाई की दक्षता बढ़ाने की अनुमति देती है। डिज़ाइन में एक विशेष हीटिंग कपड़े की उपस्थिति भी शामिल है, जो सफाई सतहों को ठंड से बचाता है, अप्रिय ध्वनियों की उपस्थिति को रोकता है और उनकी ज्यामिति को संरक्षित करता है। सफाई सतह की पूरी लंबाई एक विशेष लचीले हीटिंग टेप से सुसज्जित है, जिसे कार की बिजली आपूर्ति द्वारा बिजली की आपूर्ति की जाती है।

प्रसिद्ध निर्माता

इनमें से सबसे महत्वपूर्ण विश्वसनीय निर्मातागर्म ब्रश ब्रांडों को उजागर करने लायक हैं "कौंसल विंटर"और "बर्नर". उनके बीच कोई बुनियादी अंतर नहीं है, केवल आकार और बन्धन में अंतर है। बर्नर कंपनी ने अपने उत्पादों की आपूर्ति की है विशेष एडाप्टर, जिसकी बदौलत इंस्टॉलेशन प्रक्रिया काफी सुविधाजनक हो गई है। प्रतिस्पर्धी कंपनियाँब्रश का प्रत्येक सेट हुक से सुसज्जित है।

अगर के बारे में बात करें मूल्य निर्धारण नीति, न्यूनतम कॉन्फ़िगरेशन में गर्म वाइपर की लागत क्लासिक ब्रश से बहुत अधिक नहीं है। यह दूसरी बात है कि कब कार्यक्षमताविस्तारित उपकरणों के कारण विस्तार हुआ। लागत दोगुनी होगी.

गर्म ब्रशों को जोड़ना

आप गर्म ब्रश या तो कार मरम्मत की दुकान में या स्वयं स्थापित कर सकते हैं। यदि दूसरा विकल्प आपके लिए अधिक बेहतर है, तो कार्य के निम्नलिखित क्रम पर ध्यान केंद्रित करें।

1. विंडशील्ड की सतह को धूल और गंदगी से अच्छी तरह साफ करें।
2. निकालना सुरक्षात्मक फिल्मखरीदे गए ब्रश से.
3. तय करें कि कांच पर वाइपर कहाँ स्थापित करना है। उस क्षेत्र को चिह्नित करें जहां ब्रश रुकेगा, और कांच के अंदर इस स्थान पर ईएससीएचएस चिपका दें। इस स्तर पर, यह विचार करना महत्वपूर्ण है कि वाइपर स्टॉप ज़ोन हीटिंग सामग्री के केंद्र में होना चाहिए।
4. एक केबल को वाहन के ग्राउंड से और दूसरे को स्विच के माध्यम से +12 वोल्ट लेबल वाले तार से कनेक्ट करें।
5. इस बिंदु पर, आप वाइपर शुरू कर सकते हैं।

पावर बटन की स्थापना

गाड़ी चलाते समय आपको तेज़ और तेज़ रहने की ज़रूरत है आसान पहुंचइसलिए, पावर बटन को इस आवश्यकता के अनुसार स्थित होना चाहिए। आपको बुनियादी विद्युत ज्ञान होना चाहिए और इन दिशानिर्देशों का पालन करना चाहिए।

1. रिले को पावर बटन से कनेक्ट करें। सबसे अच्छी जगहरिले के लिए - कार के हुड के नीचे का क्षेत्र। तारों की लंबाई देखें.
2. दुर्गम स्थानों पर तारों को खींचना सुविधाजनक बनाने के लिए तार का उपयोग करें।
3. सभी तारों को विश्वसनीय इन्सुलेशन प्रदान करें, अन्यथा आपको सब कुछ दोबारा करना होगा शार्ट सर्किटजंजीरें
4. रिले को माइनस से जोड़ना शुरू करें और प्लस पर खत्म करें।
5. सकारात्मक तार के बीच एक फ़्यूज़ स्थापित करें।

परिणामस्वरूप, मशीन को चालू करने और बटन दबाने से उपकरणों की शुरुआत और हीटिंग सक्रिय हो जानी चाहिए। बटन दोबारा दबाने पर यह फ़ंक्शन अक्षम हो जाना चाहिए।

डू-इट-खुद गर्म वाइपर

यदि आप व्यापक अनुभव वाले कार मालिकों की श्रेणी से संबंधित हैं, तो आप जोखिम ले सकते हैं और न केवल स्वयं गर्म वाइपर स्थापित कर सकते हैं, बल्कि उन्हें क्लासिक विंडशील्ड वाइपर, फ्लक्स, एसिड, तार, एक सोल्डरिंग आयरन और का उपयोग करके भी बना सकते हैं। नाइक्रोम धागा. ऐसे ब्रशों की निर्माण प्रक्रिया में निम्नलिखित चरण होते हैं:

1. फ़्रेमलेस वाइपर के डिज़ाइन की सादगी उन्हें एक आदर्श आधार बनाती है। इलास्टिक के दोनों किनारों पर नाइक्रोम लगाएं, जिसे बाहर गिरने से रोकने के लिए अंदर की ओर धकेला जा सके। यथासंभव सावधान रहें, अन्यथा रबर बैंड टूट जाएंगे।
2. सुरक्षात्मक आवरण लगाते समय संरचना को टूटने से बचाने के लिए, इलास्टिक बैंड को धातु की प्लेट से जोड़ने के लिए हीट गन का उपयोग करें।
3. प्रतिरोध स्तर को मापें, 8-9 ओम आपका दिशानिर्देश होना चाहिए। यदि प्रतिरोध कम है, तो कांच ज़्यादा गरम हो सकता है और फट भी सकता है।
4. वायरिंग को फास्टनर से कनेक्ट करते समय क्षति से बचने के लिए वाइपर पर सुरक्षात्मक कवर लगाएं।
5. विंडशील्ड वाइपर को फास्टनिंग्स प्रदान करें और तारों के लिए छोटे छेद ड्रिल करें।
6. शीर्ष कवर में तारों के लिए 2 और छेद ड्रिल करें यदि कवर खुलने पर तारों को अंतराल के माध्यम से रूट किया जाएगा।
7. धागों को एक साथ छोटा होने से बचाने के लिए कई हीट सिकुड़न तैयार करें।
8. अगले चरण में, सभी तत्वों को इकट्ठा करें और प्रतिरोध को फिर से मापें। शुरू हो जाओ सोल्डरिंग कार्यकेवल तभी जब प्रतिरोध सामान्य हो।
9. माउंट पर जमीन की उपस्थिति की जांच करें और, यदि कोई है, तो इसे 12V हुड के नीचे झुकाकर माउंट से कनेक्ट करें।
10. फ़्यूज़ को 5A पर सेट करें और एक ही समय में दो विंडशील्ड वाइपर कनेक्ट करें। केवल एक चीज बची है वह है केबिन में रिले और स्विचों की स्थापना।

गर्म वाइपर बहुत उपयोगी होते हैं सर्दी का समय. यह हिस्सा खराब मौसम की स्थिति में आपके वाहन की हैंडलिंग को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित कर सकता है। इस लेख में मैं आपको बताऊंगा कि आप स्वयं गर्म वाइपर कैसे बना सकते हैं और इस उपकरण के कई फायदों के बारे में।

सर्दियों में साधारण फ्रेम ब्रश फ्रॉस्टिंग जैसी गंभीर समस्या पैदा करते हैं। ठंडी जलवायु निश्चित रूप से उनके लिए अच्छी नहीं है। पानी, जो कम तापमान पर जम जाता है, रॉकर आर्म्स के टिका को गतिहीन बना देता है, जिसके परिणामस्वरूप ब्रश अब कांच पर इतनी कसकर फिट नहीं बैठता है। इस कारण अस्वच्छ क्षेत्र रह जाते हैं। यह आपको इस तथ्य के बारे में भी सोचने पर मजबूर करता है कि गर्म वाइपर खरीदना उचित है या नहीं।

अक्सर ऐसा होता है कि टेप में रबर मिश्रण के गलत चयन के कारण, सफाई करने वाला कपड़ा काला हो जाता है, और वाइपर स्वयं घृणित रूप से चरमराता है और कांच पर कूद जाता है। कोई भी विंडशील्ड वाइपर इस समस्या से पीड़ित हो सकता है। अक्सर, जिस विंडशील्ड वाइपर को परेशानी होती है, उसका निर्माता के संदर्भ में पूरी तरह से अज्ञात मूल होता है।


इस तथ्य के आधार पर कि रूस के मुख्य क्षेत्र पर सर्दी की अवधिकाफी कठिन हैं, और मौसम की स्थिति हर समय बदलती रहती है, पारंपरिक विंडशील्ड वाइपर के बजाय गर्म विंडशील्ड वाइपर का उपयोग करना बेहतर है। हीटिंग किसी भी मौसम की स्थिति में एक साफ विंडशील्ड सुनिश्चित करेगा, और यह सुरक्षा की प्रत्यक्ष गारंटी है। और ब्लेड स्वयं अधिक समय तक चलेंगे। शीतकालीन गर्म विंडशील्ड वाइपर ब्लेड, जिन्हें लोकप्रिय रूप से गर्म कार वाइपर भी कहा जाता है, एक साथ कई समस्याओं का समाधान करेंगे। महत्वपूर्ण मुद्देड्राइवर. मैं आपको सलाह देता हूं कि ठंड का मौसम आते ही आप तुरंत इस बारे में चिंता करें। सामान्य तौर पर, गर्म वाइपर को स्वयं स्थापित करना काफी आसान है।

डू-इट-खुद हीटिंग

गर्म वाइपर स्थापित करने से पहले, आपको उनके वर्गीकरण और विशेषताओं को समझना चाहिए ताकि स्थापना स्थानों के साथ भ्रमित न हों।

वे ब्रश के प्रकार में भिन्न होते हैं। उनका पहला प्रकार व्यावहारिक रूप से सामान्य लोगों से अलग नहीं है, लेकिन यह केवल बाहरी रूप से है। ऐसे वाइपर को अधिक प्रभावी बनाने के लिए धातु सामग्रीइसकी संरचनाओं को प्लास्टिक से बदल दिया गया। यह ज्ञात है कि प्लास्टिक धातु की तुलना में जमने के प्रति कम संवेदनशील होता है। वे विशेष रबर का भी उपयोग करते हैं जो पानी को रोकता है। यह विंडशील्ड या पीछे की खिड़की पर जमता नहीं है और अपने नियमित समकक्ष की तुलना में कम तापमान पर नरम होता है। पहले प्रकार के ब्रशों के मामले में, गर्म मौसम की शुरुआत के साथ भी उन्हें नियमित रूप से बदलने की कोई आवश्यकता नहीं है, और यह सब उनकी उत्कृष्ट विशेषताओं के कारण है।

अन्यथा, गर्म वाइपर एक फ्रेम ब्रश के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकते हैं, जिसका फ्रेम रबर कवर में संलग्न है। यह दूसरे प्रकार का ब्रश है। उनकी अनूठी संरचना आंतरिक धातु संरचना और रबर को मुख्य लिंक पर जमने से बचाती है। गर्म वाइपर अच्छे हैं, लेकिन इस प्रकारअपनी गतिशीलता बरकरार रखता है और संक्षारण से पूरी तरह सुरक्षित रहता है। दुर्भाग्य से, उन्हें नमी से साफ करना मुश्किल है, क्योंकि तापमान में अचानक बदलाव के कारण, पानी सीधे हवा से धातु तत्वों पर संघनित हो जाता है। वे उच्च गति पर भी अपनी प्रभावशीलता खो देते हैं।

और अंत में, इस तंत्र का अंतिम शीतकालीन प्रकार गर्म वाइपर है। वे बिना फ्रेम के ब्रश की तरह दिखते हैं, लेकिन बिल्ट-इन के साथ विशेष तत्व हीटिंग प्रकार. इसके अलावा, वे लंबे समय तक अपनी लोच बनाए रखने में सक्षम होते हैं और ऐसे ब्रश ठंड से अच्छी तरह सुरक्षित रहते हैं। हालाँकि, गर्म वाइपर को कनेक्ट करने की आवश्यकता होती है विद्युत व्यवस्थागाड़ियाँ.

आप बर्नर हीटेड ब्रश स्वयं स्थापित कर सकते हैं। प्रत्येक ब्रश बॉक्स में एडाप्टर के एक सेट के साथ आता है विस्तृत निर्देशस्थापनाएँ। सामान्य तौर पर, कई कनेक्शन विधियाँ हैं। उनमें से एक सिगरेट लाइटर के माध्यम से नेटवर्क से जुड़ना है। इस हेरफेर को करने के लिए, आपको किट में जोड़े गए तारों की आवश्यकता होगी, जो विशेष रूप से ऐसे कनेक्शन के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। बर्नर वाइपर को उस बटन से कनेक्ट करना न भूलें जो पीछे की गर्म खिड़की को नियंत्रित करता है। ऐसा करने के लिए, आपको कनेक्टर्स, विशेष रिले, वायरिंग और फ़्यूज़ से युक्त एक विशेष किट खरीदने की आवश्यकता होगी।

कनेक्शन एक रेडियो बटन के माध्यम से भी बनाया जाता है। यह सबसे सरल और है सुविधाजनक विकल्प. एक विशेष किट की मदद से ड्राइवर ड्राइविंग में आराम सुनिश्चित करेगा। कनेक्शन बहुत सरल है - पहले हम डिवाइस को सीधे बैटरी से कनेक्ट करते हैं, और फिर हम रेडियो कुंजी फ़ॉब को अपने साथ ले जाते हैं। जब आप बटन दबाएंगे तो ब्रश चालू हो जाएंगे। इस डिवाइस में एक शटडाउन टाइमर है जो बैटरी को समय से पहले डिस्चार्ज होने से बचाएगा।

कई बहादुर कार उत्साही न केवल खरीदे गए गर्म वाइपर को जोड़ने का काम करते हैं, बल्कि उन्हें अपने हाथों से भी बनाते हैं। ऐसा करने के लिए, साधारण वाइपर, नाइक्रोम धागा, एक टांका लगाने वाला लोहा, तार का एक टुकड़ा, एसिड और फ्लक्स का एक सेट का उपयोग करें। आपको हीट श्रिंक, हीट गन और कुछ अन्य उपकरण की भी आवश्यकता होगी।

फ्रेमलेस विंटर वाइपर के उदाहरण पर विचार करें। इनका डिजाइन बेहद सिंपल है. हम दोनों तरफ नाइक्रोम इलास्टिक बैंड लगाते हैं। रबर बैंड को बाहर गिरने से बचाने के लिए उन्हें अंदर की ओर धकेला जा सकता है। लेकिन यह सावधानी से किया जाना चाहिए, अन्यथा वे फट जाएंगे। उपयोगी सलाह- रबर बैंड को धातु की प्लेट से जोड़ने के लिए हीट गन का उपयोग करें, अन्यथा सुरक्षात्मक आवरण लगाते समय संरचना टूट सकती है। मैं आपको प्रतिरोध स्तर को तुरंत मापने की सलाह देता हूं। यदि यह 8-9 ओम के भीतर है, तो यह बहुत अच्छा है। खैर, यदि संख्या कम है, तो गर्म होने और यहां तक ​​कि कांच टूटने का भी खतरा है। फिर जब हम वायरिंग को माउंट से जोड़ते हैं तो संरचना को विनाश से बचाने के लिए हम वाइपर पर सुरक्षात्मक कवर लगाते हैं।

हम माउंट को वाइपर पर रखते हैं, छोटे छेद ड्रिल करते हैं जिसमें हम अपने तार डालते हैं। हम तारों के लिए शीर्ष कवर में 2 और छेद ड्रिल करते हैं। हालाँकि आपको ऐसा करने की ज़रूरत नहीं है. ढक्कन खोलने पर कभी-कभी तारें एक स्लॉट से होकर गुजरती हैं। इस जोखिम को खत्म करने के लिए कि धागे शॉर्ट-सर्किट हो सकते हैं, कुछ हीट सिकुड़न तैयार करना भी उचित है।

हम सभी भागों को इकट्ठा करते हैं, प्रतिरोध को फिर से मापते हैं। यदि संकेतक सामान्य हैं, तो आप तारों को सोल्डर कर सकते हैं। फास्टनरों पर वजन की जांच करना महत्वपूर्ण है। यदि हां, तो आपको इसे हुड के नीचे 12V पास करके माउंट से भी कनेक्ट करना होगा। दोनों वाइपर एक ही समय में जुड़े हुए हैं, फ़्यूज़ को 5A पर सेट किया जाना चाहिए, फिर हम रिले लेते हैं और इंटीरियर में वाइपर स्विच स्थापित करते हैं। और, वास्तव में, सब कुछ तैयार है। इस पद्धति के बारे में प्रत्येक समीक्षा सकारात्मक जानकारी देती है। इस तरह आप अपने हाथों से गर्म विंडशील्ड वाइपर बना सकते हैं, जो 10 मिनट में आपकी कार की खिड़की को सर्दियों में बर्फ और बर्फ से मुक्त कर देगा।

वीडियो "गर्म वाइपर"

वीडियो में स्कोडा ओक्टाविया कार पर गर्म वाइपर लगाने की प्रक्रिया को दिखाया गया है। साथ ही, रिकॉर्डिंग देखकर आप सीखेंगे कि विशेषज्ञों की मदद के बिना वाइपर को खुद कैसे कनेक्ट किया जाए।

सर्दियों में विंडशील्ड वाइपर के विंडशील्ड से चिपक जाने से जुड़ी समस्या से हर वाहन चालक परिचित है। इस तरह का उपद्रव गंभीर दुर्घटना का कारण भी बन सकता है, क्योंकि खराब मौसम में यात्रा के दौरान आप सड़क नहीं देख सकते हैं। हालाँकि, इस स्थिति से बाहर निकलने का एक रास्ता है। हीटिंग से ही समस्या का समाधान है।

ताप स्थापना: विकल्प संख्या 1

बेशक, इस मामले में सबसे आसान विकल्प किसी स्टोर में ऐसा उपकरण खरीदना है। लेकिन कुछ ही शामों में अपने हाथों से गर्म वाइपर बनाना कहीं अधिक दिलचस्प और किफायती है। घर पर ऐसे उपकरण बनाने के कई तरीके हैं।

आइए पहले विकल्प पर विचार करें जिसके आधार पर कार्य के लिए निम्नलिखित सामग्रियों की आवश्यकता होगी:

• तार - 20 मीटर;
• बोर्ड की लंबाई स्वयं ब्रश के समान है;
• नाखूनों की एक जोड़ी;
• स्कॉच मदीरा।

हम तैयार बोर्ड में 62 सेंटीमीटर (ब्रश की लंबाई) की दूरी पर कुछ कील ठोकते हैं, और उनके चारों ओर तार को बारी-बारी से लपेटते हैं ताकि वह मुड़े नहीं। आइए कुछ टेप लें और तारों को फ्लैट नूडल्स की तरह एक साथ जोड़ दें। ऐसा हर पांच सेंटीमीटर पर करना चाहिए। परिणामस्वरूप, हमें एक हीटर टेप मिलता है।

अगले चरण में आपको स्टॉक करना होगा:

• तांबे का तार - 40 सेंटीमीटर;
• सोल्डरिंग आयरन;
• ऊष्मा सिकोड़ने वाली नली;
• पन्नी.

प्रत्येक 20 सेंटीमीटर के 2 तारों को मिलाएं। हम बन्धन बिंदुओं को इन्सुलेट करते हैं हम घर का बना पन्नी में लपेटते हैं।

ब्रश से रबर बैंड और प्लास्टिक हटा दें। हम इसे अंदर डालते हैं एक ताप तत्वऔर वाइपर इकट्ठा करो. टर्मिनलों को तारों से मिलाएं। हमने इन्सुलेशन के लिए गर्म वाइपर पर एक नालीदार ट्यूब लगाई।

ब्रश जोड़ने के नियम

डू-इट-हीटेड वाइपर को दस से पंद्रह एम्पीयर के करंट के लिए रेटेड रिले के माध्यम से जोड़ा जाना चाहिए। नियंत्रण तार को उस संपर्क से जोड़ा जाना चाहिए जहां इग्निशन चालू होने के बाद बिजली की आपूर्ति की जाती है। स्विच को डैशबोर्ड पर स्थापित किया जाना चाहिए। से आने वाले तार तक बैटरीडिवाइस स्विचिंग रिले में एक फ़्यूज़ स्थापित किया जाना चाहिए।

विकल्प संख्या 2

इस मामले में, सिलिकॉन टेप वाले वाइपर का उपयोग किया जाएगा, जिसके अंदर एक छेद होता है।

हीटिंग तत्व 0.3 मिलीमीटर व्यास वाला एक नाइक्रोम तार होगा। यह निर्धारित करने के लिए कि काम में इसकी कितनी आवश्यकता होगी, आपको दोनों ब्रशों की लंबाई मापनी चाहिए और इस मान में 20 सेंटीमीटर और जोड़ना चाहिए। तार को तुरंत वाइपर में डालने की आवश्यकता नहीं है; पहले आपको इसे आग पर प्लायर से कसने की जरूरत है और इसे ठंडा होने दें।

हम सीधे डिवाइस के निर्माण के लिए आगे बढ़ते हैं। हम इसे छेद के माध्यम से पिरोते हैं सिलिकॉन सतहवाइपर. जिस स्थान पर लिमिटर स्थित है, हम एक मोटी सुई से एक कोण पर एक पंचर बनाएंगे। हम इसमें तार का एक सिरा डालते हैं और इन्सुलेशन लगाते हैं। ब्रश प्रोफाइल के बीच में हम संपर्कों को बाहर निकालने के लिए कुछ छेद बनाते हैं। हम नाइक्रोम धागा डालते हैं और सिलिकॉन टेप लगाते हैं। हम तार के दो दस-सेंटीमीटर टुकड़े तार में मिलाते हैं। हम डाइक्लोरोइथेन का उपयोग करके प्रोफ़ाइल के एक टुकड़े के साथ बन्धन बिंदुओं को कवर करते हैं। इसके बाद, हम ब्रश में 1.5 मीटर तार मिलाते हैं और इसे हीट सिकुड़न से इन्सुलेट करते हैं। आपके द्वारा बनाए गए गर्म विंडशील्ड वाइपर तैयार हैं!

फायदे और नुकसान

गर्म वाइपर के कई फायदे और नुकसान हैं। लाभ के लिए इस डिवाइस काजिम्मेदार ठहराया जा सकता:

• विंडशील्ड पर ब्लेड जमने की कोई समस्या नहीं;
• तरल जमने की कोई समस्या नहीं;
• वाइपर की सेवा जीवन बढ़ाना।

हालाँकि, इस उपकरण के नुकसान भी हैं:

• की तुलना में उच्च लागत पारंपरिक मॉडल(बिना गर्म किए);
• स्थापना संबंधी कार्य.

दुकान से विंडशील्ड वाइपर

कोई भी आदमी अपने हाथों से गर्म विंडशील्ड वाइपर बना सकता है। यदि आप शुरू से ऐसे ब्रश नहीं बनाना चाहते हैं, जैसा कि वे कहते हैं, तो आप उन्हें किसी भी कार स्टोर पर आसानी से खरीद सकते हैं। इस मामले में सबसे महत्वपूर्ण कार्य उन्हें सही ढंग से स्थापित करना और कनेक्ट करना होगा विद्युत सर्किट. आप ब्रश को बटन के माध्यम से और सिगरेट लाइटर के माध्यम से स्थापित कर सकते हैं। अंतिम विकल्प शायद अधिक सरल और तेज़ है, लेकिन सौंदर्य की दृष्टि से कम सुखद है।

काम पूरा करने के लिए आपको अधिकतम पंद्रह मिनट की आवश्यकता होगी, इससे अधिक नहीं। जो लोग बिजली के बारे में कुछ नहीं जानते, उनके लिए यह प्रक्रिया श्रमसाध्य लग सकती है। सुनिश्चित करें कि इस कार्य में कोई विशेष कठिनाई न हो। केवल डिवाइस के साथ शामिल निर्देशों का सख्ती से पालन करना महत्वपूर्ण है। ऐसे कनेक्शन से कार के अंदर बहुत सारे तार होंगे, जो निश्चित रूप से पूरी तरह से अच्छा नहीं है। इसके अलावा, इस तरह के कनेक्शन से डिवाइस की त्वरित विफलता हो सकती है।

विशेष हीटर

सबसे तेज़ तरीके सेहीटिंग इंस्टॉलेशन में लचीली पॉलिएस्टर फिल्म से बने हीटर को कार की विंडशील्ड तक करंट ले जाने वाले पथ के साथ चिपकाना शामिल है। यह कुछ ही मिनटों में हो जाता है. कांच की सतह को ख़राब किया जाता है, फिर हीटरों को चिपका दिया जाता है। वे पीछे की खिड़की के हीटिंग सर्किट के समानांतर जुड़े हुए हैं। गर्म वाइपर को जल्दी और सस्ते में बनाने का यह सबसे आसान तरीका है।

जिसने भी सर्दियों में कार चलाई है, वह अच्छी तरह से जानता है कि सर्दियों में कार के ब्लेड या विंडशील्ड वाइपर पर बर्फ और बर्फ चिपक जाती है। और अगर बाहर बारिश के साथ बर्फबारी हो रही है, तो वाइपर आमतौर पर आपस में चिपक जाते हैं और व्यावहारिक रूप से कांच को साफ नहीं करते हैं।
इसके अलावा, ब्रश लगातार कांच पर जमे रहते हैं, और यदि आप उन्हें बर्फ से खुरचना भूल जाते हैं, तो शुरू करते समय सफाई करने वाला रबर फट सकता है।
बेशक, आप इससे लगातार मैन्युअल रूप से लड़ सकते हैं, लेकिन आपको स्वीकार करना होगा कि यह सुविधाजनक नहीं है। और बर्फबारी में गाड़ी चलाना और गाड़ी चलाते समय लगातार रुकना न केवल असुविधाजनक है, बल्कि बहुत समय लेने वाला भी है।
एक समाधान है - गर्म ब्रश खरीदें, जिसकी कीमत काफी पैसा होगी। या आप वही कर सकते हैं जो मैंने किया और स्वयं गर्म ब्रश बना सकते हैं।

वाइपर को अलग करना

मैंने सबसे सस्ता फ्रेमलेस चीनी वाइपर खरीदा। जिसे मैं कुछ मिनटों में सुलझा लूंगा.

कुंडी खोल दें और ऊपर का कवर हटा दें।

इसके बाद, सभी रबर बैंड और धातु के आवेषण हटा दें।

वाइपर टुकड़े-टुकड़े हो गया।

तापन तत्व बनाना

मैंने नाइक्रोम सर्पिल से हीटिंग तत्व बनाया।

मैं नाइक्रोम धागे का आकार लंबाई के आधार पर नहीं, बल्कि उसके प्रतिरोध के आधार पर चुनूंगा।
मैं 7.5 ओम के प्रतिरोध वाला एक टुकड़ा काटूंगा। आप इसे 6-10 ओम की रेंज में ले सकते हैं. मुझे लगता है कि आप शक्ति की गणना कर सकते हैं और बिना किसी समस्या के स्वयं को चालू कर सकते हैं। यह मुड़े हुए तार का टुकड़ा है जो मुझे मिला।

फिर इसे बिना घुमाव के एक कोर में विघटित किया जाना चाहिए। आप इसे केवल खींचकर किनारों तक नहीं खींच सकते, क्योंकि यह लहरदार रहेगा।
हम सर्पिल को लोहे की पिन या पेचकस पर रखते हैं और खींचते हैं। तभी आपके पास एक समान नाइक्रोम तार होगा।

गर्म वाइपर बनाना

हम नाइक्रोम तार लेते हैं और वाइपर रबर में एक लूप बनाते हैं। एक स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके, नाइक्रोम को रबर बैंड के खांचे में दबाएं। हमें सीधे इलास्टिक बैंड पर नाइक्रोम का एक मोड़ मिला।

इसके बाद, हम तार को आवास में लाते हैं और वाइपर बॉडी में ही एक मोड़ बनाते हैं और एक इलास्टिक बैंड लगाते हैं।

नतीजतन, पूरे हीटिंग तत्व में दो मोड़ होंगे: एक रबर बैंड पर, दूसरा वाइपर बॉडी में।
हम तार के अतिरिक्त टुकड़े काट देंगे, लेकिन उससे पहले हम प्रतिरोध को मापेंगे। यह 6 ओम से नीचे नहीं गिरेगा, जिसका मतलब है कि यह सामान्य है।

हम सिरों पर थर्मल इन्सुलेशन लगाते हैं और इसे उड़ा देते हैं।

की जाँच करें। आइए कार को कनेक्ट करें अभियोक्ताऔर हीटिंग का समय मापें।

समय एक मिनट से भी कम निकला - यह सामान्य है।
शीर्ष कवर बंद करें. हम टर्मिनल लगाते हैं और व्यवस्थित हो जाते हैं। परिणाम दो गर्म ब्रश थे।

कनेक्शन आरेख

सर्किट में, वाइपर को एक रिले के माध्यम से समानांतर में चालू किया जाता है। प्लस बैटरी से आता है.

मैंने इसे आज़माने के लिए सर्किट को पहले से ही टेबल पर असेंबल कर लिया था।

कार पर ब्रश लगाना

कार पर लगाए जाने पर वाइपर ऐसे दिखते हैं। तार नहीं फटते - सब कुछ ठीक है।