चेनसॉ के साथ काम करते समय उपयोगी युक्तियाँ। चेनसॉ कैसे शुरू करें: उचित संचालन की विशेषताएं चेनसॉ इंजन शुरू करने से पहले सुरक्षा आवश्यकताएं

पहली नज़र में, ऐसा लगता है कि आरी जैसे गैस से चलने वाले उपकरण को शुरू करना काफी सरल है, और "सही ढंग से" की अवधारणा में केवल निर्देशों का पालन करना शामिल होगा। के बारे में, चेनसॉ कैसे शुरू करें- और हमारा लेख कहानी बताता है, लेकिन यहां हम विस्तृत जानकारी तक सीमित नहीं हैं चरण दर चरण निर्देशबहुत सारे बिंदुओं के साथ, और हम अन्य तथ्यों के साथ एक सक्षम शुरुआत के महत्व को सुदृढ़ करते हैं। जर्मन निर्माता श्टिल के एक चेनसॉ के समान डिजाइन के अन्य घरेलू आरी की तुलना में कई फायदे और नुकसान हैं, लेकिन इस चेन आरा को किसी भी तंत्र के समान सुरक्षा उपायों के साथ शुरू किया जाना चाहिए।

स्टिहल चेनसॉ और अन्य विनिर्माण कंपनियों की प्रतियों के लिए उच्च गुणवत्ता वाले ईंधन, इसके सही अनुपात, एक साफ और समतल प्रारंभिक स्थान बनाए रखना और आस-पास से अनुपस्थिति की आवश्यकता होती है। खुली आगऔर कमरे में स्थान के साथ उच्च आर्द्रता. ऑपरेटर के लिए यह महत्वपूर्ण है कि वह अपनी और अपने आस-पास के लोगों की सुरक्षा का ध्यान रखे, साथ ही चेनसॉ के किसी दोषपूर्ण भाग या भाग के संचालन को बाहर रखे। किसी भी तत्व की तरह, यह हमारे स्टोर में व्यापक रूप से प्रस्तुत किया जाता है, और चुनते समय, सही हिस्से को ऑर्डर करने के लिए श्रृंखला के ब्रांड और पिच पर ध्यान दें।

श्टिल 180 आरा कैसे शुरू करें - चरण दर चरण निर्देश

कैसे करें इस पर व्यापक मार्गदर्शन प्रदान करना आरा कैसे शुरू करें, हम प्रक्रिया को अधिक स्पष्ट रूप से समझाने के लिए अपने पाठ में कई तस्वीरें शामिल करते हैं, साथ ही एक वीडियो भी शामिल करते हैं जो प्राप्त जानकारी को सारांशित करेगा और इसे आपके चेनसॉ कौशल में बदलने में मदद करेगा। चेनसॉ शुरू करने से पहले, हम आपकी और आपकी सुरक्षा की जांच करते हैं। कार्य क्षेत्र. इसे दोबारा करने में आलस्य न करें, खासकर यदि आप साइट पर अकेले नहीं रहते हैं या काम नहीं करते हैं।

उपरोक्त प्रक्रियाओं को पूरा करने के बाद ही आप चेनसॉ को संचालित कर सकते हैं। आरा शुरू करने के बाद के समय में बहुत तेजी आएगी। विश्व प्रसिद्ध मॉडल लॉन्च करने का सिद्धांत स्टिहल चेनसॉएमएस 180 व्यावहारिक रूप से अन्य आरी के लॉन्च से अलग नहीं है, लेकिन इस इकाई में कई बारीकियां हैं, जिनका पालन आपको समान वर्गीकरण इकाइयों की तुलना में आरा को अधिक लंबे समय तक और अधिक उत्पादक रूप से संचालित करने की अनुमति देगा। अपने उपकरण की देखभाल करते समय, यह न भूलें...

चेनसॉ शुरू करते समय सुरक्षा नियम

के बारे में, श्टिल चेनसॉ कैसे शुरू करें- आप पहले से ही जानते हैं, हमने आपको यह दिखाने के लिए हर संभव प्रयास किया है कि इसे सही तरीके से कैसे किया जाए। एमसी 180 चेनसॉ में कई सुरक्षा नियम भी शामिल हैं जिनका पालन किया जाना चाहिए, चाहे आप किसी भी प्रारूप का चीनी, यूरोपीय या इलेक्ट्रिक आरा लॉन्च कर रहे हों। इसलिए:

• निर्देशों को ध्यान से पढ़ें और उनका पालन करें;
• सुरक्षा चश्मे, सुरक्षात्मक कपड़े और जूते का उपयोग करें। उपकरण के साथ काम करते समय, धूम्रपान न करें, और मामूली नशे की स्थिति में भी काम न करें;
• आरी को ठीक करें और लिखित नियमों के अनुसार ही कार्य करें। मशीन की अधिकतम क्षमताओं की खोज करके प्रयोग न करें;
• काम को साफ, सूखे हाथों और दस्तानों से करें और सुनिश्चित करें कि पूरी प्रक्रिया विश्वसनीय हो - शुरुआत से लेकर अंत तक।

ये केवल संक्षिप्त इच्छाएँ हैं, क्योंकि एक पूर्ण कार्य प्रक्रिया में काफी बारीकियाँ होती हैं। हमेशा केवल काम करने वाले उपकरण और उच्च गुणवत्ता वाले सामान का उपयोग करें, उदाहरण के लिए,

सभी शुरुआती, जिन्होंने पहली बार इस उपकरण को उठाया है, यह नहीं जानते कि चेनसॉ कैसे शुरू करें। विशेषकर विशेष परिस्थितियों में, उदाहरण के लिए सर्दी का समयसाल का। इसके अलावा, टूटने या दुर्घटनाओं से बचने के लिए सर्वोत्तम गुणवत्ता वाले उपकरणों को भी सही ढंग से संभाला जाना चाहिए। इसके बावजूद व्यापक चयन विभिन्न मॉडल, वे सभी लगभग एक जैसे ही चलते हैं।

चेनसॉ को सही तरीके से कैसे शुरू करें

उपकरण शुरू करने से पहले, आपको कार्य क्षेत्र और सुरक्षा नियमों का सावधानीपूर्वक अध्ययन करना चाहिए।चेनसॉ शुरू करने के लिए एल्गोरिदम में निम्नलिखित चरण होते हैं:

1. चेन ब्रेक को सक्रिय करते हुए उसे आगे की ओर धकेलें। टायर से टायर सुरक्षा हटा दें।
2. यदि कोई डीकंप्रेसन वाल्व है या ईंधन पंप, फिर उस पर क्लिक करें।
3. संयोजन लीवर को कोल्ड स्टार्ट (थ्रॉटल) स्थिति पर सेट करें।
4. चेनसॉ को समतल सतह पर रखें ताकि वह अग्रणीजमीन को नहीं छुआ.
5. अपने बाएं हाथ से हैंडल को और अपने दाहिने हाथ से ट्रिगर केबल को पकड़ें। उपकरण की स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए अपने दाहिने पैर के अंगूठे को पीछे के हैंडल पर रखें।
6. स्टार्टिंग रस्सी को तब तक धीरे से खींचें जब तक कि स्पष्ट प्रतिरोध न हो, फिर इंजन को थोड़े समय के लिए चालू करने के लिए इसे कई बार तेजी से झटका दें।
7. संयोजन लीवर को एक डिटेंट स्थिति में आधा थ्रॉटल तक ले जाकर थ्रॉटल खोलें।
8. केबल को फिर से खींचें और इंजन चालू होने पर गैस लीवर को दबाएँ। यह संयोजन लीवर को सामान्य निष्क्रिय स्थिति में ले जाता है।
9. इंजन नियंत्रण लीवर को छुए बिना चेनसॉ को सावधानी से उठाएं।
10. चेन ब्रेक हैंडल को अपनी ओर तब तक खींचें जब तक आपको एक स्पष्ट क्लिक सुनाई न दे, जो इंगित करता है कि चेन अनलॉक हो गई है और टायर के साथ चलने में सक्षम है।

चेनसॉ को अपने घुटनों के बीच पकड़कर शुरू करना भी संभव है। उसी समय, चेन आरी को शुरू करने की चुनी हुई विधि की परवाह किए बिना, निर्देशों के अनुसार, चेन ब्रेक को हमेशा चालू रखना चाहिए।

कभी-कभी एक गैसोलीन आरा जो मैनुअल पंप से सुसज्जित नहीं होता है, लंबी अवधि की निष्क्रियता के बाद शुरू नहीं होता है। इस मामले में, आपको एयर फिल्टर कवर को हटाने, फिल्टर तत्व को हटाने और कार्बोरेटर में सीधे गैसोलीन की कुछ बूंदें डालने के लिए एक सिरिंज का उपयोग करने की आवश्यकता है। लगभग 30 सेकंड के बाद, भाप बनेगी और स्टार्टर हैंडल को खींचा जा सकता है। अंतिम उपाय के रूप में, आप अधिक कट्टरपंथी विधि का उपयोग कर सकते हैं - स्पार्क प्लग को हटा दें, सिलेंडर के अंदर गैसोलीन की कुछ बूंदें डालें और स्पार्क प्लग को वापस स्क्रू करें।

देखना " आप अपने हाथों से कौन से घरेलू चेनसॉ उत्पाद बना सकते हैं?

सर्दियों में कैसे करें शुरुआत

कड़ाके की ठंड में, चेनसॉ को चालू करना अधिक कठिन होता है। यदि आप प्रारंभिक चमक के बाद एयर डैम्पर खोलते हैं, तो गैसोलीन के खराब वाष्पीकरण के कारण, इंजन शुरू नहीं हो सकता है या तुरंत बंद हो सकता है। फिर आपको इसे शुरू करना होगा और चोक पर गर्म करना होगा।

इसलिए, सर्दियों में, उपकरण या कम से कम ईंधन मिश्रण को गर्म कमरे में संग्रहित किया जाना चाहिए। यह विशेष रूप से उस चेनसॉ के लिए सच है जिसमें पहले से ही एक बार और चेन लगी हुई है। यदि आप इसे बाहर छोड़ते हैं, तो कम तापमान के कारण चेन सिकुड़ जाएगी और शुरू करते समय उपकरण को नुकसान हो सकता है।

कुछ मॉडल हवा के सेवन को गर्मी और सर्दी मोड में बदलने की क्षमता से लैस हैं।

इसके अलावा, सर्दियों में, इनटेक एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड या सिलेंडर के ऊपर बनाया जाता है, जो सबसे ठंडे मौसम में भी कार्बोरेटर और एयर फिल्टर को जमने से रोकता है।

गैस से चलने वाले उपकरणों के विकास के साथ, चेन आरागैसोलीन इंजन के साथ आंतरिक जलन(आईसीई) लगभग हर व्यक्ति में दिखाई देता है ग्रामीण इलाकोंया उसके पास एक झोपड़ी है. घरेलू मॉडल, अर्ध-पेशेवर उपकरण और पेशेवर इकाइयाँ लगभग एक ही तरह से शुरू होती हैं। लेकिन हर कोई नहीं जानता कि चेनसॉ को सही तरीके से कैसे शुरू किया जाए। आइए इस मुद्दे को समझने की कोशिश करें और जानें कि चेनसॉ कैसे शुरू करें।

एक चेनसॉ शुरू करने के लिए, कई प्रक्रियाएँ एक साथ होनी चाहिए। यह इंजन पिस्टन के नीचे ईंधन मिश्रण की आपूर्ति, इसका अधिकतम संपीड़न और प्रज्वलन और शुरुआत के लिए इस समय एक चिंगारी की आपूर्ति है।

ये सभी प्रक्रियाएँ उस समय घटित होती हैं जब हम स्टार्टर हैंडल को खींचते हैं। यदि आपके पास एक नया चेनसॉ है, तो यह न भूलें कि यह होना चाहिए।

लेकिन सब कुछ उतना सरल नहीं है जितना लगता है; ठंडे और गर्म इंजन को शुरू करने के लिए ईंधन में वायु मिश्रण की गुणवत्ता भिन्न होनी चाहिए। उदाहरण के लिए, एक गर्म आंतरिक दहन इंजन सामान्य वायु स्तर से शुरू हो सकता है, जिस पर यह स्थिर रूप से संचालित होता है और आत्मविश्वास से निष्क्रिय गति बनाए रखता है। ठंडे इंजन को शुरू करने के लिए हवा की समान मात्रा बहुत अधिक होगी, और चेनसॉ शुरू करने से पहले आपको स्टार्टर को 10 बार, या शायद इससे अधिक खींचना होगा। इस समस्या को हल कैसे करें?

हवा की मात्रा को कम करने और ईंधन की आपूर्ति बढ़ाने के लिए, चेनसॉ निर्माताओं ने कार्बोरेटर में एक विशेष डैम्पर स्थापित किया, जो आंतरिक दहन इंजन शुरू करने के समय हवा की मात्रा को समायोजित करने की प्रक्रिया के लिए विशेष रूप से जिम्मेदार है।

इसकी सहायता से आरा इंजन को चालू करना कई गुना तेज होता है, जिससे स्टार्टर और संपूर्ण आरा का संचालन समय बढ़ जाता है।

आरा को उसी स्थान पर शुरू करना जहां उसे ईंधन दिया गया था, खतरनाक है।

तो आरा को सही तरीके से कैसे शुरू करें? स्टार्टअप एल्गोरिथ्म इस प्रकार है:

• एयर डैम्पर को पूरी तरह से बंद कर दें। ऐसा करने के लिए, सभी चेनसॉ में एक विशेष लीवर होता है, जो खींचने पर बंद हो जाता है।
• प्राइमर का उपयोग करके, कार्बोरेटर में ईंधन पंप करें। यह आवश्यक है ताकि आंतरिक दहन इंजन को कार्बोरेटर को भरने के लिए कई पावर स्ट्रोक की आवश्यकता न हो।
• सिलेंडर में पहली आग लगने तक स्टार्टर के साथ कई हरकतें करें। इसे पहला प्रकोप कहा जाता है. उचित शुरुआत के लिए इसके अत्यधिक महत्व के कारण हम इस बिंदु पर अधिक विस्तार से ध्यान देंगे। यह आरंभिक प्रज्वलन के क्षण में है इष्टतम स्थितियाँआगामी लॉन्च के लिए. पहली फ्लैश से तापमान के प्रभाव में, सिलेंडर में ईंधन वाष्पित हो जाता है, जिससे गैस वाष्प बनती है, और जैसा कि सभी जानते हैं, वे ही आंतरिक दहन इंजन के संचालन में भाग लेते हैं। इसलिए, अगला चरण प्रक्रिया को पूरा करना और अंततः चेनसॉ इंजन को शुरू करना है।
• चोक वाल्व को आधा खोलें और स्टार्टर को संचालित करें। इन चरणों के बाद, चेनसॉ को शुरू करना चाहिए और उच्च गति पर काम करना शुरू करना चाहिए; उन्हें सामान्य करने के लिए, आपको गति नियंत्रण लीवर को अधिकतम तक दबाने और तुरंत इसे कम करने की आवश्यकता है। इन क्रियाओं के बाद, ठीक से समायोजित इंजन निष्क्रिय मोड में चला जाएगा और गति कम कर देगा।

यदि आप पहली फ्लैश के बाद एयर डैम्पर नहीं खोलते हैं तो क्या होगा? उत्तर सरल है, कार्बोरेटर सिलेंडर में ईंधन की आपूर्ति को कम नहीं करेगा, और यह स्पार्क प्लग इलेक्ट्रोड को भर देगा। जिसके बाद भी एक बड़ी संख्या कीस्टार्टर की हरकतें चेनसॉ को चालू नहीं होने देंगी।

एल्गोरिथम के उल्लंघन के बाद पर्ज करें

यदि पहली बार ऐसा होता है, तो चिंता न करें, सबसे अधिक संभावना है कि समस्या सिलेंडर में अतिरिक्त ईंधन में है। निभाने की जरूरत है प्रारंभिक संचालन, अर्थात्, सिलेंडर से ईंधन निकालें और इसे फिर से शुरू करने का प्रयास करें।

समस्या को ठीक करने के लिए, आपको स्पार्क प्लग को खोलना होगा और सिलेंडर को फूंकना होगा। ऐसा करने के लिए, आपको स्पार्क प्लग छेद को नीचे रखते हुए उपकरण को पलटना होगा, इग्निशन बटन को बंद करना होगा और इस स्थिति में स्टार्टर के साथ कई हरकतें करनी होंगी। संपीड़न के कारण, इंजन अतिरिक्त ईंधन निचोड़ लेगा, जिसके बाद आप थ्रॉटल को पूरी तरह से खोलकर आरा शुरू करने का प्रयास कर सकते हैं।

चेनसा कैसे पकड़ें

चेनसॉ को ठीक से शुरू करने के लिए, महत्वपूर्ण बिंदुयह है कि इस समय आरा किस प्रकार स्थित है, या अधिक सटीक रूप से, ऑपरेटर इसे कैसे पकड़ता है। प्रारंभ के समय आरी को सही ढंग से पकड़ने के लिए दो विकल्प हैं।

पहला विकल्प: आरा स्थापित है सपाट सतह, ऑपरेटर का बायां हाथ सीधा है और ऊपरी हैंडल से आरी को पकड़ता है, दाहिना पैर दाहिने हाथ के गार्ड पर रखता है और आरी को जमीन पर दबाता है।

इस स्थिति में, ऑपरेटर के लिए टूल शुरू करना यथासंभव सुविधाजनक होता है, क्योंकि दांया हाथमुफ़्त और साथ ही उपकरण सुरक्षित रूप से ठीक किया गया है।

आरा शुरू करने से पहले, चाहे इसे किसी भी स्थिति में चलाया जाएगा, आरा चेन ब्रेक चालू करना आवश्यक है।

विकल्प दो: ऑपरेटर खड़ा है, उसका बायां हाथ आरी के ऊपरी हैंडल को पकड़ता है, जबकि ऑपरेटर अपने पैरों के बीच पिछला हैंडल पकड़ता है।

यह स्थिति आपको आसानी से कम-शक्ति वाली आरा शुरू करने की अनुमति देती है, और साथ ही इसे सुरक्षित रूप से ठीक करने की अनुमति देती है, जिससे खुद को दुर्घटनाओं से बचाया जा सकता है।

चेनसॉ शुरू करने से पहले, सुनिश्चित करें कि आसपास कोई व्यक्ति या जानवर न हो।

आप चेनसॉ कैसे शुरू करें, इस पर वीडियो देख सकते हैं और नीचे दिए गए स्टार्टअप चरणों का दृश्य अध्ययन कर सकते हैं। वीडियो में, Shtil कंपनी का एक विशेषज्ञ Stihl MS 211 चेनसॉ के उदाहरण का उपयोग करके टूल को ठीक से संचालित करने और इसे शुरू करने के तरीके के बारे में बात करता है। वीडियो बहुत जानकारीपूर्ण है और इसमें शामिल है विश्वसनीय जानकारीनिर्माता से.

चेनसॉ शुरू करने के बारे में एक लोकप्रिय प्रश्न का उत्तर

इंटरनेट पर, आप अक्सर यह प्रश्न पा सकते हैं कि आप स्टार्टर का उपयोग किए बिना चेनसॉ कैसे शुरू कर सकते हैं। उत्तर सरल है - स्टार्टर के बिना चेनसॉ शुरू करना मूल रूप से असंभव है। निर्माता कोई वैकल्पिक प्रारंभ विधियाँ प्रदान नहीं करते हैं, क्योंकि यदि आप इसे हटा भी देते हैं और किसी तरह आरा चालू कर देते हैं, तो शीतलन प्रणाली में समस्याओं के कारण इसके लिए काम करना असंभव होगा। इसमें एक विलेय होता है जो फ्लाईव्हील प्ररित करनेवाला से सिलेंडर तक ठंडी हवा के प्रवाह को प्रसारित करता है।

यदि आप इसे हटाते हैं, तो इंजन ज़्यादा गरम हो जाएगा और संभवतः बंद हो जाएगा।

हॉट इंजन और डीकंप्रेसन प्रणाली से सुसज्जित इंजन को शुरू करने की विधि।

एक गर्म इंजन को हवा के साथ ईंधन मिश्रण को समृद्ध करने की आवश्यकता नहीं होती है, इसलिए आप एयर डैम्पर को बंद किए बिना आरा शुरू कर सकते हैं। बस इग्निशन चालू करें और स्टार्टर को घुमाएँ, जिसके बाद एक कार्यशील चेनसॉ शुरू हो जाना चाहिए।

बड़ी मात्रा वाले इंजनों में काफी गंभीर संपीड़न होता है, जो क्रैंकिंग को बेहद कठिन बना देता है। बड़ी मात्रा और शक्ति की आरा शुरू करने के लिए आवश्यक प्रयास को कम करने के लिए, निर्माता विशेष डीकंप्रेसन वाल्व का उपयोग करते हैं, जब दबाया जाता है, तो संपीड़न काफ़ी कम हो जाता है और इंजन अधिक आसानी से पलट जाता है।

वाल्व हो सकते हैं कुछ अलग किस्म का, इसलिए टूल के लिए निर्देश पहले से पढ़ें।

इस प्रकार, किसी भी प्रकार की शुरुआत से पहले, चाहे वह गर्म हो या ठंडा, प्रतिरोध को कम करने के लिए डिज़ाइन किए गए इस वाल्व को दबाना आवश्यक है, और इस तरह शुरुआती डिवाइस की सेवा जीवन में वृद्धि होती है।

लेख के निष्कर्ष में, हम संक्षेप में बता सकते हैं प्रमुख बिंदुचेनसॉ शुरू करना। सबसे पहले, आपको इसे अधिकतम सुरक्षा के साथ शुरू करने की आवश्यकता है। दूसरा, लॉन्च एल्गोरिदम से किसी भी विचलन की अनुमति नहीं है। और अंत में, आप स्टार्टर के बिना चेनसॉ शुरू नहीं कर सकते! लेख से मिली जानकारी को ध्यान में रखें और अपने टूल का सही ढंग से उपयोग करें।

अपनी सामर्थ्य के कारण, ग्रीष्मकालीन कॉटेज और निजी घरों में चेनसॉ की काफी मांग हो रही है। दुर्भाग्य से, उनके अनपढ़ उपयोग से अक्सर खराबी या गंभीर क्षति होती है।

यदि विशेषज्ञों के हस्तक्षेप के बिना खराबी को समाप्त नहीं किया जा सकता है, तो उपयोगकर्ता अपने दम पर कई समस्याओं को दूर कर सकता है, जिसमें इंजन शुरू न होने से संबंधित समस्याएं भी शामिल हैं।

चेनसॉ इंजन शुरू न होने के कारण

किसी भी आंतरिक दहन इंजन के शुरू न होने की समस्या को दो दिशाओं में देखा जाना चाहिए: इग्निशन सर्किट में या ईंधन आपूर्ति प्रणाली में।

आम लोगों द्वारा चेनसॉ शुरू न करने का मुख्य कारण इसके शुरू करने के क्रम का उल्लंघन हो सकता है। इस उपकरण के साथ काम करना, एक नियम के रूप में, छिटपुट है, और उपयोगकर्ता बस इग्निशन चालू करना भूल जाते हैं (यदि डिवाइस ऐसे बटन से सुसज्जित है) या उस क्षण को याद करते हैं जब इंजन थ्रॉटल बंद होने पर पकड़ लेता है और खींचना जारी रखता है स्टार्टर कॉर्ड. दोनों मामलों में, परिणाम एक ही है - दहन कक्ष ईंधन से भर गया है और "इग्नाइटर", इसे चालू करने और थ्रॉटल खोलने के बाद, ईंधन को प्रज्वलित नहीं कर सकता है।

समस्या को ठीक करना आसान है. ऐसा करने के लिए, सिलेंडर की सुरक्षात्मक टोपी को हटा दें और स्पार्क प्लग को हटा दें। इसकी स्थिति यह निर्धारित करेगी कि इंजन चालू क्यों नहीं हुआ:

• गीला, प्रचुर मात्रा में गैसोलीन से भरा हुआ यह दर्शाता है कि ईंधन आपूर्ति के साथ सब कुछ ठीक है और इसका बहुत अधिक मात्रा में भेजा गया था या इग्निशन के साथ कुछ हुआ था। स्पार्क प्लग को सुखाया जाना चाहिए, हाई-वोल्टेज तार के कनेक्टर में डाला जाना चाहिए, सिलेंडर पर स्टील वाले हिस्से के साथ रखा जाना चाहिए (आंतरिक दहन इंजन के सभी धातु वाले हिस्से बिजली स्रोत के "माइनस" से जुड़े होते हैं) और खींच लें रस्सी। यदि इसमें एक चिंगारी दिखाई देती है, तो यहां भी कोई समस्या नहीं है। जो कुछ बचा है वह अतिरिक्त गैसोलीन को निकालना है। ऐसा करने के लिए, छेद को नीचे रखते हुए आरी को पलट दें और, उसी पट्टे के छोटे-छोटे झटके के साथ, पिस्टन को निष्क्रिय कर दें। चिंगारी उत्सर्जक को उसकी जगह पर पेंच कर दिया जाता है और प्रक्षेपण दोहराया जाता है, लेकिन डैम्पर खुला होने के साथ।

आप मोमबत्ती को जांचते समय अपने हाथों से नहीं पकड़ सकते।

• सूखा - कोई ईंधन आपूर्ति नहीं की जाती है, आपको इस प्रणाली से निपटना होगा, ईंधन को फ्लश करना होगा और वायु फिल्टर, कार्बोरेटर की जाँच करें।
• तेल से सना हुआ, काली कालिख से ढका हुआ - अतिरिक्त ईंधन (समृद्ध मिश्रण), तेल-ईंधन मिश्रण का अनुपात गलत है, निर्माता द्वारा निर्दिष्ट नहीं किए गए स्नेहक का उपयोग किया गया था। ऐसे में इसे गैसोलीन से धोएं और संपर्कों को साफ करें। रेगमाल, 0.5-0.6 मिमी का आवश्यक अंतर सेट करें और इसे जगह पर पेंच करें, और फिर ईंधन संरचना का पता लगाएं।

इंजन चालू न होने का अगला कारण निम्न-गुणवत्ता वाले ईंधन और स्नेहक के उपयोग का परिणाम है, जब कार्बन जमा मफलर को इतना अवरुद्ध कर देता है कि निकास गैसों का बाहर निकलना मुश्किल हो जाता है। यदि यह अलग हो जाए तो इसे खोलकर धो देना चाहिए। अन्यथा, इसे डिस्कनेक्ट कर दें, गंदगी को अंदर जाने से रोकने के लिए मोटर के छेद को साफ कपड़े से बंद कर दें, इसे अलग से साफ करें और हेअर ड्रायर से सुखा लें। एक नियम के रूप में, ऐसे मामलों में मामला केवल निकास प्रणाली की सफाई के साथ समाप्त नहीं होता है - आपको पूरे ईंधन प्रणाली को फ्लश करना होगा।

गंदगी से भरा ब्रीथ भी इंजन को चालू होने से रोकेगा। यह ईंधन टैंक कैप पर स्थित है और एक वाल्व है जो हवा के दबाव को बराबर करता है ताकि ईंधन कार्बोरेटर में प्रवाहित हो सके। खराबी की पहचान करना आसान है; बस इसमें से ईंधन नली को अलग कर दें, और यदि ट्यूब से गैसोलीन रुक-रुक कर प्रवाहित होता है, या बिल्कुल भी नहीं बहता है, तो वाल्व छेद बंद हो गया है। इसे सुई से साफ किया जाता है या संपीड़ित हवा से उड़ाया जाता है।

सेटिंग्स का गलत समायोजन आपको चेनसॉ को शुरू करने से भी रोकता है, निश्चित संकेतजो हैं:

• इंजन शुरू नहीं होता है या शुरू नहीं होता है और तुरंत बंद हो जाता है - पर्याप्त ईंधन नहीं है, वायु-ईंधन मिश्रण दुबला है;
• निकास से गाढ़ा धुआं, उच्च खपतईंधन - ईंधन की भरमार है, स्पार्क प्लग को गैसोलीन (समृद्ध संरचना) से भरें।

कार्बोरेटर को स्वयं समायोजित करना

आप तीन स्क्रू का उपयोग करके कार्बोरेटर को समायोजित कर सकते हैं:

• "एल" - ईंधन आपूर्ति को बदलकर, यह निष्क्रिय गैस को नियंत्रित करता है।
• "एच" - ईंधन मिश्रण की गुणवत्ता को बदलता है, जिस पर उच्च गति निर्भर करती है।
• "टी" - स्थिति बदलकर निष्क्रिय गति को नियंत्रित करता है सांस रोकना का द्वार. जर्मन आरी "स्टिहल" और जापानी "मकिता" पर यह "एस" अक्षर के अंतर्गत आता है, और स्वीडिश "पार्टनर" - "एलए" पर।

स्क्रू को दक्षिणावर्त घुमाने से इंजन की गति बढ़ जाती है, विपरीत पक्ष- छोटा करता है. हुस्ग्वर्ना और पार्टनर ब्रांडों पर वे वायु आपूर्ति को नियंत्रित करते हैं, इसलिए उन्हें बदलने से विपरीत प्रभाव पड़ता है।

उपकरणों को स्थापित करना सबसे आसान है रूसी उत्पादन: "यूराल 2 इलेक्ट्रॉन" और "फ्रेंडशिप", जिन्हें कान द्वारा आसानी से समायोजित किया जा सकता है। यह सुविधा उन्हें कठिन जलवायु परिस्थितियों आदि में उपयोग करने की अनुमति देती है लंबी दूरीसेवा केन्द्रों से.

चीनी निर्माताओं से किसी डिवाइस को कॉन्फ़िगर करना अधिक कठिन है। और स्वीडन के लोग अपने हुस्ग्वर्ना पर जानबूझ कर समायोजन करने वाले स्क्रू पर पायदान लगाकर उपयोगकर्ता की पहुंच को सीमित कर देते हैं, जिस तक केवल विशेष स्क्रूड्राइवर के साथ ही पहुंचा जा सकता है।

जापानी मॉडलों पर, केवल एक नियामक "एस" खुला है, जिसके साथ सभी सेटिंग्स की जाती हैं।

डिवाइस सेटअप

समायोजन दो चरणों में किया जाता है: प्रारंभिक एक - इंजन ठंडा और बंद होने के साथ, बाद वाला - इंजन चलने के साथ, "गर्म"।

मैनुअल के अनुसार कार्बन जमा को साफ करके और ईंधन मिश्रण से भरकर चेनसॉ को टेबल पर आपसे दूर की ओर रखते हुए चेन के साथ रखा जाता है और समायोजन किया जाता है। पहले चरण में, स्क्रू "एच" और "एल" को आसानी से, बिना किसी प्रयास के, दक्षिणावर्त पेंच करें जब तक कि वे बंद न हो जाएं और फिर उन्हें बाहर कर दें। निर्देशों द्वारा स्थापितप्राथमिक समायोजन के क्रांतियों की संख्या (हुस्ग्वर्ना पर यह 1.5 मोड़ है)। इंजन चालू करें और इसे मध्यम गति पर 10 मिनट तक गर्म करें।

अगला कदम निष्क्रिय गति को समायोजित करना है। धीरे-धीरे, इसे स्क्रू "एल" के साथ बढ़ाते हुए, अधिकतम तक पहुंचें और फिर, इसे 14 मोड़ों तक कम करके, उन्हें इष्टतम बनाएं।

अंततः आपको समायोजन करने की आवश्यकता है अधिकतम गति. ऐसा करने के लिए, उन्हें वर्तमान अधिकतम तक लाया जाता है, और फिर स्क्रू "एच" को संभावित सीमा तक घुमाया जाता है (कान से इसे इंजन संचालन में रुकावट के रूप में माना जाता है)। उपकरण को क्षति से बचाने के लिए, आप इसे इस मोड में 3 सेकंड से अधिक समय तक रोक कर रख सकते हैं। इसलिए, उस तक पहुंचने पर तुरंत, 14 मोड़ों के मोड़ के साथ इष्टतम सेट किया जाता है।

अंतिम परीक्षण के दौरान, पुनः गैसिंग के दौरान, उपकरण को "गैस" आउटपुट के अनुपात में, लगातार पहुंचना चाहिए वांछित मोड, बिना किसी व्यवधान के सुचारू रूप से काम कर रहा है।

ऐसे समायोजन विशेष टैकोमीटर का उपयोग करके किए जाते हैं। कान द्वारा निष्पादित, उन्हें सेवा में यंत्रवत् समायोजित किया जाना चाहिए - इससे उनकी स्थायित्व बढ़ जाएगी।

चेनसॉ के साथ काम करते समय, आपको ऑपरेटिंग निर्देशों का सख्ती से पालन करना चाहिए। केवल उन्हीं ईंधन और स्नेहक का उपयोग करें जिनकी अनुशंसा की जाती है। तथ्य यह है कि प्रत्येक निर्माता, उत्पादों के निर्माण में, अद्वितीय योजक के साथ धातुओं का उपयोग करता है और अपने स्वयं के तेल विकसित करता है - यह उपकरणों की इष्टतम कार्यप्रणाली और स्थायित्व सुनिश्चित करता है।

प्रत्येक उपयोग के बाद आरी को अच्छी तरह साफ करें। इसे लंबे समय तक भंडारण करते समय तेल और गैसोलीन को निकालना आवश्यक है।

लगभग हर व्यक्ति निजी घर में रहता है या रखता है देहाती कुटीर क्षेत्र, समय-समय पर गैसोलीन आंतरिक दहन इंजन द्वारा संचालित चेनसॉ का उपयोग करता है। इस संबंध में शुरुआती लोगों के मन में अक्सर यह सवाल होता है कि चेनसॉ को सही तरीके से कैसे शुरू किया जाए। यहां यह ध्यान देने योग्य है कि पेशेवर, अर्ध-पेशेवर और घरेलू उपकरणउसी के बारे में प्रारंभ करें. यह वास्तव में कैसे करना है इसका वर्णन सामग्री में किया जाएगा।

टूल लॉन्च सुविधाएँ

टूल को चलाने के लिए, कई प्रक्रियाओं को एक साथ होने की आवश्यकता है:

• ईंधन मिश्रण को इंजन पिस्टन के नीचे आपूर्ति की जानी चाहिए;
• इसे जितना संभव हो उतना सिकुड़ना चाहिए;
• इस बिंदु पर, प्रज्वलित करने और शुरू करने के लिए एक चिंगारी की आपूर्ति की जानी चाहिए।

इनमें से प्रत्येक प्रक्रिया तब घटित होती है जब आप स्टार्टर हैंडल को खींचते हैं। नई चेनसॉ का उपयोग करते समय, आपको इसे तोड़ना याद रखना होगा।

हालाँकि, वास्तव में सब कुछ इतना सरल नहीं है। गर्म और ठंडे इंजन मोड में उपकरण शुरू करने के लिए ईंधन वायु मिश्रण की गुणवत्ता में भिन्न होना चाहिए। तो, एक गर्म इंजन सामान्य वायु स्तर के साथ काम कर सकता है, जो इसके स्थिर संचालन को सुनिश्चित करेगा और सामान्य निष्क्रिय गति को बनाए रखेगा। हालाँकि, हवा की इतनी ही मात्रा ठंडे इंजन को चलाने के लिए पर्याप्त होगी। चेनसॉ शुरू करने से पहले, स्टार्टर को लगभग 10 बार खींचने की आवश्यकता होगी।और शायद अधिक.

हवा की मात्रा को कम करने और चेनसॉ कार्बोरेटर में ईंधन की आपूर्ति बढ़ाने के लिए, एक विशेष डैम्पर स्थापित किया जाता है, जो इंजन शुरू करते समय हवा की मात्रा को समायोजित करने के लिए जिम्मेदार होता है। आरा से इंजन शुरू करना तेज़ होगा, इसलिए स्टार्टर और समग्र रूप से आरा के संचालन की अवधि बढ़ जाएगी।

ईंधन भरने वाली जगह पर आरी चलाना बहुत खतरनाक है।

निर्देशों के अनुसार प्रारंभ करें

चेनसॉ के विभिन्न मॉडलों की अपनी शुरुआती विशेषताएं और अपने स्वयं के तंत्र हैं। हम लोकप्रिय Stihl M. S. 180 चेनसॉ मॉडल के उदाहरण का उपयोग करके डिवाइस स्टार्टअप एल्गोरिदम को देखेंगे।

स्टार्टअप प्रक्रिया शुरू करने से पहले, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि कुछ चेनसॉ मॉडल के निर्देश यह बताते हैं उपकरण शुरू करने से पहले, आपातकालीन स्टॉप ब्रेक अवश्य लगाना चाहिए।उपलब्ध कराने के लिए अतिरिक्त सुरक्षा. लेकिन एक निश्चित ब्रेक के साथ, शुरुआत करना अधिक कठिन होगा।.

तदनुसार, इसे अनफ़िक्स करना बेहतर होगा।

अगर आप सब कुछ सही ढंग से करेंगे तो कुछ भी मुश्किल नहीं होगा। यदि आप चिंतित हैं कि शुरू करने के समय चेनसॉ को ठीक किए बिना यह नुकसान पहुंचाएगा, तो बेहतर है कि बिल्कुल भी जोखिम न लें और काम पर न जाएं। तो, Calm टूल लॉन्च करने का एल्गोरिदम इस प्रकार है:

• उपकरण को घुमाना शुरू करने से पहले, डैम्पर समायोजन लीवर को निचली स्थिति में ले जाना चाहिए। याद रखें कि गैस का बटन दबाने पर ही यह आरी पर पूरी तरह नीचे की ओर बढ़ता है। गैस बटन दबाएं और लीवर को नीचे ले जाएं। यह कार्बोरेटर वाल्व को बंद कर देगा और गैस को दबी हुई स्थिति में लॉक कर देगा;
• इसके बाद, स्टार्टर हैंडल को तब तक जोर से खींचें जब तक आपको उपकरण शुरू करने के प्रयास की विशिष्ट ध्वनि न सुनाई दे। इसे तुरंत बंद कर देना चाहिए. फिर डैम्पर स्थिति समायोजन लीवर को एक कदम ऊपर ले जाया जाता है;
• इस स्थिति में, स्टार्टर हैंडल को फिर से तब तक खींचें जब तक कि आरा चालू न हो जाए। और यदि यह शुरू होता है, तो इस तथ्य के कारण कि गैस हैंडल को दबाया गया है, काम उच्च गति पर होगा;
• फिर गैस बटन को एक बार दबाएं और छोड़ें ताकि थ्रॉटल एडजस्टमेंट लीवर स्वचालित रूप से स्वीकार कर ले कार्य संबंधी स्थिति, और गति कम हो गई;
• यदि गर्म चेनसॉ को चालू करना आवश्यक है, तो आपको लीवर को काम करने की स्थिति में रखना होगा और फिर इसे शुरू करना होगा;
• मशीन के इंजन को रोकने के लिए, थ्रॉटल समायोजन लीवर को ऊपर की स्थिति में ले जाना होगा।

टूल होल्ड

चेनसॉ को ठीक से चालू करने के लिए, आपको इसे शुरू करते समय पकड़ना चाहिए सही तरीका. यहां आरी की स्थिति बहुत महत्वपूर्ण है। लॉन्च के समय होल्डिंग को दो तरीकों से पूरा किया जा सकता है।

पहले मामले में, आरी को एक सपाट सतह पर रखा जाता है, बायां हाथइस मामले में, आपको उपकरण को सीधा रखना होगा और ऊपरी हैंडल से पकड़ना होगा, अपने दाहिने पैर को दूसरे हाथ की सुरक्षा पर रखना होगा, और उपकरण को जमीन पर दबाना होगा। इस स्थिति में, टूल को लॉन्च करना सुविधाजनक होगा, क्योंकि आपका दाहिना हाथ खाली है, और टूल काफी सुरक्षित रूप से तय किया गया है।

चाहे आप जिस भी स्थिति में आरा चालू करने की योजना बना रहे हों, आरा ब्रेक चालू करना सुनिश्चित करें।

दूसरे विकल्प में, आपको खड़े होने की स्थिति लेनी होगी और अपने बाएं हाथ से उपकरण के ऊपरी हैंडल को पकड़ना होगा, और पिछले हैंडल को अपने पैरों के बीच पकड़ना होगा। इस स्थिति के लिए धन्यवाद, आप कम-शक्ति वाले उपकरण को आसानी से बंद कर सकते हैं, और यह सुरक्षित रूप से लॉक हो जाएगा, जिससे आप दुर्घटना से बच जाएंगे।

बिना स्टार्टर के शुरू करना

अक्सर, कई घरेलू कारीगर इस बात में रुचि रखते हैं कि क्या स्टार्टर की मदद के बिना चेनसॉ को चलाना संभव है। उत्तर बहुत सरल है: सिद्धांत रूप में ऐसा नहीं किया जा सकता।

किसी भी निर्माता ने दूसरों को उपलब्ध नहीं कराया वैकल्पिक तरीकेशुरू करना। इसलिए, भले ही आप स्टार्टर को हटा दें और कार को किसी अन्य तरीके से शुरू करने का प्रयास करें, फिर भी यह काम नहीं करेगा, क्योंकि शीतलन प्रणाली में गड़बड़ी होगी। इस प्रणाली में फ्लाईव्हील प्ररित करनेवाला से सिलेंडर की ओर ठंडी हवा के प्रवाह को प्रसारित करने के लिए एक वॉल्यूट होता है। यदि यह नहीं है, तो इंजन ज़्यादा गरम हो जाएगा और अंततः ख़राब हो जाएगा।

चेनसॉ के प्रारंभ न होने के कारण

टूल को निर्देशों के अनुसार सख्ती से लॉन्च किया जाना चाहिए। लेकिन यदि आपने उपरोक्त सभी चरण पूरे कर लिए हैं, और आरा अभी भी चालू नहीं होता है, तो इसका मतलब है कि इसमें कुछ गड़बड़ है। इसके प्रारंभ न होने के कई कारण हैं:

• कोई चिंगारी नहीं;
• ईंधन की आपूर्ति नहीं की जाती है;
• एयर फिल्टर बंद हो गया.

तो पहचान के लिए आपको क्या करना चाहिए असली कारणउपकरण काम क्यों नहीं करता?

सबसे पहले, यह कहा जाना चाहिए यदि उपकरण चालू नहीं होता है, तो कार्बोरेटर पर लगे स्क्रू को किसी भी परिस्थिति में नहीं घुमाना चाहिए।. और यदि आप इस क्षेत्र में पेशेवर नहीं हैं, तब भी किसी भी चीज़ को अपने हाथों से समायोजित करने का प्रयास न करें या उपकरण को चालू करने का प्रयास न करें.

उपकरण को काम करना शुरू करने के लिए आवश्यक नीचे सूचीबद्ध चरणों को कड़ाई से निर्दिष्ट अनुक्रम में निष्पादित किया जाना चाहिए। आपको अगला चरण तभी शुरू करना होगा जब पिछला चरण काम न करे। क्रियाएँ हैं:

उपरोक्त सामग्री में चर्चा की गई है कि कैलम मॉडल में से किसी एक के उदाहरण का उपयोग करके चेनसॉ को ठीक से कैसे शुरू किया जाए, साथ ही यदि उपकरण शुरू नहीं हो सकता है तो कैसे व्यवहार किया जाए। यदि आप इस व्यवसाय में नए हैं या किसी समस्या से जूझ रहे हैं तो यह जानकारी भविष्य में आपके काम आ सकती है।