Kuri lenta geriausia naršyti? Banglenčių rūšys: vandens pramogos

„Surf“ yra išgaubta elipsės formos lenta, sverianti nuo dviejų iki keturių kilogramų, nuo 30 iki 100 centimetrų pločio ir nuo vieno iki keturių metrų ilgio. Banglentės tikslas – sklandyti per bangas, kartais net atliekant įvairius triukus.

Banglentėje yra daugybė skirtingų tipų lentų, kurios skiriasi dydžiu ir forma. Longboardingas yra populiarus tarp pradedančiųjų ir net kai kurių profesionalų – daugiau nei 2 metrų ilgio lenta, plonesnė ir lengvesnė nei klasikinis banglentininkas. Ši lenta yra ne tokia greita ir techniška, tačiau ją lengviau valdyti ir ji puikiai tinka važiuoti žemomis bangomis.

Trumpesnės nei dviejų metrų lentos laikomos trumpomis lentomis. Beje, lenktynės ant tokių lentų yra pagrindinė banglenčių, kaip ir profesionalaus sporto, disciplina. Šortlentės išsiskiria savo manevringumu, leidžiančiu banglentininkams atlikti itin originalius pratimus ir triukus, kurie vadinami laisvuoju stiliumi.

Tačiau naujasis „freeride“ yra praktikuojamas tik ant labai trumpų lentų, kurios lengvai įgauna greitį net judant tiesia linija. Paprastai šių lentų plotis neviršija 83 centimetrų.

Kartais vandenlenčių gerbėjai vartoja žodį „funboard“. Taip kažkada buvo vadinami vėjui atsparūs banglentininkai, tačiau dabar šią savybę turi beveik visos lentos, todėl „funboarding“ yra tiesiog vaikščiojimas slankiojančiomis, obliavimo lentomis.

Plokštės gana rimtai skiriasi ir dangos paviršiumi – tai turi įtakos ir jų savybėms.

Stiklo pluošto plokštės yra pigiausios, taigi ir labiausiai paplitusios plokštės. Be to, jie labai švelniai elgiasi ant bangų, o tai yra didelis pliusas. O pagrindinis tokių lentų trūkumas – trapumas, skrendant ir atsitrenkiant į dugną jos gali lengvai lūžti.

Epoksidinės plokštės yra novatoriškos, idealiai tinkančios mokymuisi. Jie yra atsparūs visokiems smūgiams, turi didelį greitį, tačiau yra per brangūs ir šiek tiek sunkiai valdomi šiurkščiose bangose.

Treniruotėms dažniausiai naudojamos plastikinės lentos, kurios yra labai pigios, nedūžta, tačiau nėra labai manevringos ir visai nepasižymi geromis savybėmis.

Apskritai, renkantis medžiagą, iš kurios pagaminta lenta, verta vadovautis jų biudžetu. Jei jis leidžia, tuomet tikrai reikia paimti epoksidą. Dėl patirties stokos pradedantieji dažnai lenkia savo lentas, todėl epoksidinė danga tarnaus daug ilgiau. Tai patogu ir tiems, kurie keliauja prie vandenyno. Jei gyvenate šalia slidinėjimo zonos arba turite biudžetą, taip pat galite pasiimti stiklo pluošto plokštę.

Taip pat lentos skiriasi dervos kiekiu. Kuo daugiau dervų, tuo sunkesnė ir tvirtesnė lenta, o mažesnė, tuo atitinkamai lengvesnė ir trapesnė. Profesionalai linkę naudoti lentas su minimaliu dervos kiekiu – ant šių lentų lengva atlikti triukus, tačiau jos nuolat lūžta. Jei nesate profesionalas, tuomet geriau pirkite paprastą masinės gamybos lentą su įprastu dervos kiekiu – taip ji tarnaus daug ilgiau, o sunkumas netgi leis geriau priprasti važinėti bangomis.

Ne mažiau svarbi yra dervos kokybė. Beveik kiekvienoje pajūrio šalyje yra meistrų, kurie gali pagaminti lentą už pusę parduotuvės kainos, tačiau prasta medžiagos kokybė pajuoks žiaurų pokštą – tokia lenta greitai suminkštės ir pagels, todėl bus neįmanoma. juo važiuoti. Tačiau žinomų prekių ženklų lentos, nepaisant didelės kainos, dažnai gyvena daug ilgiau.

GoSurf Limited yra oficialus pasaulyje žinomų banglenčių sporto prekių ženklų platintojas: Channel Islands, LOST, FireWire, Pukas, Torq. Mes surinkome jums geriausius banglenčių modelius Maskvoje su galimybe pristatyti į bet kurią Rusijos vietą. Visada yra geras įvairaus lygio važiavimo banglenčių pasirinkimas, kurių ne visada rasite kitų šalių surfshopuose. Kokybiškai padėsime išsirinkti šortlentę, minimalibu, longboardą ir įsigyti banglentę, atitinkančią Jūsų važiavimo lygį ir bangavimo specifiką. Taip pat iš mūsų galite iš anksto užsisakyti bet kokio modelio ir bet kokio dydžio lentą iš pateiktų prekių ženklų. Dabar turite galimybę įsigyti banglentę, kurios kaina neviršys jos savikainos užsienyje.

Yra daugybė banglenčių tipų.

Lentos minkštu paviršiumi arba minkštomis viršūnėmis (lentos ilgis nuo 6 iki 9 pėdų) daugiausia skirtos pradedantiesiems, tačiau yra ir modelių, skirtų techniškai sudėtingam naršymui.

Longboards – lentos nuo 8,6 iki 10 pėdų tinkamos pradedantiesiems ir motociklininkams, kurie mėgsta klasikinį banglenčių stilių ant mažų švelnių bangų.

Minimalibu (fanboard) yra puikus pasirinkimas tiems, kurie jau pasitiki savimi, bet dar nėra pasiruošę trumpai lentai. Tai puikus pasirinkimas burlenčių sportui. Kai pilnavertei šortlentei neužtenka bangos dydžio ir jos energijos, funboardas važiuoja beveik lygiai.

Shortboard – trumpa lenta skirta techniškai sudėtingam naršymui su daugybe manevrų, posūkių, triukų.

Nusprendę pirkti banglentę, atsakykite sau į šiuos klausimus:
- Koks tavo naršymo lygis?
- Koks tavo ūgis ir svoris?
Kaip dažnai planuojate važiuoti?

Štai keletas bendrų taisyklių, kurios padės nusipirkti tinkamą banglentę, banglentėse svarbūs 2 parametrai: forma ir tūris:

Anksčiau visi vadovaudavosi lentos ilgiu, nes. banglenčių forma buvo maždaug vienoda visiems modeliams. Dabar garsumas yra svarbus, nes. pasirodė daugybė įvairių formų hibridinių lentų. Šaperiai daug eksperimentavo ir nesuvokiant garsumo banglentėse naršyti neįmanoma.
- yra daug parametrų, apibūdinančių lentos formą (nosies ir uodegos forma, rokeris, įgaubtas, bėgiai). Bendras patarimas yra toks: platesnė banglentė tinka mažoms bangoms, lenktas profilis aštresnėms bangoms ir vamzdinėms sekcijoms. Lentos su mažiau agresyviu ir plokščiu rokeriu bei didesne apimtimi nosyje leis lengviau irkluoti į bangą ir pakilti patogioje fazėje. Uodegos plotis ir forma turi įtakos manevringumui ir kt. ir taip toliau.

Bet kokiu atveju, jei jums reikia banglentės, geriau ją įsigyti pasikonsultavus su banglentininkų parduotuvės specialistu ar labiau patyrusiu banglentininku. Pasikonsultuoti dėl lentos pasirinkimo visada galite mūsų parduotuvėje, telefonu ar el.

Skambinkite 8 926 072 88 72 ir gausite kokybišką konsultaciją ir mes 100% parinksime Jums reikalingą banglentę!

Šiandien yra daugybė banglenčių, skirtų įvairiems važiavimo stiliams ir skirtingoms bangoms. Mes paprašėme Rusijos banglenčių federacijos prezidento Sergejaus Rasšivajevo išsiaiškinti šią problemą ir sudaryti trumpą pagrindinių banglenčių sporto rūšių vadovą.

Prieš pradedant kalbėti apie banglentes, reikia pastebėti, kad visame pasaulyje jų dydį įprasta matuoti pėdomis. Kuo didesnis lentos dydis ir tūris, tuo lengviau ant jos gaudyti bangas.

Shortboard

Trumpos lentos visoms bangoms. Šios lentos yra nuo penkių iki septynių pėdų dydžio. Jie gali labai skirtis savo forma, tūriu ir kitomis savybėmis. Paprastai šiomis lentomis yra sunkiausia važiuoti ir reikia daug praktikos, kad galėtumėte gaudyti bangas ant šios lentos. Nepaisant to, šiuo metu pasaulyje tai yra populiariausias lentų tipas.

Fanboard

Vidutinio dydžio lentos, pereinamosios prieš trumpą arba mokymo variantas. Tokių lentų dydis yra nuo šešių iki aštuonių pėdų. Dažniausiai jais važiuoja pradedantieji arba labai seni žmonės, kurie nenori įsitempti gaudydami bangas. Ant tokios lentos galima važiuoti beveik nuo pirmųjų dienų. Funboards geriausiai tinka mažoms ir nuožulnioms bangoms.

Longboard

Didelės lentos nuo 8 iki 13 pėdų, kartais net daugiau. Tai bene antras poliariškiausias lentų tipas pasaulyje, nuo kurio iš esmės viskas ir prasidėjo. Kiekvienas, kuris gerai čiuožia, renkasi trumpas arba ilgas lentas. Taigi ant longboard galite pamatyti labai šaunius banglentininkus. Tokioms lentoms geriausiai tinka mažos ir vidutiniškai didelės bangos. Nors profesionalai gali važiuoti bet kuo. Tokių lentų išskirtinumas yra ir tai, kad pradedantieji gali saugiai pradėti mokytis ant jų.

Minkštas viršus

Specialios edukacinės lentos. Tokios lentos mokiniams įteikiamos saugiam naršymo pagrindų ugdymui. Tiesą sakant, tai yra longboard, tik su minkšta danga viršuje. Išskyrus mokymus, jie paprastai nenaudojami niekam kitam. Nors daugelis važiuoja kaip longboardais.

SUP

Mes juos vadiname sultimis. Tai didelės lentos nuo šešių pėdų dydžio, bet labai didelės ir didelės – tiek, kad žmogus galėtų ant jos stovėti nejudėdamas ir nenuskęsti. Ant tokių lentų jie važiuoja atsistoję ir irkluoja su irklu. Dabar pasaulyje tai yra viena iš sparčiausiai augančių banglenčių sporto sričių. Tinka beveik visų tipų ir dydžių bangoms.

Įkišimas į pirštus

Specialios trumpos lentos, net mažesnės nei trumposios lentos. Maždaug penkių pėdų dydžio. Tik skirtingai nei trumposios lentos, ant lentos yra pritvirtintos kojos kilpų pavidalu. Jie naudojami tik važinėjant ant labai didelių bangų, tempiant vandens motociklu.

skaisčiai

Medinė lenta. Tai egzotiška banglenčių sporto forma. Tokia lenta neturi pelekų ir paprastai yra visiškai plokščia. Labai sunku juo važiuoti. Tokiai lentai geriausiai tinka mažos bangos.

Bodyboards

Tai nedidelė kvadratinė lenta, skirta važiuoti ant jos gulint. Nors pastaruoju metu tapo populiaru juo važinėti ant vieno kelio. Tai turbūt lengviausiai įvaldomas naršymo būdas. Bodyboardui tinka bet kokio tipo ir dydžio bangos.

Gana

Specialios siauros ir didelės 7-13 pėdų lentos, skirtos važiuoti didelėmis bangomis. Kadangi šios lentos skirtos didelėms bangoms, aišku, kad jos skirtos profesionalams, tačiau kartais, kadangi jos yra didelės, jas pradeda naudoti kaip pirmąsias trumpąsias lentas.

Rankiniai ginklai

Mažiausios lentos, maždaug A4 formato popieriaus lapo dydžio. Jie uždedami ant rankos ir važiuojama ant pilvo, atsiremdami į šią lentą. Jie gaminami iš įvairių medžiagų, iš medžio, plastiko ir kt. Puiki praktika tiems, kurie nori išmokti geriau suprasti vandenyną.

Banglentė- tai pailga platforma, naudojama sportui, vadinamam banglenčių sportas(slysta palei bangą). Banglentės yra palyginti lengvos, bet pakankamai tvirtos, kad galėtų išlaikyti žmogų važiuojant banga. Banglentės buvo išrastos Havajuose prieš daugelį metų. Tada jojimas ant bangos buvo žinomas kaip " tėti, jis nalu" Havajų kalba. Tada banglentės buvo gaminamos iš vietinių miškų, pavyzdžiui, Koa. Tuo metu jie buvo daugiau nei 15 pėdų (4,5 metro) ilgio ir, kadangi buvo pagaminti iš medžio masyvo, buvo itin sunkūs. Taip pat tuo metu ant lentų nebuvo pelekų, padedančių lentai išlaikyti krypties stabilumą. „Banglentė“ tuo metu ėjo tik tiesiai.

Šiuolaikinės banglentės gaminamos iš poliuretano arba putų polistirolo, padengtos stiklo pluošto audinio ir poliesterio arba epoksidinės dervos sluoksniais. Rezultatas – lengva ir tvirta banglentė, kuri ir plūduriuoja, ir manevringa. Naujausi banglenčių technologijų pasiekimai apima anglies pluošto naudojimą, tačiau šios lentos yra labai trapios ir praktiškai nepataisomos. Kasmet pagaminama apie 400 000 banglentių. Pastaruoju metu kai kurie net įdeda GPS navigatorius ir kitas „būtinas“ mobiliąsias technologijas.

Banglentės dalys:

Banglentės konstrukcija. Viskas apie banglentes

Šlepetė (lentos apačioje)

Lentos paviršius, kuris remiasi į vandenį, dažniausiai yra įgaubtas, bet kartais išgaubtas.

Įgaubtas

Šiuolaikinės banglentės dažniausiai turi lenktą lentos apačios (šlepetės) kontūrą, vadinamą įgaubtas. Įgaubtos yra įvairių formų ir naudojamos priklausomai nuo banglenčių tipų. Įgaubta naudojama nukreipti vandenį virš banglentės pelekų. Banglentės formuotojai (gamintojai) kartais eksperimentuoja gilindami įdubą, kad sukurtų skirtingą „lentos slydimą“ ir „atšokimą“. Iš esmės šiuolaikinėse lentose naudojama įgaubta įgaubta. Senos lentos naudojo išgaubtą įgaubtą.

Banglentės apačia. Viskas apie banglentes

Denis (viršuje arba denis)

Denis yra lentos paviršius, ant kurio stovi banglentininkas. Ta lentos dalis, pagal kurią galima suprasti, kaip "naudota" lenta. Jei ant jo yra daug įlenkimų, tada lenta yra gana sumušta. Nors jei nėra įlenkimų, tai dar nereiškia, kad lenta nauja 😉 Dažniausiai kaladė ištepama specialiu vašku (surf wax), kad kojos nenuslystų. Vaškas yra skirtingo kietumo, todėl jį galima naudoti skirtingomis temperatūros sąlygomis.

Pelekai

Banglentės pelekas yra krypties stabilizatorius ir yra pritvirtintas prie lentos galo, kad būtų išvengta nekontroliuojamo slydimo. Pavyzdys: lenta be pelekų su ledu elgsis beveik kaip automobilis su vasarinėmis padangomis. Prieš daugelį metų banglentininkai lentą stabilizavo „nustumdami“ užpakalinę pėdą ant lentos krašto – tarsi sutraiškytų kraštą. Amerikietis banglentininkas Tomas Blake'as pirmasis eksperimentavo su banglentių papildymu pelekais, jis paėmė kilį iš senos valties ir pritvirtino prie lentos 1935 m. Ši naujovė padarė revoliuciją banglenčių sporte, todėl banglentininkai gali daug geriau valdyti lentą, suteikia daugiau pusiausvyros ir galimybę įjungti lentą. Sistema su vienu centriniu peleku ant lentos vadinama "Single Fin" (Single Fin)

Vienas pelekas "Single Fin" Viskas apie banglentes

Šiuolaikinių banglenčių pelekų tipą septintajame dešimtmetyje sukūrė George'as Greenoughas. Šiuo metu ant lentos buvo naudojamas vienas pelekas. 70-ųjų pabaigoje buvo pradėti naudoti du. 1980 m. spalį Simonas Andersonas sugalvojo versiją su trimis vienodais pelekais, kurią vėliau pavadino " variklis"(sraigtas). Jis sukūrė šį prototipą ir po 30 metų jo pelekų sistema vis dar yra populiariausia. Apie pelekų vystymosi istoriją papasakosiu atskirame straipsnyje. Čia yra trys pagrindiniai tipai:

Varikliai (trys pelekai)

Variklio trijų pelekų sistema. Viskas apie banglentes

Trijų pelekų dizainas yra longboard slydimo ir trumposios lentos našumo suma, sujungta į vieną. „Thruster“ sistemoje vienas centrinis pelekas yra šalia dviejų atskirų simetriškų pelekų. Išlenktas priekio ir viršaus nuolydis nukreipia energiją iš krentančios bangos, kad stumtų lentą. Sistema panaši į raketų purkštukų geometriją ir veikia taip pat. Mano nuomone greičiausi pelekai.

Keturratis (keturi pelekai)

Keturių pelekų sistema. Viskas apie banglentes

Keturi pelekai yra išdėstyti dviem poromis išilgai uodegos kraštų, jie greitai pagreitina lentą žemyn, bet linkę prarasti energiją per lentos posūkius. Energija taip pat prarandama, kai lenta kyla banga aukštyn, nes pelekai praranda energijos vektorizaciją iš besiveržiančio vandens link peleko galo. Stabilesnė sistema suteikia galimybę valdyti lentą. Pavyzdžiui, aš į savo standartinę lentą dedu 4 pelekus, kai einu ant didesnės bangos.

Nubster (Nubster)

Nubster pelekų sistema. Viskas apie banglentes

Šį peleką kaip uodegos stabilizavimo peleką sukūrė profesionalus banglentininkas Seanas Mattisonas. Atrodo kaip gitaros rinkinys. Jis dedamas kaip penktasis pelekas. Manoma, kad toks pelekas padėjo Kelly Slater 2011 metais laimėti konkursą Niujorke ir Portugalijoje.

Lish

Banglentė pritvirtinama prie banglentininko kojos pavadėliu (pavadėliu, specialia virve). Tai apsaugo jūsų lentą nuo bangų nupūsti arba atsitrenkti į kitą banglentininką ar ką nors vandenyje. Šiuolaikiniai pavadėliai pagaminti iš uretano. Viename pavadėlio gale yra Velcro juostelė, pritvirtinta prie banglentininko kojos, o priešingame gale yra dirželis, pritvirtintas prie banglentės uodegos.

Lish pirmą kartą pasirodė 1971 m. Prieš tai savo lentų pasigedę banglentininkai plaukė paskui juos. Tai kėlė pavojų kitiems banglentininkams ir plaukikams. Pavadėlio išradimas priskiriamas Patui O'Neillui. Jo originalų dizainą sudarė chirurginis laidas, pritvirtintas prie lentos su siurbtuku. „Malibu International Surfing“ 1971 m. Patas pasiūlė naudoti pavadėlį ir kartu su juo dalyvavo lenktynėse. Jis buvo diskvalifikuotas ir išjuoktas kaip " Kook” (banglentės slenge kook yra siurblys, kuris daro kažką nerangiai, pavyzdžiui, vaškuoja slidžią banglentę). Tačiau per ateinančius metus pavadėlis tapo visur banglenčių pasaulyje.

Tipiškas pavyzdys žmogaus, kurį galima pavadinti „Kook“ 🙂

Jackas O'Neillas banglentėje prarado kairę akį dėl to, kad pirmieji dėlių modeliai buvo per daug šokinėjantys ir jėga sviedė lentą atgal banglentininkui. Vėlesni modeliai buvo pagaminti iš mažiau elastingų medžiagų, tokių kaip guma.

Galiausiai uretanas tapo pagrindine pavadėlio gamybos medžiaga. Tokio pavadėlio dizainą užpatentavo Davidas Hattrickas. Pavadėlio naudojimas vis dar kelia tam tikrų ginčų naršant banglentę ir šiandien. Nors šiais laikais jie priimami kaip privaloma įranga važiuojantiems trumpąja lenta (shortboard). Daugelis longboardininkų atsisako nešioti pavadėlius, teigdami, kad tai neleidžia jiems vaikščioti aukštyn ir žemyn bei atlikti kai kuriuos manevrus. Lishi yra įvairių variantų: storų ir plonų, ilgų ir trumpų. Pasitikiu šiomis įmonėmis: Creatures, FCS, Rip Curl.

"Taurė" pavadėliui

Taip pat žinomas kaip pavadėlis, tai yra įduba lentos denyje netoli uodegos, kurioje yra nedidelis metalinis strypas, prie kurio galima pritvirtinti trumpą virvelę pavadėliui pritvirtinti.

Nosis lentos

Priekinis lentos galas. Jis gali būti smailus arba suapvalintas ir gali būti status arba plokščias (taip pat vadinamas „rokerio“ kampu). Labai subtili lentos dalis. Jūs visada turite būti atsargūs su ja. Yra modelių su nupjauta lentos nosimi. Apie rokerį bus parašyta vėliau.

Uodega

Uodegos forma turi įtakos tai, kaip lenta reaguoja į banglentininko judesius ir važiuoja banga. Uodegos forma skiriasi šiomis pagrindinėmis veislėmis: kvadratinė, smaila, balandinė, rombo formos ir pan. Kiekvienas iš jų savo ruožtu turi savo mažesnių variantų šeimą.

Pėdų kilimėlis (paklotas)

Yra keli pavadinimai šiam priedui, kuris klijuojamas ant banglentės viršaus, kad padidintų sukibimą ir leistų banglentininkams geriau valdyti ir atlikti sunkesnius manevrus. Įklotai naudojami beveik visų modelių lentose ir dažniausiai klijuojami uodegos srityje po galine koja, o kartais ir lentos centre po priekine koja.

Bėgiai.

Tai yra lentos kraštai. Suapvalintas bėgis vadinamas „minkštu“, o tiesesnis – „kietu“. Didesniuose, storesniuose bėgiuose yra daugiau putplasčio, todėl lentos kraštas yra didesnis plūdrumas, o aštresni, siauresni bėgiai turi mažesnį tūrį, todėl lenta lengviau nuskendo ir vis tiek stumia, kad pasisuktų. Slystant ant bangos vienas bėgis visada yra vandenyje, o kitas laisvas ore. Lentos posūkis įvyksta pereinant nuo vieno bėgio per uodegą prie kito bėgio.

Rokeris

Tai yra vertikalios kreivės kampas tarp lentos nosies ir uodegos. Rokeris gali būti status (stipriai išlenktas, kaip lankas) arba minkštas (mažiau išlenktas, beveik tiesus). Jis gali būti ištisinis (viena kreivė tarp nosies galiuko ir uodegos galo) arba laiptuota (plokščia sritis lentos viduryje). Lentos nosies svirtis yra kreivė tarp nosies ir lentos vidurio. A galinės lentos svirtis- tai yra kreivė, esanti tarp uodegos ir plokščios banglentės dalies (vidurio). Nosies svirties padidinimas padeda jai mažiau „užkasti“; taip pat didesnėms lentoms reikia didesnio priekinio svirties kampo. Didesnis galinio svirties kampas padidina judrumą ir suteikia uodegos pojūtį įtemptuose posūkiuose. Plokštesnės svirties padeda plokštesnėse bangos atkarpose, o statesnės svirties padidina lentos atsparumą vandeniui slystant, taip pat turi mažesnį posūkio spindulį, kai pasiekiamas obliavimo greitis!

Lentos turėklai ir denis taip pat gali būti siūbuojami. Jei lenta turi plokščią paklotą (viršų), tai padidina jos lankstumą (šios lentos taip pat yra lengvesnės), o lenta su išgaubta kalade yra kietesnė vandenyje. Tai vadinama lentos „reagavimu“: plonesnės lentos reaguoja labiau. Tačiau jie taip pat labiau kenčia nuo smūgių.

Stringeris

Lentų konstrukcijoje stringer yra šerdis, kuri eina per denio vidurį nuo laivapriekio iki pelekų. Dažniausiai iš medžio, kartais iš anglies pluošto. Stringer padeda padidinti banglenčių stiprumą, tačiau sumažina jo lankstumą. Kai kurios banglentės turi keletą stygų.

Banglentės dizainas

Poliuretanas(P.U.) lentos

Banglentės dažniausiai gaminamos naudojant poliuretano putas. Pirmiausia iš putplasčio išliejamas „stačiakampis“ arba „tuščias“, kuris vėliau suformuojamas į banglentės formą. Formuotojai užsiima banglentių gamyba iš šių ruošinių. ( Kas yra formuotojai?Žmonės kurieputplasčio gabalėlį paverskite gražia lenta). Formuotojai suplanuoja ir supjausto šį ruošinį, kol suteiks jam tinkamą formą. Tada ši apatinė lenta yra padengta vienu ar keliais stiklo pluošto audinio ir dervos sluoksniais. Būtent šiame etape įrengiami pelekų ir pavadėlio hipotekos. Yra dar vienas būdas pagaminti lentas naudojant epoksidą ir putų polistirolą. Beje, pastaraisiais metais vis labiau populiarėja banglentės iš balsos ir polistireno. Nors putų polistirolo luitai dažniausiai apdirbami rankomis, vis labiau populiarėja specialių mašinų naudojimas jų formavimui. Vakuuminio formavimo ir šiuolaikinės sumuštinių konstrukcijos technologijos, pasiskolintos iš kitų pramonės šakų, taip pat tapo įprasta banglenčių pramonėje. Daugelis banglentininkų dabar važinėja epoksidiinėmis lentomis. Juos ypač mėgsta pradedantieji banglentininkai, nes yra patvaresni.

Balsa medienos lentos

Iš šio medžio pagamintos banglentės istorija siekia Havajus. Lengva ir tvirta kamštienos mediena ilgą laiką buvo laikoma idealia medžiaga banglentėms gaminti. Tačiau formuotojai negalėjo naudoti šios trapios medienos iki pat Antrojo pasaulinio karo pabaigos, kai buvo išrastas stiklo pluoštas, o jūs galite uždengti šią lentą, kad ji neužsigertų vandeniu. Šios lentos yra labai lengvos ir nėra labai stiprios.

Tuščiavidurės medinės lentos

Tuščiavidurės banglentės - gamyba. Viskas apie banglentes

Šios banglentės yra pagamintos iš medžio ir epoksidinės arba alyvos (kaip alternatyva epoksidinei). Dabar grįžtama prie medienos naudojimo banglentėms gaminti po to, kai šeštajame dešimtmetyje vyravo putplastis. Tuščiavidurių medinių banglentių konstrukcijoje visiškai nėra putplasčio. (Plokštės, pagamintos iš putplasčio ir medžio, paprastai žinomos kaip faneruotos banglentės.) Skirtingi gamybos būdai naudojami banglentių viduje sukurti ertmę ir palengvinti gatavos lentos svorį. Paprastai tuščiavidurės medinės banglentės paprastai yra 30–300 % sunkesnės nei standartinės „putplasčio lentos“. Pagrindinis įkvėpimo šaltinis, be, žinoma, grožio, yra tai, kad tai aplinkai draugiškesnis banglentių gamybos būdas (palyginti su epoksidine ir poliuretano danga), naudojant greitai auganti paulownia, kedro, eglės, raudonmedžio mediena.

Banglentės tipai:

Trumposios lentos

Šeštojo dešimtmečio pabaigoje Gordonas Clarkas rado optimalią poliuretano putų formulę. Lentos tapo lengvesnės ir jas imta trumpinti. Jie buvo vadinami trumpaisiais. Jie buvo 6 ar 7 pėdų ilgio (apie 2 metrus) su smailia nosimi ir apvalia arba kvadratine uodega, su trimis pelekais, kartais dviem ar net penkiais. Šortlentė yra manevringesnė nei kitų tipų banglentės, tačiau jai dėl mažesnio dydžio nepakanka „plūdės“ (poslinkio), todėl ant šortlentės bangas pagauti sunkiau. Šiai lentai reikia statesnių, didesnių ir galingesnių bangų bei labai vėlyvo starto (įlipimo), kai banglentininkas pagauna bangą kritiniu momentu, kai banga ruošiasi griūti. Šiais laikais šortlentės gali būti kokios trumpos, nes yra ir vaikiškų lentelių bei lentelių su nupjauta nosimi. Šiuolaikine prasme šortlentė yra aštri, 5–6 pėdų aukščio švieslentė. Pavyzdžiui, šioje nuotraukoje turiu 5 pėdų 9 colių trumpąją lentą. Sveriu 65 kg, man labai patogu juo važiuoti.

Banglentė – šortlentė. Viskas apie banglentes

Hibridinis

Šiuolaikinės hibridinės lentos paprastai yra nuo 6 pėdų iki 8 pėdų 6 colių (1,8–2,3 m) ilgio, suapvalinto profilio ir uodegos formos. Mažos bangos lentos su bet kokia pelekų sąranka. Tai daugiau malonumo, o ne „sporto režimo“ ar triukų lenta. Juos mėgsta pradedantieji banglentininkai ir apskritai ten, kur sunku pagauti bangą ant trumpos lentos (banga švelni).

Žuvis

Lenta iki 6 pėdų (1,8 m), kuri atsirado iš kelių lentų (kneeboarding "Kneeboard") 1967 m. Steve'o Leeso dėka. Paprastai ant „žuvies“ arba „žuvies“ yra du pelekai ir balandinė uodega. Lenta labai tinka mažoms bangoms. Žuvis išpopuliarėjo 2000-ųjų pradžioje, kai legendinis banglentininkas Tomas Curranas ja jodinėjo ASP pasaulio čempionate Hossegor mieste. Atkreipkite dėmesį, kad bet kokio tipo banglentės (shortboard arba mini longboard) gali turėti žuvies uodegą ir jos paprastai vadinamos „žuvimi“, tačiau jos neturi tradicinės „retro“ žuvies savybių.

Funboard

Funboard apjungia trumposios ir ilgosios lentos elementus. Paprastai vidutinio dydžio, 7–8 pėdų (2,1–2,4 m). Funboardo konstrukcija leidžia lengviau gaudyti bangas nei šortlentė, o dėl savo formos ji manevringesnė nei longboard. Populiari banglentė, ypač tarp pradedančiųjų arba tų, kurie pereina nuo ilgo bėgimo prie pažangesnio šorto. Puikus „longboard“ greičio ir „shortboard“ manevringumo derinys.

Gan (pistoletas, patranka)

Didelė banguota lenta, 7–12 pėdų (2,1–3,7 m) ilgio. Jie turi ploną, beveik adatą primenantį profilį su vienu, trimis arba keturiais pelekais. Ši lenta atrodo kaip trumpoji lenta, kurios dydis prilygsta ilgajai. Tokiomis lentomis važiuojama ten, kur yra didžiulės bangos, pavyzdžiui, Waimea Bay, Jaws, Mavericks ir kt.

Longboards (longboards):

Ilgosios valtys iš esmės yra vieno peleko banglentės su didele užapvalinta nosimi, 8–12 pėdų (2,4–3,7 m) ilgio. Noseriders – tai longboardų klasė, leidžianti banglentininkui pasiekti lentos nosies galiuką ir juo važiuoti. Jų ilgis svyruoja nuo 8 iki 14 pėdų (2,4–4,3 m). Longboard privalumas yra didelis plūdrumas. Jis gali važiuoti tomis bangomis, kurios yra mažos šortlentei. „Longboards“ taip pat labiau tinka pradedantiesiems dėl savo dydžio ir lengvo bangų gaudymo. Longboards yra stabilesnės lentos nei trumposios lentos.

Banglentė – longboard. Viskas apie banglentes

Klasikinės ilgosios lentos (banlenčių istorija)

Longboards yra originali ir pirmoji lentų rūšis, naudojama važiuojant stovint. Nuo VI amžiaus pagal Grigaliaus kalendorių. Senovės havajiečiai naudojo 8–30 pėdų (2,4–9,1 m) medžio masyvo lentas, sveriančias iki 120 kg. Šis senovinis menas buvo vadinamas „Hoe he'e Nalu“. Banglentę į Havajų salas atnešė polineziečiai ir nuo to laiko ji išpopuliarėjo visame pasaulyje. Jais važinėjo vyrai ir moterys, turtingi ir vargšai. Tačiau ilgiausia lenta (Olo, „The Olo“) buvo skirta karališkajai šeimai. Neįmanoma buvo važiuoti ant lentos daugiau nei karalius. XIX amžiuje kai kurie salose besilankantys Vakarų misionieriai naršymą laikė nuodėmingu dalyku. Tada banglenčių sportas beveik visiškai išnyko. Dabar kai kurie formuotojai kuria senovinių lentų kopijas, kad daugiau tyrinėtų banglenčių sporto šaknis.

Iki XX amžiaus pradžios labai mažai žmonių jojo, daugiausia Waikiki. Ten banglenčių sportas vėl pradėjo vystytis. Nuo 1912 m. Havajų olimpinis plaukikas Duke Kahanamoku atnešė banglenčių sportą į žemynines JAV ir Australiją. Dėl šios priežasties Duke'as laikomas „šiuolaikinio banglenčių sporto tėvu“. Nuo to laiko banglenčių sportas tapo neatsiejama paplūdimio gyvenimo būdo dalimi. Malibu, Los Andžele, vietinis paplūdimys buvo toks populiarus tarp tų „ankstyvųjų“ banglentininkų, kad savo pavadinimą suteikė tam tikram longboard tipui. 1920-aisiais į madą atėjo faneros lentos, vadinamos Hollowboards. Tai buvo 15–20 pėdų (4,6–6,1 m) ilgio ir palyginti lengvos banglentės. 1950-aisiais banglenčių sportas išpopuliarėjo ir sulaukė pripažinimo kaip sporto šaka. Tada jie pradėjo gaminti lentas iš kamštienos.

Poliuretano putų ir stiklo pluošto įvedimas buvo technologinis šuolis į priekį plokščių projektavimo srityje. „Longboarding“ pasikeitė septintajame dešimtmetyje. Jis buvo gaminamas nebe iš kamštienos, o iš stiklo pluošto ir poliuretano putų. 1960-aisiais buvo pristatytas trumpasis bortas, kurio vidutinis ilgis yra 6 pėdos 6 coliai (1,98 m), todėl banglentininkai galėjo atlikti griežtesnius posūkius, greičiau manevruoti ir pasiekti didesnį greitį. Dėl šios „shortboard revoliucijos“ longboards beveik „paseno“ kaušai 🙂 . Tačiau 1990-ųjų pradžioje „longboard“ vėl sugrįžo, integruodama daugybę dizaino ypatybių, išrastų „shortboard“ revoliucijos metu. Banglentininkai iš naujo atrado ypatingą ilgosios lentos „slydimą“ ir klasikinių manevrų malonumą, kurių šortlentėje neįmanoma. Vis dar kyla ginčų, kas geriau ilgas ar trumpas, bet, mano nuomone, lentos pasirinkimas priklauso nuo to, kokios bangos šiandien yra vietoje 🙂

Šiuolaikinės ilgosios lentos

Šiuolaikinė ilgoji lenta patyrė daug pokyčių, palyginti su ankstesniais modeliais. Šiandien longboard yra daug lengvesnis nei jo pirmtakai. Jo putų poliuretano konstrukcija padeda sumažinti pasipriešinimą judant per bangas. Šiandien ilgosios lentos paprastai yra 8–10 pėdų (2,4–3,0 m) ilgio, nors kai kurie modeliai yra iki 12 pėdų (3,7 m) ilgio. Klasikinė vieno peleko ilgoji lenta išlaikė didžiąją dalį savo dizaino, tačiau pasikeitė svoris ir ji įgavo didelį plūdrumą. Pastaruoju metu tobulėjant technologijoms, longboardų šeima išsiplėtė.

2+1 longboard sistema yra manevringesnė nei įprastinė vieno peleko longboard. Jie kartais vadinami „Single Fin“ (vienu peleku) su treniruokliais. „2 + 1“ sistema iš tikrųjų turi klasikinės ilgosios lentos ir „stūmiklio“ sistemos ypatybes. 2+1 lentos pasižymi standžiu klasikinės longboardo stabilumu ir susilieja su privairavimo sistemos tvirtumu ir stabilumu. Jei pageidaujama, pelekus galima nuimti.

Mini tanklaivis

Minitankeris yra sutrumpinta longboard forma, kurioje naudojami tie patys dizaino elementai kaip ir longboard + pagerintas manevringumas dėl trumpesnės formos. Šias lentas dažniausiai naudoja moterys, vaikai ir moko.

Malibu

Ši ilgoji lenta pavadinta Malibu, Kalifornijoje, vardu. Ši forma yra siauresnė nei dauguma ilgų ir šiek tiek išlenkta ties nosimi ir uodega, kad būtų lengviau manevruoti. Ši klasikinė forma buvo labai populiari dėl savo judrumo ir našumo. Malibu galima atlikti klasikinius longboard triukus: „Hang Fives“ ir „Hang tens“ (noseriding), važiavimas kitokia poza, jojimas ant galvos ir pan.

Garsioji kunigaikštis ir Olo lenta. Viskas apie banglentes

Ilgosios lentos iš pradžių buvo skirtos Havajų honorarams. Šios medinės lentos yra daugiau nei 24 pėdų (7,3 m) ilgio ir sveria apie 90 kg.

Alaya

Formuotojas nulupa alajos lentą. Viskas apie banglentes

Tradicinės medinės banglentės be pelekų, populiarios tarp senovės havajiečių. Išmatavimai apie 17 pėdų (5,2 m) ir sveriantys 200 svarų (91 kg). Šiuolaikinės alajos yra daug plonesnės ir lengvesnės. Daugelis jų yra tik 3/4 (apie 1 cm) storio ir gali būti apie 6 pėdų (1,8 m) ilgio. Dažniausiai naudojami medžiai yra paulownia, kedras ir kitos veislės, tinkamos sūriems vandenynų vandenims. Uodegos būna įvairių stilių. Labai sunku važiuoti lenta! Populiaru tarp madingų ar tikrų banglentininkų.

Tandemas

Banglentės yra tandemas. Viskas apie banglentes

Čiuožimas ant didelės apimties lentos dviems. Pirmieji tokiu būdu Australijoje važiavo Duke Kahanamoku ir Isabelle Letham. Paprastai kartu su dailiojo čiuožimo elementais 🙂

Kiti banglentių tipai yra kūno lentos, SUP lentos ir pan. Šios banglenčių rūšys bus aptartos kitą kartą.

Jei perskaitėte iki šiol, dabar žinote pakankamai apie banglentes! Rašyti šį straipsnį buvo nelengva užduotis, todėl būčiau labai patenkinta, jei kaip padėką pasidalintumėte juo su draugais. Straipsniui taip pat panaudota informacija iš Vikipedijos.

Sergejus Mysovskis.

Tai patiko.

SUP banglenčių sportas yra palyginti nauja sporto šaka. SUP (Stand Up Paddle) yra išverstas kaip „stovintis su irklu“, kuris išsamiai paaiškina jo ypatybes. Jeigu jūs niekada nevažinėjote riedlente ar snieglente, bet norėtumėte įvaldyti klasikinį banglenčių sportą, tuomet SUP banglenčių sportas bus puiki pagalba jūsų kelyje į bangų užkariavimą. Dėl didelio lentos ploto ir irklo, padedančio ne tik įgyti greitį, bet ir išlaikyti pusiausvyrą, nuo SUP banglentininko gali nukristi tik patys gabiausi. Įvaldyti šią sporto šaką gana lengva, o svarbiausia – ji sukelia priklausomybę ir neperkrauna organizmo. Daugeliui SUP banglenčių sportas yra labiau hobis ar atostogos, kai galite pabūti vienas su jūra arba susitarti su draugais plaustais ir maudynėmis. Tačiau prieš ieškodami kelionių naujoje lentoje, perskaitykite, kaip pasirinkti tinkamą lentą.

1. Medžiaga

Yra du pagrindiniai SUP lentų tipai: rėminės ir pripučiamos. Karkasinės lentos dažniausiai gaminamos iš medžio, stiklo pluošto arba epoksidinių medžiagų. Iš pliusų galima pastebėti didelį jų stiprumą ir patikimumą, iš minusų - didelį svorį ir dydį. Dėl to, beje, kai kurie žmonės turėjo atsisakyti sup-surfing idėjos, nes lentą buvo sunku neštis ir niekur laikyti, nes jos ilgis gali viršyti tris metrus.

Antro tipo lentos – pripučiamos. Anksčiau pripučiamos lentos turėjo nemenką trūkumą – mažesnį greitį lyginant su karkasinėmis, tačiau šiuolaikiniai modeliai tokio trūkumo neturi. Iš privalumų - mažas svoris, ypač ištuštėjus, kompaktiškumas ir maža kaina. Tai leidžia juos pasiimti į keliones ir paleisti naujuose vandens telkiniuose. Geras tokios plokštės pavyzdys yra Stormline Power Max PRO 10.1.

2. Žiūrėti

Yra šeši pagrindiniai SUP banglentininkų tipai:

1. Malonumas
Jie yra ovalo formos ir naudojami plaukioti ramiame vandenyje; ledkalnio susidūrimas nerekomenduojamas.

2. Kelionės
Sukurta tiems, kurie jau pasitiki SUP banglente. Jie nėra tokie stabilūs, tačiau geriau paima greitį, todėl juos galima naudoti plaukiant ilgas distancijas.

3. Banglentėms
Jei svajojate apie banglenčių sportą kaip „Ant bangos keteros“, bet turite pusiausvyros jausmą, kaip veltinį batą, tai šis banglenčių sportas padės jums išmokti pagrindus. Ši lenta turi mažesnį dydį ir du pelekus, o tai padidina jos manevringumą ir sukibimą su vandens paviršiumi.

4. Sportas
Labiausiai tinka ekstremaliems sportininkams ir motociklininkams, nes šios lentos dėl didelio ilgio ir mažo pločio gali išvystyti didelį greitį. Panašu, kad banglentininkas kerta vandenį. Tai kaip Formulės 1 bolidas – tik ant vandens.

5. SUP vėjas
Lenta turi skylę burei tvirtinti ir kilpas kojoms, kad būtų užtikrintas didesnis stabilumas. Jei pageidaujate, galite nuimti burę ir važiuoti kaip įprastas SUP banglentininkas, jei vėjas nėra pakankamai stiprus.

6. Jogai
Taip, tai taip pat egzistuoja. Per visą lentos paviršių yra kilimėlis ir specialios rankenos denio šonuose. Taigi galite išvalyti savo karmą ir papildyti čakras, siūbuodami ant minkštų bangų ir jausdami vienybę su gamta.

3. Ilgis

Kuo lenta trumpesnė, tuo sunkiau išlaikyti pusiausvyrą ant jos. Trumpos, iki 10 pėdų ilgio lentos pasižymi geru manevringumu ir yra tinkamos užkariauti bangas. Jei jums reikia lentos ramiems plaukimams, rinkitės ilgį nuo 12,6 iki 14 pėdų. Universalus ilgis yra 10,6 pėdos – kaip ir Stormline Premium 10,6, kuris tinka pramoginiam jodinėjimui, banglenčių sportui, turistiniam jodinėjimui ir žvejybai. Pirmą kartą ant vandens užlipusiam naujokui tai bus geriausias variantas, po kurio jis galės suprasti, kas jam arčiau: greitis, ekstremalumas, manevringumas ar stabilumas, komfortas ir pamatuotas mėgavimasis jūros banga .

4. Plotis

Plati lenta bus stabilesnė ir tiks turistiniams pažintiniams plaukimams. Šios lentos nėra labai greitos, todėl galėsite mėgautis peizažu, viską fotografuoti su GoPro ar net degintis. Ekstremaliam plaukimui plaustais sunkiais maršrutais tiks siaura lenta, tokia kaip Stormline PowerMax 14. Tačiau tinkamai nepasiruošus ant jos nereikėtų stovėti: neišlaikysite pusiausvyros ir skrisite galva. Norėdami išvengti traumų, teisingai apskaičiuokite savo jėgą, tiksliau, pusiausvyros jausmą.

Patogiam pasivažinėjimui jūros paviršiumi prireiks: irklentės (pradedančiajam geriau rinktis irklą, kuri bus 20-25 cm didesnė už jo ūgį), pavadėlio - prie kojos pritvirtinto saugos virvės tuo atveju. nukritimo nuo lentos, kad ji nenuplauktų nežinoma kryptimi, ir uždangalą, kad lenta nebūtų pažeista transportavimo metu, o tai turės įtakos jos veikimui. Prieš pirkdami pavadėlį įsitikinkite, kad jis nėra komplektuojamas kaip Stormline Premium 9.9.

Globaldrive svetainėje galite įsigyti viską, ko reikia SUP naršymui. Bendrovė yra 2018 metų pradžioje Rusijos rinkoje pasirodžiusio ir per vieną sezoną sėkmės tarp SUP banglentininkų pasiekusio prekės ženklo Stormline SUP lentų generalinė platintoja. Be to, įmonė yra generalinė pakabinamų variklių „Mikatsu“, „Sharmax“, „Magnum pro“ platintoja bei „Stormline“ prekės ženklo PVC valčių ir RIB valčių platintoja, todėl globaldrive.ru svetainėje viską, kas reikalinga poilsiui vandenyje, galite įsigyti už žemą kainą.