Asmeninė patirtis: gyvenimas Arktyje. „Išvykau gyventi į Arktį

Svalbarde, Greenpeace laive Arctic Sunrise, sutikau amerikiečių gamtininką Karlą Safiną. Kaip nepriklausomas ekspertas dalyvauja Greenpeace kampanijoje dėl rezervų kūrimo Arkties jūrose.

Deja, perkamiausias jūrų gamtos ir gyvūnų proto autorius Rusijoje beveik nežinomas. Kalbėjausi su juo apie nekaltas džiungles Arkties vandenyno dugne ir apie tai, kad gyvūnams nėra svetima nieko žmogaus.

Rašytojas Karlas Safina Svalbarde. Greenpeace nuotrauka

- Carlai, keturios iš septynių tavo knygų yra apie jūros gamtą. Kodėl vandenynas tau yra ypatingas?

Aš užaugau Long Ailende, Atlanto vandenyno pakrantėje. Visada mėgau gamtą, bet sausumoje ji buvo greitai sunaikinta ir užstatyta. Kad būčiau arti gamtos, išėjau į krantą.

Man patinka, kad žmonės negyvena vandenyne, nestato jame miestų. Ji didžiulė ir kupina paslapčių.

– Kuo jus traukia Arktis?

Man patinka Arktis dėl didžiulės atviros erdvės. Jaučiate jos grynumą, originalumą.

Pietinės jūros jau yra smarkiai nuniokotos, sutrikusios naftos ir dujų gavybos. Arktis – dar ne. Tai vieta, kurios mes neturėjome laiko sunaikinti. Ir mes turime galimybę čia nekartoti tų klaidų, kurias padarėme kitose pasaulio vietose.

Svalbardas reiškia šaltą pakrantę. Tai peizažas, kurį sunku suvokti žvilgsniu.Išsišakojusiais pakrantės koridoriais debesys dengia kalnų viršūnes ir slepia plikos žemės mases. Šimtų pėdų aukščio jūros uolos iš tolo atrodo mažos. Tai, kas atrodo kaip žvyras ant kranto, iš tikrųjų yra uolų lavinos kalvų papėdėje.

Žemi debesys bet kuriuo metų laiku, sausas šaltas oras, vaizdas mylių atstumu į priekį. Vieni slėniai šviečia saulėje, kiti guli pavėsyje. Ši žemė plūduriuoja, apgaulinga ir nuošali, jos galva debesyse, pečiai panirę į miglą.

Karlas Safina iš „Vaizdas iš tinginio taško: natūralūs metai nenatūraliame pasaulyje“.

– Daugumai žmonių Arktis yra pasaulio pabaiga. Kodėl tai, kas čia vyksta, paliečia kiekvieną iš mūsų?

Tiesą sakant, Arktis nėra taip toli, kaip atrodo, mes esame glaudžiai su ja susiję.

Svarbu suprasti, kad žmonės, gyvenantys už tūkstančių kilometrų, turi tam labai didelę įtaką. Mes visi valgome čia sugautą žuvį. Deginame kurą, sukeldami klimato atšilimą ir vandenų rūgštėjimą, teršiame Arktį cheminėmis medžiagomis.

Jūros dugne gyvenantys organizmai yra aplinkos, kurios reikia mūsų valgomoms žuvims, dalis. Pagrindinė vietinė komercinė rūšis menkė gyvena arti dugno, minta tuo, ką randa dugne. Jei vakarienei norite valgyti žuvį, turite išsaugoti jūros dugne esančius kirminus ir koralus, nes menkė yra šios ekosistemos dalis.

Nereikia atsisakyti žvejybos. Svarbu nesutrikdyti vandenyno gebėjimo gydytis pačiam. Juk per didelis jūros išteklių naudojimas bus blogas visiems: išnyks žuvys, išnyks jomis besimaitinantys gyvūnai ir paukščiai, nukentės nuo žvejybos priklausomi žmonės.

Negalite su jūra elgtis kaip su prekybos centru, kur galime pasiimti ką tik norime. Parduotuvės negali egzistuoti be gamyklų, gaminančių produktus. Todėl jūros plotai, kurių žmogus neliečia, reikalingi, kad jie atgamintų išteklius.

– Daug kas žino apie koralus tropikuose, bet čia, po ledu, gyvenimas irgi turtingas ir nuostabus...

Greenpeace nuotrauka

Taip, beveik visur pasaulyje kontinentinis šelfas buvo labai paveiktas, visų pirma dėl dešimtmečius trukusio dugninio tralavimo (žuvų gaudymas naudojant sunkius tinklus, kurie tempiami dugnu).

Arktyje pramonė niekada neišplėtojo didelių plotų. Turime galimybę išlaikyti juos originaliu pavidalu.

Arkties vandenyno povandeninis pasaulis gali būti ne toks gyvybingas kaip atogrąžų jūrose. Tačiau čia, jūros dugne, gyvena daug minkštų ir kietų koralų, anemonų, kempinių, kirmėlių, vėžiagyvių. Kalbant apie įvairovę ir nekaltumą, šią gamtą galima palyginti su nekaltomis džiunglėmis. Kai kurios rūšys dar nebuvo visiškai ištirtos ir net nebuvo atrastos.

– Kuo Arktyje gresia dugninis tralavimas, kuriam priešinasi „Greenpeace“?

Jūros dugne sąlygos labai pastovios, temperatūra nesikeičia, vėjo nepučia, srovės beveik nesijaučia – nieko bendro su kontrastingomis sąlygomis sausumoje. Nes čia gyvenantiems organizmams reikia šio stabilumo.

Povandeninės būtybės turi labai minkštus kūnus. Ir jei juos paveikia kažkas sunkaus, pavyzdžiui, dugninis tralas, tai juos tiesiog sutraiško. Visi šie mažyčiai dugno organizmai yra mitybos grandinių, ant kurių yra pastatyta visa ekosistema, pagrindas. Nuo jų priklauso žuvys, vėliau jas mintantys paukščiai ir žinduoliai.

Jei jūroje sunaikinsite vieną sritį, tai tikrai paveiks kitus. Vandenyne viskas mobilu, viskas teka ir juda, o tarpusavio ryšiai stipresni nei sausumoje.

Jei nori pagauti elnią, per mišką buldozeriu nelįsi! Bet būtent tai tralas daro jūros dugnui. Ypač kai tai vyksta dideliame gylyje, kurio paprastai niekas netrukdo.

Tik vienas traleris – ir takas išliks dešimtis, o gal ir šimtus metų. Tačiau dažniausiai jis ne vienas, traleriai vėl ir vėl praplaukia tas pačias dugno atkarpas.

Viena didžiausių aplinkosaugos problemų Rusijoje yra tarša nafta. Tuo pat metu naftos kompanijos pradeda tyrinėti Arktį. Kaip tai paveiks jūrų gyvybę?

Natūralioje aplinkoje aliejaus vandenyje nėra. Jis toksiškas beveik visiems gyvūnams. Kai kurie žmonės tam ypač jautrūs. Pavyzdžiui, žuvų ikrai greitai miršta. Apsinuodijus toksiškais, pažeidžiamas gyvūnų imunitetas, jie nustoja priešintis ligoms. Paukščiai apsinuodija nurydami aliejaus su maistu.

Parašiau knygą apie avariją Meksikos įlankoje. (Uždeganti jūra: „Deepwater Horizon Blast“)

Tai atsitiko šiltuose vandenyse, kur buvo galima bet kokia pagalba: šimtai valčių, malūnsparnių. Tačiau nutekėjimo nepavyko sustabdyti keturis mėnesius. Jei kažkas panašaus atsitiks Arktyje, už šimtų mylių nuo gelbėjimo stočių, lediniame vandenyje, tamsoje, viduryje banguotos jūros, per keturis mėnesius nepavyks sustabdyti nuotėkio. Suvaldyti situacijos bus beveik neįmanoma.

Po Deepwater Horizon dideli koralų plotai mirė. Dugne vis dar lieka didžiulis kiekis naftos, jo neįmanoma pašalinti iš tokio gylio, tai yra, ekosistemos nuodijimas tęsiasi.

Bet šulinio tekėjimas nėra toks jau retas atvejis, tam tikruose laukuose tai nutinka kone kasmet. Kai kuriuos nuotėkius galima sustabdyti gana greitai, tačiau kai kurie tęsiasi savaites.

– Kaip greitai gamta atsigaus po naftos avarijos?

Kuo šalčiau, tuo ilgiau užtruks atsigauti. Bent jau dešimtmečiai. Atskiri organizmai yra mažiau jautrūs užteršimui ir greitai sugrįš.

Tačiau kai kuriems arktiniams koralams reikia dešimtmečių, kad pasiektų vieno metro aukštį. Išvalius jūros dugną nuo taršos, koralai turi atsinaujinti ir augti. Visas šis procesas gali užtrukti iki dviejų šimtų metų.

Greenpeace nuotrauka

Orcas prie Norvegijos krantų. Greenpeace nuotrauka

– Ar manote, kad sunaikinimas, kurį žmogus atneša į jūrą, yra grįžtamasis?

Laimei, gamta turi didžiulį atgimimo potencialą. Pavyzdžiui, pilkasis banginis buvo praktiškai sunaikintas Atlanto vandenyne, bet vėliau vėl pradėjo jį apgyvendinti, jau iš Ramiojo vandenyno.

Arba, pavyzdžiui, šiandien paplūdimyje pamatėme penkis ar šešis vėplius. Tačiau prieš tai, kai jų buvo tūkstančiai, žmonės beveik visus juos nužudė. Dabar, kai naikinimas sustojo, jie pamažu grįžta, plaukdami šimtus kilometrų nuo Franzo Josefo žemės.

Paprastai nustojus žudyti gyvūnus jie atsinaujina. Ruoniai, banginiai ar žuvys. Kai tik palieka vienus, paima sargybą, jie grįžta.

Todėl jūrų rezervai yra būtini. Arkties gyvūnams reikia erdvės, kurioje jie jaustųsi saugūs.

Mes tiesiog turime leisti jiems gyventi.

Sergejui Černikovui 25 metai, jis gimė ir augo Maskvoje, tačiau prieš 2 metus persikėlė gyventi į Arktį į Rusijos gyvenvietę Barentsburge, Norvegijos Svalbarde. „The Village“ jis papasakojo, kodėl Arktyje yra šlepetės, kodėl ten negalima išgerti daugiau nei dviejų litrų stipraus alkoholio ir iš kur Norvegijos žemėje atsirado Rusijos kaimas.

Kodėl pasirinkau Arktį

Gimiau Maskvoje, bet man nepatinka šis miestas, jis per daug triukšmingas ir paviršutiniškas. Maskvoje kalbos, o ne darbų žmonių koncentracija kvadratiniame žemės kilometre yra daug didesnė nei kituose miestuose. Nuo 15 metų pradėjau lankytis aktyvaus poilsio stovyklose, daugiausiai užsiėmiau kalnų turizmu, daugiausia Kaukaze. Aš pats, būdamas 18 metų, tapau gidu tose pačiose stovyklose ir pradėjau savarankiškai vesti grupes į kalnus. Tuo pat metu mokiausi Maskvoje, studijavau Nacionaliniame verslo institute (Vadybos, verslumo ir savo verslo pradžios katedra). Ją baigęs supratau, kad diplomo man reikia tik pasirodymui. Universiteto klasėje man buvo nuobodu ir neįdomu, jau studijų metais pradėjau suprasti, kad tai ne mano. Kasdien vis labiau įsitikinau, kad mieste nedirbsiu. Siela visai nenorėjo biuro darbo.

Laukinė gamta man artima, taip pat mėgstu šaltą klimatą – tai buvo mano atspirties taškai ieškant darbo. Atsitiktinai socialiniuose tinkluose pamačiau skelbimą, kad naujajam turizmo sezonui Svalbarde reikalingi gidai. Pradėjau daugiau sužinoti apie pasiūlymą ir supratau, kad tai man tobulas derinys: darbas turizmo srityje, arktinis klimatas ir vieta – atokus salynas – kur galima paspausti pauzę, o ne bėgti.

Sergejus Černikovas Nuotrauka: Facebook

2015 metų gruodžio 22 dieną pirmą kartą skridau į Svalbardo archipelagą. Atvykau čia ne dėl kažkokių įspūdžių ar, tarkime, išbandyti save neįtikėtinai sunkiomis sąlygomis. Be to, ten visko yra, yra visavertė civilizacija. Nuo pat pirmos dienos jaučiausi kaip namie. Nebuvo nei entuziazmo, nei nusivylimo, nei lūkesčių. Važiavau į darbą.

Nuo tada dirbu gide Grumanto Arkties turizmo centre ir Rusija „Discovery“.. Gidai – miestas ir laukas, jie atsakingi už visiškai skirtingus turizmo produktus. Pirmieji veda ekskursijas po kaimus, dažniausiai atvykusiems ar atvykusiems (sniego motociklu, valtimi, slidėmis ar kojomis) tiesiogine vienai dienai.

Esu lauko gidas ir atsakingas už kelių dienų programas, apimančias tiek ekskursijas po kaimus, tiek išvykas į tundrą susipažinti su salyno gamta ir istorija. Grupės ateina kiekvieną savaitę žiemą ir vasarą.

Turizmo nesezonas prasideda rudens viduryje ir tęsiasi iki vasario vidurio. Tada tie, kurie dirba turizmo pramonėje, išvyksta atostogauti iš Arkties – kas kur vyksta, aš dažniausiai grįžtu į Maskvą keliems mėnesiams. O grįžę pradedame ruoštis naujam sezonui.

Dvi šalys

Teisiškai Svalbardas priklauso Norvegijai. Tačiau daugybė šalių – Rusija, JAV, Didžioji Britanija, Vokietija, Prancūzija, Japonija, Nyderlandai, Bulgarija, Vengrija, Danija, Norvegija, Lenkija, Čekija, Slovakija, Rumunija, Italija, Švedija ir kitos – nuo 1920 m. pradėjo pasirašyti Svalbardo sutartį, jie turi teisę vykdyti ūkinę veiklą salyne.

Tiesą sakant, beveik tik Norvegija ir Rusija yra salyne ir užsiima anglies kasyba, mokslu ir turizmu.

Didžiausia Svalbardo gyvenvietė yra Longyearbyen. Tai Norvegijos kaimas, kuriame gyvena 1800 žmonių. Longyearbyen nesutiksi nė vieno: tailandiečių, filipiniečių, britų, austrų, italų, vokiečių – gyvena daugiau nei 40 tautybių atstovai! Barentsburge daugiausia gyvena ukrainiečiai. Kad sovietiniais laikais, kad dabar dauguma kalnakasių su šeimomis kilę iš Ukrainos. Tai atsitiko istoriškai, nes tuo metu, kai Svalbarde gimė sovietinė anglių kasyba, pagrindinė kalnakasių kalvė buvo Ukrainoje.

Antras pagal dydį čia yra Barentsburgas, kuriame gyvena apie 500 žmonių. Aš jame gyvenu. Barentsburgas yra miestas-šeima. Čia jie visada pasisveikina gatvėse, kartu leidžia laiką ne darbo metu, rūpinasi vienas kitu.

Longyearbyen architektūriniu požiūriu atrodo darniau, čia daugiau parduotuvių ir barų, viešbučių. Bet man tai tik miestas šiaurėje, kur žmonės gyvena labiau išsibarstę, turėdami savo, ribotą draugų ratą. Nors visi, žinoma, kaip ir Barentsburge, vieni kitus pažįsta, o ištikus didelėms šventėms ar tragiškiems įvykiams susivienija.

Išoriškai žmonės čia niekuo nesiskiria nuo eilinio Rusijos gyventojo, dėvi paprastus drabužius (dirbantieji kaime dėvi miesto, lauke – sportinius, turistinius), tačiau viduje atviresni ir draugiškesni. nei maskvėnų.

Arkties gyvenimas

Yra daug klaidingų nuomonių apie Arktį. Bene dažniausiai girdžiu apie tai, kaip čia šalta. Tiesą sakant, Svalbardo klimatas nėra atšiaurus, nes archipelagą skalauja šilta Golfo srovės srovė. Vasarą dažniausiai būna plius 5–10 laipsnių šilumos, o žiemą oro temperatūra retai nukrenta žemiau minus 20 laipsnių. Taigi tai panašu į Arkties tropikus.

Kelių tarp kaimų nėra. Žiemą pas kaimynus galima pasiekti sniego motociklu, o vasarą – vandeniu – valtimi ar valtimi. Longyearbyen viduje norvegai dažniausiai keliauja automobiliais, tačiau Barentsburge, kur tėra viena gatvė, nueisite iki bet kur. Tik poliarinės nakties metu vaikus į mokyklą ir darželį veža mokyklinis autobusiukas.

Sergejus Černikovas Nuotrauka: „Vkontakte“.

Laiko laisvalaikiui lieka labai mažai, nes nuo 09:00 iki 22:00 dirbu su ekskursijų grupe. Vakare apsiriboju skaitymu, susitikimu su draugais ar miegu. Turintys daugiau laisvo laiko lanko sporto klubus, teatro studiją. Studija rengia pasirodymus vietos gyventojams, dainų ir šokių koncertus turistams. Ypatingas įvykis kasmet – kultūriniai mainai tarp dviejų salyno sostinių: pas mus atvyksta norvegai, o mes – pas juos. Dalinamės kultūra, susipažįstame, bendraujame.

Alkoholio problema yra įdomi. Baruose galima gerti be apribojimų, tačiau parduotuvėse galioja kvotos, įvestos dar XX amžiuje. Į salyną atvyko Arkties sąlygoms nepasiruošę kalnakasiai, infrastruktūra tik pradėjo vystytis, nebuvo laisvalaikio, žmonės pradėjo daug gerti. Kažkuriuo metu kasyklų savininkai suprato, kad darbingumas mažėja, ir įvedė apribojimus.

Norvegams taikomi apribojimai pirkti stiprų alkoholį virš 22%, spirituoto vyno 14–22% ir alų: per mėnesį galima įsigyti 24 skardines alaus, vieną litrą spirituoto vyno ir du litrus stipraus alkoholio. Rusai turi kvotas tik stipriam alkoholiui. Vietos gyventojai alkoholį perka naudodamiesi specialiomis kortelėmis, kurios yra įrašomos, o turistai pirkdami privalo pateikti įlaipinimo kortelę.

Jei norite paragauti vietinio skonio, tuomet Barentsburge yra visa eilė kokteilių ir šūvių su istorija. Pavyzdžiui, „78“. Pasak legendos, poliariniai tyrinėtojai sovietmečiu gėrė tokio laipsnio gėrimus, kaip buvo. Barentsburgas yra 78 laipsniais šiaurės platumos, todėl kadre yra 78 laipsniai, jis pagamintas iš romo ir likerių.

Kam eiti į turistus

Kasmet Svalbarde apsilanko apie 80 tūkstančių turistų, o dabar salynas populiarėja. Visi važiuoja dėl galimybės pažvelgti į laukinę gamtą, bet tuo pačiu nereikia miegoti maro ir palapinėje, yra viešbučiai ir visos sąlygos išrankiausiems. Kitas patrauklumas čia yra tai, kad šiaurės pašvaistę ir baltuosius lokius galite pamatyti patogioje temperatūroje, o ne esant dideliam šalčiui. Ir Svalbardas yra lengviau pasiekiamas nei kitos Arkties vietos. Iš Maskvos galite skristi pirmyn ir atgal už 30 tūkstančių rublių su pakeitimu Osle.

Bet jūs negalite išeiti už kaimo be ginkluoto vadovo.

Tik jei yra licencija ir nemažai lydinčių dokumentų, tuomet ginklą galite išsinuomoti patys. Taisyklė griežta: pernai turistas iš Ukrainos po salyną vaikščiojo be gido ir ginklų – buvo surastas ir ištremtas.

Kitas turistų traukos objektas yra Rusijos piramidės kaimas, 1998 m. Jame yra monumentalūs pastatai, persmelkti laikmečio dvasia. Vietiniame viešbutyje yra modernūs kambariai ir seni kambariai, kuriuose specialiai palikti sovietiniai baldai ir atributika turistams, norintiems pamatyti, kaip ten buvo. O apylinkėse – dideli ledynai, kriokliai, aukšti kalnai su aštriomis viršūnėmis.

Jei norite atvykti į Svalbardą, būtinai pasiimkite šlepetes. Pas mus įprasta nusiauti batus ne tik namuose, bet ir, pavyzdžiui, muziejuose, kavinėse, restoranuose. Tai sena tradicija. Į pastatus įžengę kalnakasiai nusiavė batus, kad neįneštų į namus anglies dulkių.

Beje, ne tik vyrai, bet ir moterys dirba anglies kasyboje – vienoje iš pagrindinių Barencburgo vietos gyventojų profesijų. Nors dažniausiai jie užsiėmę darbais biure, valgykloje, mokykloje. Turizmas aktyviai vystosi, Barencburge su salyno svečiais dirba apie 70 žmonių, tai beveik penktadalis gyventojų. Taip pat apie 70 vaikų, jie čia gali baigti tik 11 klasių, po kurių išvažiuoja į žemyną aukštojo mokslo. Pasitaikė pakartotinių atvejų, kai sugrįžo tie, kurie čia gimė sovietiniais laikais ar šiuolaikinėje istorijoje. Čia turime ištisas kalnakasių dinastijas.

Kelionė į Svalbardą yra tokia arktinė detoksikacija, kai gali pailsėti nuo šurmulio ir išsiaiškinti, ko tau iš tikrųjų reikia. Megamiestų gyventojai dažnai komplikuojasi ten, kur nereikia, galvoja, kur nieko nėra. Čia nieko tokio, čia viskas paprasta. Nuoširdus, malonus ir nuoširdus. Daugelis turistų išvyksta su mintimi, kad prieš tai gyveno neteisingai. Dėl to aš myliu savo darbą, darau žmones šiek tiek išmintingesnius.

Didžiausias Arkties miestas tikisi visuotinio atšilimo, kuris jam gali atnešti sėkmės prekiaujant su Šiaurės jūros kelio atgimimu.

Murmanske vidurdienis, bet dangus tamsus. Lenino gatvėje galima įžvelgti tik pritūpusius, kailiu apvilktus siluetus. Tai poliarinė naktis ir truks daugiau nei mėnesį, kol kas nors čia vėl pamatys saulę.

Kontekstas

Murmanskas, atšiaurus ir brangus miestas

Pohjolan Sanomat 2016-10-05

Murmanskas vis dar sieja savo ateitį su naftos gavyba Arktyje

The Independent Barents Observer 2015.08.14

Į Murmanską apšaudytas

Laisvės radijas 2015-05-04 Žlugus Sovietų Sąjungai, šis miestas, didžiausia pasaulyje gyvenvietė į šiaurę nuo poliarinio rato, pradėjo staigiai mažėti, jo gyventojų skaičius nuo beveik pusės milijono iki maždaug 300 tūkst.

Tačiau dabar daugelis čia tikisi, kad miestas atgis, nes Kremlius tiki strategine Arkties svarba, o Arkties ledas tirpsta dėl visuotinio atšilimo.

Pagrindinė viltis glūdi Šiaurės jūros keliu – maršrutu per Rusijos Arktį nuo Murmansko vakaruose iki Kamčiatkos rytuose. Tranzito kelias iš vakarų į rytus yra trečdaliu trumpesnis nei maršrutas per Sueco kanalą. Jis gali būti naudojamas dideliems naftos ir dujų kiekiams gabenti per Arktį į vidaus ir tarptautinę rinką. Šiuo metu šiuo maršrutu plaukiančius laivus būtinai lydi atominis ledlaužis, tačiau ledas tirpsta, ir greitai, tad situacija netrukus gali pasikeisti.

2016 metais Arktyje buvo išskirtinai šilta.

„Turime visas sąlygas tapti pagrindiniu transporto mazgu“, – sako Vasilijus Osinas (kaip tekste – red.), laikinai einantis regioninės transporto ministerijos vadovo pareigas. Pasak jo, didžiulis Murmansko uosto rekonstrukcijos projektas bus baigtas artimiausiais metais, o Maskva jau paskelbė apie dešimties uostų Rusijos Arktyje statybos arba atnaujinimo programą, kuri padėtų atgaivinti Šiaurės jūros kelią.

Murmanskas buvo įkurtas 1916 m. carinės imperijos pabaigoje. Jis buvo sukurtas kaip arktiniai vartai į Sovietų Sąjungą, daugiausia dėl neužšąlančio uosto. Šioje platumoje galima tikėtis stingdančio šalčio, tačiau klimatas Golfo srovės įtaką šiek tiek sumažina. Orai mieste visada buvo nenuspėjami: sausį lietus, liepą – sniegas. Štai kodėl daugelis vietinių skeptiškai vertina visuotinio atšilimo reiškinį: daugelis jį atmeta kaip Vakarų mitą.

Bet, be jokios abejonės, kažkas keičiasi. Palydovinės nuotraukos rodo rekordiškai žemą ledo lygį, o navigacijos sezonas ilgėja.

„Prieš trejus metus į Karos jūrą buvo galima įplaukti tik liepos pabaigoje, o šiemet – jau liepos viduryje“, – sako vietos parlamento narys, Ekonomikos komiteto pirmininkas Maksimas Belovas. .

35 metų Belovas, ketvirtos kartos Murmansko gyventojas, turi įgimtą toleranciją platumos sąlygoms. Jis svajoja apie laiką, kai nauji uostai suteiks galimybę nemokamai plaukti tūkstančiams tranzitinių laivų Arkties regione.

„Žinoma, tai užtruks 10-15 metų, tačiau vis daugiau laivybos kompanijų supranta, kad gali sutaupyti daug pinigų, ir gali nuspręsti, kad įrengti laivus ledo klasės parametrais nekainuos daug brangiau.

Dabar eismas maršrute yra labai nežymus ir sudaro tik nedidelę dalį eismo Sovietų Sąjungos pabaigoje. 2011 metais V. Putinas suteikė valstybės paramą Šiaurės jūros keliui ir prognozavo, kad „laikui bėgant jis taps tarptautine transporto arterija, kuri paslaugų kaina, saugumu ir kokybe konkuruos su tradiciniais prekybos maršrutais“.

Putinas taip pat sustiprino Rusijos karinę veiklą Arktyje ir atkūrė nemažai sovietų karinių bazių regione.

Šiuo metu Rusijoje statomi nauji ledlaužiai, kurių didžiausias – „Arktika“ – bus pradėtas eksploatuoti kitais metais. Šis 173 metrų ledlaužis bus didžiausias laivas pasaulyje, galintis pralaužti iki trijų metrų storio ledą.

Teoriškai Arkties atšilimas turėtų padėti lengviau ieškoti naftos ir dujų, nors ši sritis yra prieštaringa tiek ekonominiu, tiek etiniu požiūriu.

Smarkiai krentant naftos kainoms ir JAV sankcijoms Rusijai, daugelis sunkiai randamų Arkties išteklių per trumpą laiką tapo mažiau patrauklūs.

Daugelį metų vienas didžiausių pasaulyje Štokmano dujų telkinys buvo laikomas potencialia varomąja regiono plėtros jėga. Tačiau 2013 metais norvegų bendrovė „Statoil“ projekto atsisakė, o po metų sekė prancūzų „Total“. Štokmano telkinys yra vienas pagrindinių pasaulio dujų rezervų, tačiau norint pasiekti jį Arktyje reikia nemažai technologinių proveržių, ir vargu ar jis artimiausiu metu bus pelningas.

Šiuo metu didžiausias gamtos išteklių plėtros projektas Rusijos Arktyje yra Sabetta suskystintų gamtinių dujų gamykla Ob upės žiotyse. Pagal planus jis bus paleistas kitais metais, o dujos į Europą bus tiekiamos Šiaurės jūros keliu.

Tačiau dėl tirpstančio ledo aplinkosaugininkai perspėja, kad angliavandenilių telkinių tyrinėjimas Arktyje gali būti pavojingas. Pasaulio laukinės gamtos fondo naftos ir dujų projektų koordinatorius Vadimas Krasnopolskis sako, kad pasaulinis atšilimas ir poliarinio ledo sumažėjimas gali būti ne itin gera žinia ir laivybai.
„Per artimiausius kelis dešimtmečius Arktyje tikrai bus ledo sluoksnių, o jei ledo tirpimas pagreitės, atsiras plaukiojantys ledo sluoksniai ir ledkalniai. Per pastaruosius dešimt metų nepalankios oro sąlygos buvo stebimos dvigubai dažniau. Tai Arktis, net jei termometras pakils.

Gyventi Murmanske nėra lengva. Kaip ir sovietinėje ekonominėje sistemoje, Rusijos įstatymai numato lengvatas Tolimosios Šiaurės gyventojams kompensuoti klimato sunkumus. Valstybės tarnautojams mokamas žymiai didesnis atlyginimas nei panašias pareigas užimantiems žmonėms kitose Rusijos vietose. Oficialios atostogos ilgesnės, o kartą per dvejus metus kiekvienas vietos gyventojas gauna nemokamą lėktuvo bilietą pailsėti šiltesniuose kraštuose Rusijos pasienyje.

Vasarą mieste beveik du mėnesius būna poliarinė diena, kai saulė nenusileidžia. O žiemą poliarinė naktis trunka 40 dienų. Poliarinės nakties pradžioje ir pabaigoje saulė tik šiek tiek žvilgčioja už horizonto tris valandas per dieną, jei oras yra giedras. Dangus vos nušviestas oranžiniais spinduliais, nuo kurių tviskančiais rausvais tonais nuspalvintas apsnigtas miestas. Debesuotomis dienomis arčiau žiemos saulėgrįžos po pietų būna vos porą valandų debesuota niūri šviesa.

Tačiau kai kurie Murmansko gyventojai teigia, kad poliarinė naktis yra niekis, palyginti su poliarine diena. Saulės šviesa visą parą verčia organizmą gaminti begalinį serotonino kiekį, o tai sukelia nemigą ir perdegimą.

Tačiau, nepaisant visų klimato sunkumų, Murmansko gyventojai stebėtinai prisirišę prie savo miesto. Kaip ir kitose Rusijos Tolimosios Šiaurės vietovėse, žmonėms būdingas draugiškumas ir šiluma, ko nerasite kitose šalies vietose.

„Neturime saulės, todėl reikia sušildyti vienas kitą šypsenomis“, – sako mokytoja Irina Rybakova.

Pirmojo V. Putino dešimtmečio naftos bumo metu pinigai plaukė į tokius miestus kaip Murmanskas. Didžioji dalis miesto būsto fondo yra pasenę ir dėl klimato pamažu nyksta, tačiau atsiranda naujų prekybos centrų ir daugkartinių kino teatrų, o lapkritį atidaryta nauja filharmonija. Išskirtiniuose restoranuose siūlomi arktiniai skanėstai, pavyzdžiui, keptas šiaurės elnio liežuvis ir vietiniai jūros dumblių ledai. Ir nors daugelis vietinių svajoja palikti Murmanską, daugelis galiausiai grįžta.

„Norėjau išvykti, net nusipirkau butą Voroneže, bet kurį laiką ten pagyvenusi supratau, kad žmonės tokie skirtingi, kad tiesiog negaliu iš čia išvykti“, – sako psichologė Marina Myzheritskaya.

Atrodytų, viskas kalba prieš Murmanską, tačiau Rusija išsiskiria beveik nesąmoningu potraukiu Arktikai ir noru bet kokia kaina atgaivinti regioną ekonomiškai ir kariškai. Ant paminklo „Arkties užkariautojams“ Murmansko centre – daugybė datų nuo Didžiosios Vito Beringo šiaurinės ekspedicijos 1733–1742 m. iki Valerijaus Čkalovo solinio skrydžio per Šiaurės ašigalį 1937 m. ir ekspedicijos. Arturo Čilingarovo 2007 m., kurio metu jūros dugne po taškiniais stulpais pritvirtinta Rusijos vėliava.

„Aš myliu Arktį ir tikiu ja. Turime pasirūpinti, kad gyvenimas Murmanske klestėtų“, – sako Maksimas Belovas.

25 metų Sergejus Černikovas gimė ir augo Maskvoje, tačiau prieš dvejus metus persikėlė į Arktį, į Svalbardo archipelagą. „The Village“ jis papasakojo, kodėl Arktyje yra šlepetės, kodėl ten negalima išgerti daugiau nei dviejų litrų stipraus alkoholio ir iš kur Norvegijos žemėje atsirado rusų kaimas.

Kodėl pasirinkau Arktį

Nuo tada dirbu gide Grumant Arctic Tourism Centre ir RussiaDiscovery. Gidai – miestas ir laukas, jie atsakingi už visiškai skirtingus turizmo produktus. Pirmieji veda ekskursijas po kaimus, dažniausiai atvykusiems ar atvykusiems (sniego motociklu, valtimi, slidėmis ar kojomis) tiesiogine vienai dienai. Esu lauko gidas ir atsakingas už kelių dienų programas, apimančias tiek ekskursijas po kaimus, tiek išvykas į tundrą susipažinti su salyno gamta ir istorija. Grupės ateina kiekvieną savaitę žiemą ir vasarą. Turizmo nesezonas prasideda rudens viduryje ir tęsiasi iki vasario vidurio. Tada tie, kurie dirba turizmo pramonėje, išvyksta atostogauti iš Arkties – kas kur vyksta, aš dažniausiai grįžtu į Maskvą keliems mėnesiams. O grįžę pradedame ruoštis naujam sezonui.

Dvi šalys

Antras pagal dydį čia yra Rusijos Barentsburgas, kuriame gyvena apie 500 žmonių. Aš jame gyvenu. Barentsburgas yra miestas-šeima. Čia jie visada pasisveikina gatvėse, kartu leidžia laiką ne darbo metu, rūpinasi vienas kitu.

Arkties gyvenimas

Kitas mitas – maisto trūkumas. Longyearbyen gyvybei reikalingos prekės atvežamos iš žemyninės Norvegijos, o Barentsburge – daugiausia iš Vokietijos, iš dalies iš Rusijos. Jų kokybė gera, dar nemačiau sušlapusių, pasibaigusio galiojimo gaminių. Kainos nedaug skiriasi nuo Maskvos: ryžiai - nuo 50 rublių, pienas - 100 rublių, šokolado plytelė - 100 rublių, žuvies konservai - 50-70 rublių. Taip, vaisiai retai patenka į lentynas, tačiau nepamirškite, kad tai yra sala, todėl pagrindinis bruožas čia yra didžiulis šviežiai sugautos žuvies kiekis. Kavinėje žuvies porcija kainuoja 80 rublių, tai mano mėgstamiausias patiekalas, nes nėra laiko gaminti pačiam. Kai tik atsiranda laisvo laiko, susirenkame su draugais ir kepame.

Vietos gyventojai alkoholį perka naudodamiesi specialiomis kortelėmis, kurios yra apskaitomos, o turistai pirkdami privalo pateikti įlaipinimo kortelę

Kam eiti į turistus

Bet jūs negalite išeiti už kaimo be ginkluoto vadovo. Tik jei yra licencija ir nemažai lydinčių dokumentų, tuomet ginklą galite išsinuomoti patys. Taisyklė griežta: pernai turistas iš Ukrainos po salyną vaikščiojo be gido ir ginklų – buvo surastas ir ištremtas.

Svalbardas yra lengviau pasiekiamas nei kitos Arkties vietos. Iš Maskvos galite skristi pirmyn ir atgal už 30 tūkstančių rublių

Jei norite atvykti į Svalbardą, būtinai pasiimkite šlepetes. Pas mus įprasta nusiauti batus ne tik namuose, bet ir, pavyzdžiui, muziejuose, kavinėse, restoranuose. Tai sena tradicija. Į pastatus įžengę kalnakasiai nusiavė batus, kad neįneštų į namus anglies dulkių.

Akademiko E. K. Fiodorovo prisiminimai. „Ilgos kelionės etapai“ Būgnininkai Yu.

"Aš tave myliu!" - skrido per Arktį

Tai buvo seniai, trečiajame dešimtmetyje. Tačiau prisimindamas pirmąjį susitikimą su savo būsima žmona Anna Viktorovna Gnedich, gerbiamasis akademikas Fiodorovas susijaudino taip, tarsi tai būtų įvykę tik vakar ...

A.V. Gnedichas ir Zhenya Fedorov (jaunesni)

Tuo tarpu viskas vyko labai atsainiai – laboratorijoje, tarp gremėzdiškų spintelių, prigrūstų instrumentų. Fiodorovas čia atvyko į praktinius užsiėmimus ir laukė, kol pagaliau pasirodys jiems vadovauti padėjėjas. „Mokslininkė“ pasirodė esanti žemo ūgio mergina aptriušusiu darbo chalatu. Nė vienas iš jų šios pažinties nepriėmė kaip įvykio, nuo kurio kiekvienas pradėtų naują savo gyvenimo atgalinį skaičiavimą. Tik vėliau, po metų, abu prisipažįsta: kažkas tada tarp jų iškilo, įsižiebė kažkokia kibirkštis. Tačiau, kaip dažnai nutinka, jie tiesiog nepastebėjo jos bėgant. Fiodorovas išvyko į Šiaurę ir tik karts nuo karto prisimindavo Anę, svajingai šypsodamasi nežinia kam. Kažkodėl net pagalvojus apie ją mano sieloje buvo šilta ir ramu. Žinoma, jis nežinojo, ar ji prisimena jį taip pat.

Vaikai E.K. Fedorova (iš kairės į dešinę) Irina, Jevgenijus, Jurijus

Tačiau vieną dieną ledą laužantis garlaivis „Malygin“ atvyko į Tikhaya įlanką, Franzo Josefo žemę, kur Fiodorovas turėjo praleisti žiemą su kitais poliariniais tyrinėtojais, su visa įranga ir įranga ilgai ekspedicijai. Fiodorovas tą dieną stovėjo prieplaukoje šalia Papanino ir žvilgtelėjo į valtį, kuri nuriedėjo nuo Malygino borto. Jame sėdėjo viena moteris, ir, žinoma, Anya Gnedich... Tada pirmą kartą pagalvojo, kad tai tikriausiai likimas. Tyliajame „Malygine“ praleidau vos kelias dienas, tačiau būtent tos dienos nulėmė visus svarbiausius dalykus jų santykiuose.

Baigėsi poliarinė diena, artėjo ilga naktis. Ana turėjo išvykti ir abu žinojo, kad dabar jie greitai nepasimatys. Kaip atmintį apie save ji paliko įprastą pilką kumštinę pirštinę. Fiodorovas pakabino jį ant vinies laboratorijoje, virš savo stalo. Ir vieną negyvą poliarinę naktį, žiūrėdamas į šią kumštinę pirštinę, Fiodorovas ryžosi veiksmui, apie kurį kitą dieną kalbėjo visa Arktis: naktį per dykumos ledo erdves iš stoties į stotį skraidė radiograma, kurią poliarinis tyrinėtojas Jevgenijus Fiodorovas. myli tam tikrą Aną Gnedich ir prašo jos rankų!

Atsakymo radiograma netruko sulaukti. Galbūt tai pirmas man žinomas atvejis, kai įsimylėjėliai taip neįprastai prisipažino apie savo jausmus... 1934 m. ekspedicijoje į Čeliuskino kyšulį jie jau buvo kartu. Abu, nepaisant to, kad jiems tik dvidešimt ketveri metai, jau yra patyrę poliariniai tyrinėtojai, turintys įspūdingą mokslinių darbų sąrašą. Kartu su Papanino žmona Galina Kirillovna Anya tapo viena pirmųjų moterų poliarinių tyrinėtojų. Jie dirbo bendrą darbą, turėjo bendrų draugų. Ir kai lėktuvas su bendražygiais Vorobjovu ir Šipovu negrįžo, o Fiodorovas šunų kinkiniais ruošėsi išvykti ieškoti - naktį ir siaučiant pūgai, Anna, nurijusi ašaras, supakavo jį į kelią. Ji jau gerai suprato, kuo tokia kelionė galėtų baigtis. Bet ji negalėjo paleisti. Taip pat vėliau ekspedicijoje į Taimyrą, į kurią Fiodorovas ėjo kartu su draugu – pėsčiomis, be racijos, ištisus tris mėnesius. O vyro grįžimo iš garsiojo keturių drąsuolių dreifavimo ant ledo slėnio, po kurio sekė visas pasaulis sulaikęs kvapą, Ana jau laukė žemyne kartu su savo pirmagimiu sūnumi Zhenya ...

1946 metais Jevgenijus Konstantinovičius susilaukė antrojo sūnaus Jurijaus, o 1951 metais – dukters Irinos.

Jevgenijaus Konstantinovičiaus gyvenimas visiškai paleido viską - ir pelną, ir nuostolius. Jis – akademikas, visame pasaulyje žinomas mokslininkas, Pasaulio taikos tarybos viceprezidentas. Bet kol susitikome, Anna Viktorovna jau buvo mirusi dėl trijų įvarčių. Ji buvo išvykusi, bet jam ji liko šalia. Kaip ir tada, tolimais laikais, kai tarp jų buvo beribės ledo ir sniego platybės ...

Iš knygos Paslaptingiausia paslaptis ir kiti siužetai autorius Akuninas Borisas

Man nepatinka Bonapartas 2013-03-16 Pagaliau tai supratau, kai perskaičiau Lewiso Coheno knygą „Anekdotai apie Napoleoną. Pamenu, jaunystėje mane papiktino pasibjaurėjimas, su kuriuo Tolstojus aprašo Bonapartą kare ir taikoje (“The kairiojo blauzdos drebėjimas yra puikus ženklas“ ir pan.). Pagalvojau, kad Leo

Iš knygos „Kaip mes išgelbėjome čeliuškininkus“. autorius Molokovas Vasilijus

Aš myliu Šiaurę! Sako, po nelaimės žmonės ima pasiklysti, blogai skraido. Bet mano nervų katastrofa nepaveikė. Tiesa, pradėjau pilkėti, bet nervai nesilpnėjo, Maskvoje gavau ANT-9 ir pasiūlymą skristi į Sibirą. Tai buvo mano pirmasis didelis skrydis po to

Iš knygos „Dingusių ekspedicijų paslaptys“. autorius Kovaliovas Sergejus Aleksejevičius

Henris Gudsonas. Gyvenimas Arktyje Išskirtinai spartus Jungtinių provincijų Respublikos ekonominės ir politinės galios augimas XVI amžiaus pabaigoje lėmė tai, kad olandai pradėjo išstumti portugalus ir ispanus visur pasaulio rinkoje. IN

autorius Lizunas Vladimiras Nikolajevičius

Teritorinių pretenzijų į Arktį atgimimas Nors daugelis šalių pretenduoja į Arkties teritoriją, šie reikalavimai buvo paslėpti daugelį metų, o tai greičiausiai todėl, kad šios šalys nematė jokios priežasties leisti

Iš knygos Gylis 4261 metras autorius Lizunas Vladimiras Nikolajevičius

Teritorinės pretenzijos į Arktį a. Rusijos Federacija Nuo 1926 m. Sovietų Sąjunga, o vėliau ir Rusijos Federacija pareikalavo suvereniteto geografiniam trikampiui, kuris prasideda Archangelske ir tęsiasi į rytus iki Beringovo.

Iš knygos Meilė istorijai (tinklo versija) 9 dalis autorius Akuninas Borisas

Man nepatinka Bonapartas Kovo 15 d., 11:07 Pagaliau tai supratau perskaičiusi Lewiso Coheno knygą Anekdotai apie Napoleoną. Pamenu, jaunystėje buvau pasipiktinęs tuo, su kokiu pasibjaurėjimu Tolstojus aprašo Bonapartą knygoje „Karas ir taika“ („Kairiojo blauzdos drebėjimas yra puikus ženklas“ ir pan.). as maniau

Iš knygos "Rusai ateina!" [Kodėl jie bijo Rusijos?] autorius Veršininas Levas Removičius

Aš myliu tave, gyvenimas ... Apskritai „tikrosios“ tautos niekuo nesiskyrė nuo kitų regiono tautų. Būtų. Bet. Ypatingas jų pasaulėžiūros elementas, paimtas iš niekur, išskiriantis čiukčius iš kitų tundros tautų, buvo požiūris į mirtį. Ne tiek ateiviai (jukagirai ir

Iš Molotovo knygos. pusiau dominuojantis valdovas autorius Chujevas Feliksas Ivanovičius

„Aš myliu poeziją“ - Jevtušenka yra sovietų valdžiai svetimas žmogus, tačiau gebantis ir galintis prisitaikyti. Oportunistas. Sukrato jį su vėju. Jis rašė eilėraščius apie Staliną kaip „geriausią draugą pasaulyje“. Žinoma, kas tik nedainavo! Pats Stalinas tai pavadino socialistiniu-revoliuciniu posūkiu.

Iš knygos Skauto siela po diplomato fraku autorius Boltunovas Michailas Efimovičius

„AŠ MYLIU TAVE, RUSIJA...“ 1951 m. Aleksejaus Lebedevo gyvenimas atrodė padalintas į dvi dalis. Pirmas kėlinys liko ten, aviacijoje. Antrasis yra tyrinėjimas. Ten jis buvo fronto vadas, tūzas pilotas, Sovietų Sąjungos didvyris. Žvalgybos srityje jis taip pat tapo asu. Penkiose užsienio

Iš knygos Stalinas SMERSH. Geriausios specialiosios karinės kontržvalgybos operacijos autorius Lenčevskis Jurijus Sergejevičius

Devynioliktas skyrius. Per metus, per atstumą – susitikimas su buvusiu šnipu Knygos autorius nusprendė kolegą Vladimirą Roščiupkiną „pagydyti“ susitikimu su buvusiu šnipu. Vladimiras Timofejevičius Roščupkinas - Rusijos FSB pulkininkas, politikos mokslų kandidatas, akademijos profesorius

Iš knygos Kampanija "Čeliuskinas" autorius autorius nežinomas

Ekspedicijos vadovo pavaduotojas I. Baevskis. Pažintis su Arktimi Šiaurės jūros kelias – viena didžiausių antrojo penkerių metų plano problemų. Įvaldę šį milžinišką vandens maršrutą, mes reguliariai susisieksime tarp turtingiausių Sibiro Šiaurės regionų ir uostų.

Iš Williamo de Rubrucko knygos „Kelionė į Rytų šalis gerumo vasarą“ 1253 m. autorius de Rubruckas Guillaume'as

PENKTASIS SKYRIUS Tęsdami kelią nuo Sarajaus per Albanijos ir Lesgi kalnus, per Geležinius vartus ir per kitas vietas. Taip palikę Sarajų per Visų Šventųjų šventę ir patraukę į pietus, pasiekėme Alanų kalnus. Martyno šventė. Tarp Batu ir

Iš knygos 500 didžiųjų kelionių autorius Nizovskis Andrejus Jurjevičius

Viljalmuras Stefansonas užkariauja Arktį Pirmosios didelės kelionės į Arktinę Kanadą metu Viljalmuras Stefansonas išvyko 1906 m. Metus jis tyrinėjo eskimų genčių gyvenimą ir gyvenimo būdą apylinkėse netoli Makenzie upės žiočių. Ankstyvą 1908 metų pavasarį

Iš knygos Jungtinės Amerikos Valstijos. Konfrontacija ir suvaldymas autorius Širokoradas Aleksandras Borisovičius

Iš knygos Dvylika poetų 1812 m autorius Ševarovas Dmitrijus Genadjevičius

Daina („Aš myliu kruviną mūšį ...“) Aš myliu kruviną mūšį, aš gimiau karališkajai tarnybai! Kardas, degtinė, husaras arklys, Su tavimi turiu aukso amžių! Man patinka kruvinas mūšis, gimiau karališkajai tarnybai! Džiaugiuosi už tave, mūsų Motina Rusija! Tegul prancūzai

Iš knygos „Gyvoji senovės Rusija“. Knyga studentams autorius Osetrovas Jevgenijus Ivanovičius

Myliu tave Khokhloma, net nežinau, kada tave pirmą kartą pamačiau. Manau, kad mes pažįstami vienas kitą visą gyvenimą. Prisimenu krūvas juodai auksinių dubenėlių, parduodamų šurmuliuojančiose turgavietėse prie Volgos prieplaukų. Kaip saulėje spindėjo auksiniai indų raštai, ryškesni už kuriuos, tikriausiai,