सर्फिंग के लिए कौन सा बोर्ड सबसे अच्छा है? सर्फिंग के प्रकार: जल गतिविधियाँ
सर्फ एक उत्तल अण्डाकार बोर्ड है जिसका वजन दो से चार किलोग्राम, 30 से 100 सेंटीमीटर चौड़ा और एक से चार मीटर लंबा होता है। सर्फ का उद्देश्य लहरों पर सरकना है, कभी-कभी कई तरह के करतब भी दिखाते हैं।
सर्फिंग में, कई अलग-अलग प्रकार के बोर्ड होते हैं जो आकार और आकार में भिन्न होते हैं। लॉन्गबोर्डिंग नौसिखियों और यहां तक कि कुछ पेशेवरों के बीच लोकप्रिय है - क्लासिक सर्फ की तुलना में 2 मीटर से अधिक लंबा, पतला और हल्का बोर्ड। यह बोर्ड कम तेज़ और तकनीकी है, लेकिन इसे संभालना आसान है और कम तरंगों पर सवारी करने के लिए उपयुक्त है।
दो मीटर से छोटे बोर्ड को शॉर्टबोर्ड माना जाता है। वैसे, पेशेवर खेलों की तरह सर्फिंग में ऐसे बोर्डों पर रेसिंग मुख्य अनुशासन है। शॉर्टबोर्ड्स को उनकी गतिशीलता से अलग किया जाता है, जो सर्फर्स को बहुत ही मूल अभ्यास और चालें करने की अनुमति देता है, जिन्हें फ्रीस्टाइल कहा जाता है।
लेकिन नए "फ्रीराइड" का अभ्यास केवल बहुत ही छोटे बोर्डों पर किया जाता है जो एक सीधी रेखा में चलते हुए भी आसानी से गति पकड़ लेते हैं। आमतौर पर इन बोर्डों की चौड़ाई 83 सेंटीमीटर से अधिक नहीं होती है।
कभी-कभी जल बोर्ड के प्रशंसक "फ़नबोर्ड" शब्द का उपयोग करते हैं। यह एक बार हवा प्रतिरोधी सर्फ़रों को दिया गया नाम था, लेकिन अब लगभग सभी बोर्डों में यह विशेषता है, इसलिए "फ़नबोर्डिंग" केवल स्लाइडिंग, प्लानिंग बोर्डों पर चल रहा है।
कोटिंग की सतह के संदर्भ में बोर्ड भी काफी गंभीरता से भिन्न होते हैं - यह उनकी विशेषताओं को भी प्रभावित करता है।
शीसे रेशा बोर्ड सबसे सस्ता और इसलिए सबसे आम बोर्ड हैं। इसके अलावा, वे लहरों पर बहुत धीरे से व्यवहार करते हैं, जो एक महत्वपूर्ण प्लस है। और ऐसे बोर्डों का मुख्य नुकसान उनकी नाजुकता है, जब वे उड़ते हैं और नीचे से टकराते हैं, तो वे आसानी से टूट सकते हैं।
एपॉक्सी ग्राउंडब्रेकिंग बोर्ड हैं जो सीखने के लिए आदर्श हैं। वे सभी प्रकार के झटकों के प्रतिरोधी हैं, उच्च गति रखते हैं, लेकिन बहुत महंगे हैं और उबड़-खाबड़ लहरों में प्रबंधन करना थोड़ा मुश्किल है।
प्लास्टिक के बोर्ड आमतौर पर प्रशिक्षण के लिए उपयोग किए जाते हैं, वे बहुत सस्ते होते हैं, टूटते नहीं हैं, लेकिन बहुत अधिक गतिशील नहीं होते हैं और उनमें अच्छी विशेषताएं नहीं होती हैं।
आम तौर पर, जिस सामग्री से बोर्ड बनाया जाता है उसे चुनते समय, यह उनके बजट से आगे बढ़ने लायक होता है। यदि वह अनुमति देता है, तो आपको निश्चित रूप से एपॉक्सी लेने की आवश्यकता है। अनुभव की कमी के कारण, नौसिखिए अक्सर अपने बोर्डों को हरा देते हैं, इसलिए एपॉक्सी अधिक समय तक चलेगा। यह उन लोगों के लिए भी सुविधाजनक है जो समुद्र की यात्रा करते हैं। यदि आप स्कीइंग क्षेत्र के ठीक बगल में रहते हैं या बजट पर हैं, तो आप एक शीसे रेशा बोर्ड भी ले सकते हैं।
इसके अलावा, बोर्ड राल की मात्रा में भिन्न होते हैं। जितना अधिक रेजिन, उतना ही भारी और मजबूत बोर्ड, और क्रमशः छोटा, हल्का और अधिक नाजुक। पेशेवर कम से कम राल वाले बोर्डों का उपयोग करते हैं - इन बोर्डों पर चालें करना आसान होता है, लेकिन वे लगातार टूटते हैं। यदि आप एक पेशेवर नहीं हैं, तो सामान्य मात्रा में राल के साथ एक साधारण बड़े पैमाने पर उत्पादित बोर्ड खरीदना बेहतर होता है - इस तरह यह बहुत अधिक समय तक जीवित रहेगा, और भारीपन आपको लहरों की सवारी करने की बेहतर आदत भी देगा।
राल की गुणवत्ता भी उतनी ही महत्वपूर्ण है। लगभग हर तटीय देश में ऐसे शिल्पकार हैं जो आपको एक स्टोर की आधी कीमत पर एक बोर्ड बना सकते हैं, लेकिन सामग्री की खराब गुणवत्ता एक क्रूर मजाक करेगी - ऐसा बोर्ड जल्दी से नरम हो जाएगा और पीला हो जाएगा, इसलिए यह असंभव होगा इसकी सवारी करना। लेकिन प्रसिद्ध ब्रांडों के बोर्ड, उच्च कीमत के बावजूद, अक्सर अधिक समय तक जीवित रहते हैं।
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सर्फ़बोर्ड कई प्रकार के होते हैं।
नरम सतह या नरम शीर्ष वाले बोर्ड (बोर्ड की लंबाई 6 से 9 फीट तक) मुख्य रूप से नौसिखियों के लिए हैं, लेकिन तकनीकी रूप से कठिन सर्फिंग के लिए मॉडल भी हैं।
लॉन्गबोर्ड - 8.6 से 10 फीट के बोर्ड शुरुआती और सवारों के लिए उपयुक्त हैं जो छोटी कोमल तरंगों पर क्लासिक सर्फ शैली पसंद करते हैं।
मिनिमलिबु (फैनबोर्ड) उन लोगों के लिए एक बढ़िया विकल्प है जो पहले से ही लॉन्गबोर्ड पर आश्वस्त हैं, लेकिन अभी तक शॉर्ट बोर्ड के लिए तैयार नहीं हैं। यह हवा सर्फिंग के लिए एकदम सही विकल्प है। जब लहर का आकार और इसकी ऊर्जा एक पूर्ण शॉर्टबोर्ड के लिए पर्याप्त नहीं होती है, तो फ़नबोर्ड लगभग सपाट हो जाता है।
शॉर्टबोर्ड - बहुत सारे युद्धाभ्यासों, घुमावों, चालों के साथ तकनीकी रूप से कठिन सर्फिंग के लिए एक छोटा बोर्ड।
सर्फ़बोर्ड खरीदने का निर्णय लेते समय, अपने लिए निम्नलिखित प्रश्नों के उत्तर दें:
- आपका सर्फिंग का स्तर क्या है?
- अपनी लम्बाई और वजन क्या है?
आप कितनी बार सवारी करने की योजना बनाते हैं?
यहां कुछ सामान्य नियम दिए गए हैं जो आपको सही सर्फ़बोर्ड खरीदने में मदद करेंगे, सर्फ़बोर्ड में 2 पैरामीटर महत्वपूर्ण हैं: आकार और आयतन:
पहले, सभी को बोर्ड की लंबाई द्वारा निर्देशित किया जाता था, क्योंकि। सभी मॉडलों के लिए सर्फ़बोर्ड का आकार लगभग समान था। अब आयतन महत्वपूर्ण है, क्योंकि। विभिन्न आकृतियों के बड़ी संख्या में संकर बोर्ड दिखाई दिए। शेपर्स ने बहुत प्रयोग किए हैं और वॉल्यूम को समझे बिना सर्फ़बोर्ड में नेविगेट करना संभव नहीं है।
- ऐसे कई पैरामीटर हैं जो बोर्ड के आकार (नाक और पूंछ के आकार, घुमाव, अवतल, रेल) की विशेषता रखते हैं। सामान्य सलाह है: एक व्यापक सर्फ़बोर्ड छोटी तरंगों के लिए अच्छा है, तेज तरंगों और ट्यूबलर वर्गों के लिए एक अधिक घुमावदार प्रोफ़ाइल। कम आक्रामक और सपाट घुमाव और नाक में अधिक मात्रा वाले बोर्ड लहर में पैडल मारना और उसके आरामदायक चरण में उठना आसान बना देंगे। पूंछ की चौड़ाई और आकार गतिशीलता आदि को प्रभावित करता है। और इसी तरह।
किसी भी मामले में, यदि आपको एक सर्फ़बोर्ड की आवश्यकता है, तो किसी सर्फ़ शॉप के विशेषज्ञ या अधिक अनुभवी सर्फ़ से परामर्श करने के बाद इसे खरीदना बेहतर होगा। आप फोन या ई-मेल द्वारा हमेशा हमारी दुकान में बोर्ड की पसंद पर परामर्श कर सकते हैं।
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आज विभिन्न प्रकार की सवारी और विभिन्न तरंगों के लिए डिज़ाइन किए गए कई सर्फ़बोर्ड हैं। हमने रूसी सर्फिंग फेडरेशन के अध्यक्ष सर्गेई राशिएव से इस मुद्दे पर प्रकाश डालने और मुख्य प्रकार की सर्फिंग के लिए एक संक्षिप्त गाइड संकलित करने के लिए कहा।
इससे पहले कि हम सर्फ़बोर्ड के बारे में बात करना शुरू करें, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि पूरी दुनिया में उनके आकार को पैरों में मापने की प्रथा है। बोर्ड का आकार और आयतन जितना बड़ा होगा, उस पर तरंगों को पकड़ना उतना ही आसान होगा।
शोर्टबोर्ड
सभी तरंगों के लिए लघु बोर्ड। ये बोर्ड पांच से सात फीट के आकार के होते हैं। वे आकार, मात्रा और अन्य विशेषताओं में बहुत भिन्न हो सकते हैं। ये बोर्ड आमतौर पर सवारी करने में सबसे कठिन होते हैं और इस बोर्ड पर लहरों को पकड़ने से पहले आपको बहुत अभ्यास की आवश्यकता होती है। इसके बावजूद, दुनिया में अब यह सबसे लोकप्रिय प्रकार के बोर्ड हैं।
फैनबोर्ड
मध्यम आकार के बोर्ड, लघु या प्रशिक्षण विकल्प से पहले संक्रमणकालीन। ऐसे बोर्डों का आकार छह से आठ फीट होता है। आमतौर पर वे शुरुआती या बहुत पुराने लोगों द्वारा सवार होते हैं जो लहरों को पकड़ने में खुद को तनाव नहीं देना चाहते हैं। ऐसे बोर्ड पर आप पहले दिन से लगभग सवारी कर सकते हैं। फनबोर्ड छोटी और झुकी हुई तरंगों के लिए सबसे उपयुक्त होते हैं।
लौंगबोर्ड
बड़े बोर्ड 8 से 13 फीट तक, कभी-कभी इससे भी ज्यादा। यह शायद दुनिया का दूसरा सबसे ध्रुवीय प्रकार का बोर्ड है, जहाँ से यह सब सिद्धांत रूप में शुरू हुआ। हर कोई जो अच्छी तरह से स्केट करता है वह या तो छोटे या लंबे बोर्ड चुनता है। तो एक लॉन्गबोर्ड पर आप बहुत अच्छे सर्फ़र देख सकते हैं। ऐसे बोर्डों के लिए, छोटी और मध्यम बड़ी तरंगें सबसे उपयुक्त होती हैं। हालांकि पेशेवर कोई भी सवारी कर सकते हैं। ऐसे बोर्डों की विशिष्टता यह भी है कि नौसिखिए सुरक्षित रूप से उन पर सीखना शुरू कर सकते हैं।
नरम सर
विशेष शैक्षिक बोर्ड। छात्रों को सर्फिंग की बुनियादी बातों के सुरक्षित विकास के लिए ऐसे बोर्ड दिए जाते हैं। वास्तव में, यह एक लॉन्गबोर्ड है, केवल शीर्ष पर एक नरम कोटिंग के साथ। प्रशिक्षण के अलावा, वे आमतौर पर किसी और चीज के लिए उपयोग नहीं किए जाते हैं। हालांकि कई लॉन्गबोर्ड की तरह सवारी करते हैं।
सुड़कना
हम उन्हें सैप कहते हैं। ये छह फीट आकार के बड़े बोर्ड हैं, लेकिन बहुत बड़े और विशाल हैं - इतने कि एक व्यक्ति इस पर बिना हिले-डुले खड़ा हो सकता है और डूब नहीं सकता। ऐसे बोर्डों पर वे खड़े होकर सवारी करते हैं और एक ओअर के साथ रोते हैं। अब दुनिया में यह सर्फिंग के सबसे तेजी से बढ़ते क्षेत्रों में से एक है। लगभग सभी प्रकार और तरंगों के आकार के लिए उपयुक्त।
टो-इन
विशेष शॉर्ट बोर्ड, शॉर्टबोर्ड से भी छोटे। कद करीब पांच फीट। केवल शॉर्टबोर्ड के विपरीत, उनके पास बोर्ड पर लूप के रूप में लेग अटैचमेंट होते हैं। उनका उपयोग केवल जेट स्की द्वारा रस्सा के साथ बहुत बड़ी लहरों पर सवारी करने के लिए किया जाता है।
लाल
लकड़ी की मेज़। यह सर्फिंग का एक अनोखा रूप है। इस तरह के बोर्ड में कोई पंख नहीं होता है और आम तौर पर पूरी तरह से सपाट होता है। इसकी सवारी करना बहुत कठिन है। ऐसे बोर्ड के लिए, छोटी तरंगें सबसे उपयुक्त होती हैं।
बॉडीबोर्ड
यह एक छोटा चौकोर बोर्ड है जिस पर लेट कर सवारी की जा सकती है। हालांकि हाल ही में इसे एक घुटने पर सवारी करना लोकप्रिय हो गया है। मास्टर करने के लिए शायद यह सबसे आसान प्रकार की सर्फिंग है। बॉडीबोर्ड के लिए, किसी भी प्रकार और आकार की तरंगें उपयुक्त होती हैं।
घाना
बड़ी लहरों की सवारी के लिए विशेष संकीर्ण और बड़े बोर्ड 7-13 फीट। चूंकि ये बोर्ड बड़ी तरंगों के लिए हैं, यह स्पष्ट है कि वे पेशेवरों के लिए अभिप्रेत हैं, लेकिन कभी-कभी, चूंकि वे बड़े होते हैं, शुरुआती लोगों द्वारा उनके पहले शॉर्टबोर्ड के रूप में उपयोग किए जाते हैं।
हाथ बंदूकें
सबसे छोटा बोर्ड, A4 पेपर की एक शीट के आकार के बारे में। उन्हें हाथ पर रखा जाता है और इस बोर्ड के खिलाफ आराम करते हुए पेट के बल सवारी की जाती है। वे लकड़ी, प्लास्टिक और अन्य से विभिन्न सामग्रियों से बने होते हैं। उन लोगों के लिए बढ़िया अभ्यास जो समुद्र को बेहतर ढंग से समझना सीखना चाहते हैं।
सर्फ़बोर्ड- यह एक लम्बा चबूतरा होता है जिसे खेल कहा जाता है सर्फ़िंग(लहर के साथ फिसलने)। सर्फ़बोर्ड अपेक्षाकृत हल्के होते हैं, लेकिन एक लहर की सवारी करते समय एक व्यक्ति को पकड़ने के लिए पर्याप्त मजबूत होते हैं। कई साल पहले हवाई में सर्फ़बोर्ड का आविष्कार किया गया था। उसके बाद, लहर की सवारी के रूप में जाना जाता था " पापा ही नालू"हवाईयन में। तब स्थानीय लकड़ियों से सर्फ़ बनाए जाते थे, उदाहरण के लिए, कोआ। उस समय, वे 15 फीट (4.5 मीटर) से अधिक लंबे थे, और चूंकि वे ठोस लकड़ी से बने थे, वे बहुत भारी थे। साथ ही उस समय बोर्डों पर कोई पंख नहीं थे जो बोर्ड को दिशात्मक स्थिरता बनाए रखने में मदद करते थे। उस समय "सर्फबोर्ड" सीधे चल रहा था।
आधुनिक सर्फ़बोर्ड पॉलीयुरेथेन या विस्तारित पॉलीस्टाइनिन से बने होते हैं, जो शीसे रेशा कपड़े और पॉलिएस्टर या एपॉक्सी राल की परतों से ढके होते हैं। परिणाम एक हल्का और मजबूत सर्फ़बोर्ड है जो उत्प्लावक और गतिशील दोनों है। सर्फ़बोर्ड प्रौद्योगिकी में सबसे हाल के विकास में कार्बन फाइबर का उपयोग शामिल है, लेकिन ये बोर्ड बहुत ही नाजुक और लगभग अप्राप्य हैं। हर साल लगभग 400,000 सर्फ़बोर्ड बनाए जाते हैं। हाल ही में, उनमें से कुछ जीपीएस नेविगेटर और अन्य "आवश्यक" मोबाइल प्रौद्योगिकियां भी सम्मिलित करते हैं।
सर्फ़बोर्ड पार्ट्स:
सर्फ़बोर्ड निर्माण। सभी सर्फ़बोर्ड के बारे में
चप्पल (बोर्ड के नीचे)
पानी पर टिकी हुई बोर्ड की सतह आमतौर पर अवतल होती है, लेकिन कभी-कभी उत्तल होती है।
नतोदर
आधुनिक सर्फ़बोर्ड में आमतौर पर बोर्ड के निचले हिस्से की एक घुमावदार रूपरेखा (चप्पल) होती है जिसे स्लीपर कहा जाता है नतोदर. अवतलों के अलग-अलग आकार होते हैं और सर्फ़बोर्ड के प्रकार के आधार पर उपयोग किए जाते हैं। सर्फ़बोर्ड के पंखों पर पानी को निर्देशित करने के लिए अवतल का उपयोग किया जाता है। सर्फ़बोर्ड शेपर्स (निर्माता) कभी-कभी एक अलग "बोर्ड स्लिप" और "बाउंस" बनाने के लिए अवतल को गहरा करने के साथ प्रयोग करते हैं। मूल रूप से, आधुनिक बोर्ड अवतल अवतल का उपयोग करते हैं। पुराने बोर्ड उत्तल अवतल का उपयोग करते थे।
सर्फ़बोर्ड के नीचे। सभी सर्फ़बोर्ड के बारे में
डेक (शीर्ष या डेक)
डेक बोर्ड की वह सतह होती है जिस पर सर्फर खड़ा होता है। बोर्ड का वह भाग, जिससे आप समझ सकते हैं कि बोर्ड किस प्रकार "उपयोग" किया जाता है। अगर उस पर बहुत सारे डेंट हैं, तो बोर्ड काफी पस्त है। हालांकि अगर कोई डेंट नहीं है, तो इसका मतलब यह नहीं है कि बोर्ड नया है 😉 आमतौर पर, डेक को विशेष मोम (सर्फ वैक्स) से लिटाया जाता है ताकि पैर फिसले नहीं। मोम कठोरता के विभिन्न अंशों में आता है, जिससे इसे विभिन्न तापमान स्थितियों में उपयोग करने की अनुमति मिलती है।
पंख
एक सर्फ़बोर्ड के लिए, फिन दिशात्मक स्थिरीकरण है और अनियंत्रित फिसलन को रोकने के लिए बोर्ड के पीछे जुड़ा हुआ है। उदाहरण: पंख के बिना एक बोर्ड बर्फ में गर्मियों के टायरों पर लगभग एक कार की तरह काम करेगा। कई साल पहले, सर्फ़ करने वालों ने अपने पिछले पैर को बोर्ड के किनारे पर "स्लाइड" करके बोर्ड को स्थिर कर दिया था - जैसे किनारे को कुचलना। अमेरिकी सर्फर टॉम ब्लेक सर्फ़बोर्ड में पंख जोड़ने का पहला प्रयोग करने वाले थे, उन्होंने एक पुरानी नाव से कील लिया और 1935 में इसे बोर्ड से जोड़ दिया। इस नवाचार ने सर्फिंग में क्रांति ला दी है, जिससे सर्फर बोर्ड को बेहतर ढंग से नियंत्रित कर सकते हैं, अधिक संतुलन प्रदान कर सकते हैं और बोर्ड को चालू करने की क्षमता प्राप्त कर सकते हैं। बोर्ड पर एक केंद्रीय फिन वाली प्रणाली को "सिंगल फिन" (सिंगल फिन) कहा जाता है
एक फिन "सिंगल फिन" सभी सर्फ़बोर्ड के बारे में
1960 के दशक में जॉर्ज ग्रीनफ द्वारा एक प्रकार का आधुनिक सर्फ फिन विकसित किया गया था। इस समय, बोर्ड पर एक फिन का उपयोग किया जाता था। 70 के दशक के अंत तक, दो का उपयोग किया जाने लगा। अक्टूबर 1980 में, साइमन एंडरसन तीन समान पंखों वाले एक संस्करण के साथ आए, जिसे बाद में उन्होंने " थ्रस्टर"(प्रोपेलर)। उन्होंने इस प्रोटोटाइप को बनाया और 30 साल बाद भी उनका फिन सिस्टम सबसे लोकप्रिय है। मैं आपको एक अलग लेख में पंखों के विकास के इतिहास के बारे में बताऊंगा। यहाँ मुख्य तीन प्रकार हैं:
थ्रस्टर्स (तीन पंख)
थ्रस्टर थ्री-फिन सिस्टम। सभी सर्फ़बोर्ड के बारे में
थ्री-फिन डिज़ाइन लॉन्गबोर्ड स्लिप और शॉर्टबोर्ड प्रदर्शन का योग है। थ्रस्टर प्रणाली में, एक एकल केंद्रीय पंख दो अलग-अलग सममित पंखों से घिरा हुआ है। आगे और ऊपर की घुमावदार ढलान बोर्ड को आगे बढ़ाने के लिए गिरने वाली लहर से ऊर्जा को निर्देशित करती है। प्रणाली रॉकेट नोजल की ज्यामिति के समान है और उसी तरह काम करती है। मेरी राय में सबसे तेज़ पंख।
क्वाड (चार पंख)
क्वाड फिन सिस्टम। सभी सर्फ़बोर्ड के बारे में
चार पंखों को पूंछ के किनारों के साथ दो जोड़े में व्यवस्थित किया जाता है, वे बोर्ड को तेजी से नीचे लाते हैं, लेकिन बोर्ड के घुमावों के माध्यम से अपनी ऊर्जा खो देते हैं। जब बोर्ड तरंग के ऊपर जाता है तो ऊर्जा भी नष्ट हो जाती है क्योंकि पंख आगे बढ़ते पानी से पंख के पीछे की ओर ऊर्जा का वैश्वीकरण खो देते हैं। एक अधिक स्थिर प्रणाली बोर्ड पर नियंत्रण जोड़ती है। उदाहरण के लिए, जब मैं बड़ी लहर पर जाता हूं तो मैं अपने मानक बोर्ड पर 4 पंख लगाता हूं।
नबस्टर (नबस्टर)
नबस्टर फिन सिस्टम। सभी सर्फ़बोर्ड के बारे में
यह फिन पेशेवर सर्फर सीन मैटिसन द्वारा पूंछ स्थिरीकरण फिन के रूप में बनाया गया था। गिटार पिक जैसा लगता है। इसे पांचवें फिन के रूप में रखा गया है। ऐसा माना जाता है कि इस तरह के फाइनल ने केली स्लेटर को 2011 में न्यूयॉर्क और पुर्तगाल में प्रतियोगिता जीतने में मदद की थी।
लिश
सर्फ़बोर्ड एक पट्टा (पट्टा, विशेष रस्सी) के साथ सर्फर के पैर से जुड़ा होता है। यह आपके बोर्ड को लहरों द्वारा उड़ाए जाने या किसी अन्य सर्फर या पानी में किसी व्यक्ति से टकराने से रोकता है। आधुनिक पट्टे urethane से बनाए जाते हैं। पट्टा के एक छोर पर वेल्क्रो पट्टी सर्फर के पैर से जुड़ी होती है, जबकि विपरीत छोर में सर्फबोर्ड की पूंछ से जुड़ी एक पट्टा होती है।
लिश पहली बार 1971 में दिखाई दिए। इससे पहले, सर्फर जो अपने बोर्ड से चूक गए थे, उनके पीछे तैर गए। इससे अन्य सर्फर्स और तैराकों के लिए समान रूप से खतरा पैदा हो गया। पट्टे के आविष्कार का श्रेय पैट ओ'नील को दिया जाता है। उनके मूल डिजाइन में सक्शन कप के साथ बोर्ड से जुड़ी एक सर्जिकल कॉर्ड शामिल थी। 1971 में मालिबू इंटरनेशनल सर्फिंग में, पैट ने पट्टे का उपयोग करने की पेशकश की और उसके साथ दौड़ में प्रवेश किया। उन्हें अयोग्य ठहराया गया और उपहास किया गया " कूक” (सर्फ स्लैंग में, कूक एक चूसने वाला है जो अनाड़ी रूप से कुछ करता है, उदाहरण के लिए, फिसलन वाले सर्फ़बोर्ड को वैक्स करना)। हालांकि, अगले वर्ष में, सर्फ दुनिया में पट्टा सर्वव्यापी हो गया।
एक व्यक्ति का एक विशिष्ट उदाहरण जिसे "कूक" कहा जा सकता है
जैक ओ'नील ने इस तथ्य के कारण सर्फ में अपनी बायीं आंख खो दी थी कि पहले जोंक मॉडल बहुत उछालभरी थे और बल के साथ बोर्ड को वापस सर्फर पर फेंक दिया। बाद के मॉडल कम लोचदार सामग्री जैसे बंजी से बनाए गए थे।
अंततः, पट्टा बनाने के लिए urethane मुख्य सामग्री बन गई। डेविड हैट्रिक द्वारा इस तरह के पट्टा के डिजाइन का पेटेंट कराया गया था। पट्टे का उपयोग आज भी सर्फिंग में कुछ विवाद का स्रोत है। हालाँकि, आजकल, उन्हें शॉर्ट बोर्ड (शॉर्टबोर्ड) की सवारी करने वालों के लिए अनिवार्य उपकरण के रूप में स्वीकार किया जाता है। कई लॉन्गबोर्डर्स पट्टा पहनने से इनकार करते हैं, उनका दावा है कि यह उन्हें बोर्ड पर ऊपर और नीचे चलने और कुछ युद्धाभ्यास करने से रोकता है। लिशी विभिन्न रूपों में उपलब्ध हैं: मोटी और पतली, लंबी और छोटी। मुझे इन कंपनियों पर भरोसा है: जीव, एफसीएस, रिप कर्ल।
पट्टा के लिए "कप"
पट्टे के रूप में भी जाना जाता है, यह पूंछ के करीब बोर्ड के डेक में एक अवकाश होता है जिसमें एक छोटी धातु की छड़ होती है जिसमें पट्टा को सुरक्षित करने के लिए एक छोटी सी स्ट्रिंग जोड़ी जा सकती है।
नाक बोर्डों
बोर्ड का अगला सिरा। यह नुकीला या गोल हो सकता है और खड़ी या सपाट हो सकता है (जिसे "रॉकर" कोण भी कहा जाता है)। बोर्ड का एक बहुत ही नाजुक हिस्सा। आपको हमेशा उससे सावधान रहना होगा। बोर्ड की कट-ऑफ नाक वाले मॉडल हैं। रॉकर के बारे में बाद में लिखा जाएगा।
पूँछ
पूंछ का आकार प्रभावित करता है कि बोर्ड सर्फर की गतिविधियों पर कैसे प्रतिक्रिया करता है और लहर की सवारी करता है। पूंछ का आकार निम्नलिखित मुख्य किस्मों में भिन्न होता है: चौकोर, नुकीला, ड्वेलटेल, हीरे का आकार और इसी तरह। इनमें से प्रत्येक के बदले में छोटे वेरिएंट का अपना परिवार है।
फुट मैट (पैड)
इस लगाव के लिए कई नाम हैं, जो कर्षण बढ़ाने के लिए एक सर्फ़बोर्ड के शीर्ष पर चिपका हुआ है और सर्फ़ करने वालों को अधिक नियंत्रण और अधिक कठिन युद्धाभ्यास करने की अनुमति देता है। पैड का उपयोग बोर्ड के लगभग सभी मॉडलों पर किया जाता है और आमतौर पर पिछले पैर के नीचे पूंछ क्षेत्र में और कभी-कभी सामने के पैर के नीचे बोर्ड के केंद्र में चिपकाया जाता है।
रेल।
ये बोर्ड के किनारे हैं। एक गोल रेल को "सॉफ्ट" रेल कहा जाता है, जबकि एक सीधी रेल को "हार्ड" रेल कहा जाता है। बड़ी, मोटी पटरियों में अधिक झाग होता है, जिससे बोर्ड के किनारे पर अधिक उछाल आता है, जबकि तेज, संकरी रेलों में मात्रा कम होती है, जिससे बोर्ड अधिक आसानी से डूब सकता है और फिर भी मुड़ने के लिए धक्का दे सकता है। एक लहर पर फिसलने पर, एक रेल हमेशा पानी में होती है, जबकि दूसरी हवा में मुक्त होती है। एक रेल से पूंछ के माध्यम से दूसरी रेल में जाने पर बोर्ड पर एक मोड़ होता है।
घुमाव
यह बोर्ड की नाक और पूंछ के बीच लंबवत वक्र का कोण है। घुमाव या तो खड़ी (धनुष की तरह दृढ़ता से घुमावदार) या नरम (कम घुमावदार, लगभग सीधा) हो सकता है। यह निरंतर (नाक की नोक और पूंछ की नोक के बीच एकल वक्र) या स्टेप्ड (बोर्ड के बीच में एक सपाट क्षेत्र) हो सकता है। बोर्ड नाक घुमावनाक और बोर्ड के मध्य के बीच वक्र है। ए रियर बोर्ड रॉकर- यह वक्र है जो पूंछ और सर्फ के सपाट भाग (मध्य) के बीच होता है। नाक के घुमाव को बड़ा करने से उसे "बिल" कम करने में मदद मिलती है; बड़े बोर्डों को भी अधिक फ्रंट रॉकर कोण की आवश्यकता होती है। बड़ा रियर रॉकर एंगल चपलता जोड़ता है और पूंछ को तंग मोड़ में महसूस कराता है। चापलूसी करने वाले रॉकर्स लहर के चापलूसी वर्गों में मदद करते हैं, जबकि तेज रॉकर्स स्किडिंग करते समय बोर्ड के पानी के प्रतिरोध को बढ़ाते हैं, साथ ही प्लानिंग गति तक पहुंचने पर एक छोटा मोड़ त्रिज्या होता है!
बोर्ड रेल और डेक को भी हिलाया जा सकता है। यदि एक बोर्ड में एक सपाट डेक (शीर्ष) है, तो यह उसके लचीलेपन को बढ़ाता है (ये बोर्ड हल्के भी होते हैं), जबकि एक उत्तल डेक वाला बोर्ड पानी में सख्त होता है। इसे बोर्ड की "जवाबदेही" कहा जाता है: पतले बोर्ड अधिक प्रतिक्रियाशील होते हैं। लेकिन उन्हें मारपीट से भी ज्यादा नुकसान होता है।
स्टाफ़ के अतिरिक्त नामानिगार
बोर्ड निर्माण में, एक स्ट्रिंगर एक कोर होता है जो डेक के बीच में धनुष से पंखों तक चलता है। आमतौर पर लकड़ी से बना होता है, कभी-कभी कार्बन फाइबर से। स्ट्रिंगर सर्फ की ताकत बढ़ाने का काम करता है, लेकिन इसके लचीलेपन को कम करता है। कुछ सर्फ़बोर्ड में कई स्ट्रिंगर होते हैं।
सर्फ़बोर्ड डिज़ाइन
पोलीयूरीथेन(पीयू) बोर्ड
सर्फ़बोर्ड आमतौर पर पॉलीयुरेथेन फोम का उपयोग करके बनाए जाते हैं। सबसे पहले, फोम को "आयत" या "रिक्त" में डाला जाता है, जिसे बाद में सर्फ़बोर्ड आकार में आकार दिया जाता है। शेपर्स इन ब्लैंक्स से सर्फ़बोर्ड के निर्माण में लगे हुए हैं। ( शेपर्स कौन हैं?लोग हैं, जोफोम के एक टुकड़े को एक सुंदर बोर्ड में बदल दें). शेपर्स योजना बनाते हैं और इस रिक्त को तब तक काटते हैं जब तक कि वे इसे सही आकार नहीं दे देते। यह अंडर-बोर्ड फिर शीसे रेशा कपड़े और राल की एक या एक से अधिक परतों से ढका होता है। यह इस स्तर पर है कि पंख और पट्टा के लिए बंधक स्थापित किए जाते हैं। एपॉक्सी और स्टायरोफोम का उपयोग करके बोर्ड बनाने का एक और तरीका है। वैसे, हाल के वर्षों में बलसा और पॉलीस्टाइनिन से बने सर्फ़बोर्ड तेजी से लोकप्रिय हुए हैं। हालांकि स्टायरोफोम सिल्लियां आमतौर पर हाथ से संसाधित होती हैं, उन्हें आकार देने के लिए विशेष मशीनों का उपयोग अधिक से अधिक लोकप्रिय हो रहा है। वैक्यूम बनाने और अन्य उद्योगों से उधार ली गई आधुनिक सैंडविच निर्माण तकनीकें भी सर्फ उद्योग में आम हो गई हैं। कई सर्फर अब एपॉक्सी बोर्ड की सवारी करते हैं। वे शुरुआती सर्फ़रों के साथ विशेष रूप से लोकप्रिय हैं क्योंकि वे अधिक टिकाऊ हैं।
बलसा लकड़ी के बोर्ड
इस पेड़ से बने सर्फ़बोर्ड का इतिहास हवाईवासियों के समय से है। हल्की और मजबूत होने के कारण, कॉर्क की लकड़ी को लंबे समय से सर्फ़बोर्ड बनाने के लिए आदर्श सामग्री माना जाता रहा है। लेकिन आकार देने वाले इस भंगुर लकड़ी का उपयोग द्वितीय विश्व युद्ध के अंत तक नहीं कर सकते थे, जब शीसे रेशा का आविष्कार किया गया था और आप इस बोर्ड को पानी से बचाने के लिए कवर कर सकते थे। ये बोर्ड बहुत हल्के होते हैं और बहुत मजबूत नहीं होते।
खोखले लकड़ी के बोर्ड
खोखले सर्फ़बोर्ड - उत्पादन। सभी सर्फ़बोर्ड के बारे में
ये सर्फ़बोर्ड लकड़ी और एपॉक्सी या तेल (एपॉक्सी के विकल्प के रूप में) से बनाए जाते हैं। 1950 के दशक में फोम के प्रभावी होने के बाद अब सर्फ़बोर्ड बनाने के लिए लकड़ी का उपयोग करने की वापसी हुई है। खोखले लकड़ी के सर्फ़बोर्ड के निर्माण में बिल्कुल भी झाग नहीं होता है। (फोम और लकड़ी के उपयोग से बने बोर्ड आमतौर पर विनियर सर्फ़बोर्ड के रूप में जाने जाते हैं।) सर्फ़बोर्ड के अंदर एक कैविटी बनाने और तैयार बोर्ड के वजन को हल्का करने के लिए विभिन्न निर्माण विधियों का उपयोग किया जाता है। एक सामान्य नियम के रूप में, खोखले लकड़ी के सर्फ़बोर्ड आमतौर पर मानक "फोम बोर्ड" की तुलना में 30% से 300% भारी होते हैं। प्रेरणा का मुख्य स्रोत, निश्चित रूप से उनकी सुंदरता के अलावा, यह सर्फ़बोर्ड बनाने का एक अधिक पर्यावरण के अनुकूल तरीका है (एपॉक्सी और पॉलीयुरेथेन की तुलना में), जो तेजी से बढ़ने वाले पौलोनिया, देवदार, स्प्रूस, महोगनी की लकड़ी का उपयोग करता है।
सर्फ़बोर्ड प्रकार:
शॉर्टबोर्ड
1960 के दशक के अंत में, गॉर्डन क्लार्क ने इष्टतम पॉलीयूरेथेन फोम फॉर्मूला पाया। बोर्ड हल्के हो गए और वे छोटे होने लगे। उन्हें शॉर्टबोर्ड कहा जाता था। वे 6 या 7 फीट लंबे (लगभग 2 मीटर) एक नुकीली नाक और एक गोल या चौकोर पूंछ के साथ, तीन पंखों के साथ, कभी-कभी दो या पाँच भी होते थे। एक शॉर्टबोर्ड अन्य प्रकार के सर्फ़बोर्ड की तुलना में अधिक गतिशील होता है, लेकिन इसके छोटे आकार के कारण इसमें पर्याप्त "फ्लोट" (विस्थापन) नहीं होता है, इसलिए शॉर्टबोर्ड पर तरंगों को पकड़ना कठिन होता है। इस बोर्ड को तेज, बड़ी और अधिक शक्तिशाली तरंगों और बहुत देर से शुरू होने (बोर्डिंग) की आवश्यकता होती है, जहां सर्फर लहर को उस महत्वपूर्ण क्षण में पकड़ लेता है जब लहर गिरने वाली होती है। आजकल, शॉर्टबोर्ड जितना चाहें उतना छोटा हो सकता है, क्योंकि बच्चों के बोर्ड और कटे हुए नाक वाले बोर्ड भी हैं। आधुनिक अर्थ में, शॉर्टबोर्ड 5-6 फीट के क्षेत्र में एक तेज प्रकाश बोर्ड है। उदाहरण के लिए, इस फोटो में मेरे पास 5 फीट 9 इंच का शॉर्टबोर्ड है। 65 किलो वजन के साथ मैं इसकी सवारी करने में बहुत सहज हूं।
सर्फ़बोर्ड - शॉर्टबोर्ड। सभी सर्फ़बोर्ड के बारे में
हाइब्रिड
आधुनिक हाइब्रिड बोर्ड आमतौर पर अधिक गोल प्रोफ़ाइल और पूंछ के आकार के साथ 6 फीट से 8 फीट 6 इंच (1.8-2.3 मीटर) लंबे होते हैं। किसी भी फिन सेटअप के साथ छोटे वेव बोर्ड। यह "स्पोर्ट मोड" या ट्रिक्स बोर्ड की तुलना में अधिक आनंददायक बोर्ड है। वे नौसिखिए सर्फ़रों में लोकप्रिय हैं और आम तौर पर जहां छोटे बोर्ड पर लहर को पकड़ना मुश्किल होता है (लहर कोमल होती है)।
मछली
6 फीट (1.8 मीटर) तक का एक बोर्ड, जो 1967 में स्टीव लीस के लिए धन्यवाद, नीबोर्ड्स ("नीबोर्डिंग "नीबोर्ड") से प्रकट हुआ। आम तौर पर "मछली" या "मछली" पर दो पंख और डोवेटेल होते हैं। छोटी तरंगों के लिए बोर्ड बहुत अच्छा है। 2000 के दशक की शुरुआत में प्रसिद्ध सर्फर टॉम कुरैन ने होसेगोर में एएसपी विश्व चैंपियनशिप में सवारी करने के बाद यह मछली लोकप्रिय हो गई। ध्यान दें कि किसी भी प्रकार के सर्फ़बोर्ड (शॉर्टबोर्ड या मिनी लॉन्गबोर्ड) में फिशटेल हो सकता है, और उन्हें आमतौर पर "मछली" कहा जाता है, लेकिन उनमें पारंपरिक "रेट्रो" मछली के गुण नहीं होते हैं।
फनबोर्ड
एक फ़नबोर्ड शॉर्टबोर्ड और लॉन्गबोर्ड दोनों के तत्वों को जोड़ता है। आम तौर पर आकार में मध्यम, 7 से 8 फीट (2.1 से 2.4 मीटर)। फ़नबोर्ड का डिज़ाइन शॉर्टबोर्ड की तुलना में तरंगों को पकड़ना आसान बनाता है, और इसके आकार के कारण यह लॉन्गबोर्ड की तुलना में अधिक गतिशील होता है। एक लोकप्रिय सर्फ़बोर्ड, विशेष रूप से शुरुआती या लॉन्गबोर्डिंग से अधिक उन्नत शॉर्टबोर्डिंग में परिवर्तन करने वालों के बीच। लॉन्गबोर्ड गति और शॉर्टबोर्ड गतिशीलता का एक शानदार संयोजन।
गन (बंदूक, तोप)
बिग वेव बोर्ड, 7 से 12 फीट (2.1 से 3.7 मीटर) लंबा। उनके पास एक पतली, लगभग सुई जैसी प्रोफ़ाइल होती है जिसमें एक, तीन या चार पंख होते हैं। इस बोर्ड में लॉन्गबोर्ड के आकार में शॉर्टबोर्ड का लुक और फील है। इस तरह के बोर्डों का उपयोग उन जगहों पर सवारी करने के लिए किया जाता है जहां बड़ी लहरें होती हैं, जैसे वेइमा बे, जॉज़, मावेरिक्स आदि।
लॉन्गबोर्ड्स (लॉन्गबोर्ड्स):
लॉन्गबोट्स मूल रूप से सिंगल-फ़िन सर्फ़बोर्ड होते हैं जिनकी बड़ी गोल नाक होती है, जो 8 से 12 फीट (2.4 से 3.7 मीटर) लंबे होते हैं। नोसेराइडर्स लॉन्गबोर्ड्स का एक वर्ग है जो सर्फर को बोर्ड की नाक की नोक तक पहुंचने और उस पर सवारी करने की अनुमति देता है। इनकी लंबाई 8 से 14 फीट (2.4 से 4.3 मीटर) तक होती है। लॉन्गबोर्ड का लाभ इसकी पर्याप्त उछाल है। यह उन तरंगों की सवारी कर सकता है जो शॉर्टबोर्ड के लिए छोटी हैं। लॉन्गबोर्ड अपने आकार और लहरों को पकड़ने में आसानी के कारण नौसिखियों के लिए अधिक उपयुक्त होते हैं। लॉन्गबोर्ड शॉर्टबोर्ड की तुलना में अधिक स्थिर बोर्ड होते हैं।
सर्फ़बोर्ड - लॉन्गबोर्ड। सभी सर्फ़बोर्ड के बारे में
क्लासिक लॉन्गबोर्ड (सर्फिंग का इतिहास)
लॉन्गबोर्ड मूल और पहले प्रकार के बोर्ड होते हैं जिनका उपयोग स्टैंडिंग राइडिंग के लिए किया जाता है। ग्रेगोरियन कैलेंडर के अनुसार छठी शताब्दी में शुरू हुआ। प्राचीन हवाईवासी 8 से 30 फुट (2.4 से 9.1 मीटर) ठोस लकड़ी के बोर्ड का उपयोग करते थे जिनका वजन 120 किलोग्राम तक होता था। इस प्राचीन कला को "हो हे नालू" कहा जाता था। पॉलिनेशियन द्वारा सर्फिंग को हवाई द्वीप में लाया गया था और तब से यह पूरी दुनिया में लोकप्रिय हो गया है। अमीर और गरीब, पुरुष और महिलाएं, उनकी सवारी करते थे। लेकिन सबसे लंबा बोर्ड (ओलो, "द ओलो") शाही परिवार के लिए आरक्षित था। राजा से अधिक बोर्ड पर सवार होना असम्भव था। 19वीं शताब्दी में, कुछ पश्चिमी मिशनरियों ने द्वीपों का दौरा किया और सर्फिंग को पाप के रूप में देखा। सर्फिंग तब लगभग पूरी तरह से मर गई। अब कुछ आकार देने वाले सर्फिंग की जड़ों का पता लगाने के लिए प्राचीन बोर्डों की प्रतिकृतियां बना रहे हैं।
20वीं शताब्दी की शुरुआत तक, बहुत कम लोग सवारी कर रहे थे, ज्यादातर वाइकीकी पर। वहाँ, सर्फिंग फिर से विकसित होने लगी। 1912 की शुरुआत में, ड्यूक काहनमोकू, एक हवाई ओलंपिक तैराक, महाद्वीपीय संयुक्त राज्य अमेरिका और ऑस्ट्रेलिया में सर्फिंग लाया। इस वजह से, ड्यूक को "आधुनिक सर्फिंग का जनक" माना जाता है। उस क्षण से, सर्फिंग समुद्र तट की जीवन शैली का एक अभिन्न अंग बन गया है। मालिबू, लॉस एंजिल्स में, स्थानीय समुद्र तट उन "शुरुआती" सर्फर्स के साथ इतना लोकप्रिय था कि इसने एक प्रकार के लॉन्गबोर्ड को अपना नाम दिया। 1920 के दशक में, होलोबोर्ड्स नामक प्लाईवुड बोर्ड प्रचलन में आए। ये 15 से 20 फीट (4.6 से 6.1 मीटर) लंबे और अपेक्षाकृत हल्के सर्फ़बोर्ड थे। 1950 के दशक के दौरान, सर्फिंग की लोकप्रियता आसमान छू गई और इसे एक खेल के रूप में पहचान मिली। फिर उन्होंने कार्क की लकड़ी से तख्ते बनाना शुरू किया।
पॉलीयुरेथेन फोम और फाइबरग्लास की शुरूआत बोर्ड डिजाइन में एक तकनीकी छलांग थी। 1960 के दशक में लॉन्गबोर्डिंग बदल गई। यह अब कॉर्क की लकड़ी से नहीं, बल्कि शीसे रेशा और पॉलीयुरेथेन फोम से बना था। 1960 के दशक में औसतन 6 फीट 6 इंच (1.98 मीटर) के शॉर्टबोर्ड की शुरूआत देखी गई, जिससे सर्फर्स को सख्त मोड़, तेज युद्धाभ्यास करने और उच्च गति प्राप्त करने की अनुमति मिली। इस "शॉर्टबोर्ड क्रांति" ने लॉन्गबोर्ड को लगभग "अप्रचलित" बकेट 🙂 बना दिया। लेकिन 1990 के दशक की शुरुआत में, लॉन्गबोर्ड ने "शॉर्टबोर्ड क्रांति" के दौरान आविष्कृत कई डिज़ाइन सुविधाओं को एकीकृत करते हुए वापसी की। सर्फर्स ने लॉन्गबोर्ड की विशेष "ग्लाइडिंग" और क्लासिक युद्धाभ्यास की खुशी को फिर से खोज लिया है जो शॉर्टबोर्ड पर संभव नहीं है। इस बारे में अभी भी विवाद हैं कि कौन सा लंबा या छोटा है, लेकिन मेरी राय में बोर्ड का चुनाव इस बात पर निर्भर करता है कि आज मौके पर कौन सी लहरें हैं 🙂
आधुनिक लॉन्गबोर्ड
अतीत में अपने शुरुआती मॉडल के बाद से आधुनिक लॉन्गबोर्ड कई बदलावों से गुजरा है। आज, लॉन्गबोर्ड अपने पूर्ववर्तियों की तुलना में बहुत हल्का है। इसका पॉलीयूरेथेन फोम कंस्ट्रक्शन लहरों के माध्यम से चलते समय ड्रैग को कम करने में मदद करता है। आज, लॉन्गबोर्ड आमतौर पर 8 से 10 फीट (2.4 से 3.0 मीटर) लंबे होते हैं, हालांकि कुछ मॉडल 12 फीट (3.7 मीटर) तक लंबे होते हैं। क्लासिक सिंगल-फ़िन लॉन्गबोर्ड ने अपने अधिकांश डिज़ाइन को बनाए रखा, लेकिन वजन बदल गया और इसने महत्वपूर्ण उछाल प्राप्त किया। प्रौद्योगिकी में हालिया प्रगति के साथ, लॉन्गबोर्ड परिवार का विस्तार हुआ है।
2+1 लॉन्गबोर्ड सिस्टम एक पारंपरिक सिंगल फिन लॉन्गबोर्ड की तुलना में अधिक गतिशील है। उन्हें कभी-कभी प्रशिक्षण पहियों के साथ "सिंगल फिन" (सिंगल फिन) कहा जाता है। "2 + 1" सिस्टम में वास्तव में क्लासिक लॉन्गबोर्ड और "थ्रस्टर" सिस्टम की विशेषताएं हैं। 2+1 बोर्डों में एक क्लासिक लॉन्गबोर्ड की कठोर स्थिरता होती है, और एक थ्रस्टर सिस्टम की ताकत और स्थिरता के साथ विलय हो जाता है। यदि वांछित हो तो फिन्स को हटाया जा सकता है।
मिनी टैंकर
मिनिटैंकर लॉन्गबोर्ड का एक छोटा रूप है जो लॉन्गबोर्ड के समान डिजाइन तत्वों का उपयोग करता है + छोटे आकार के कारण गतिशीलता में सुधार होता है। ये बोर्ड आमतौर पर महिलाओं, बच्चों और शिक्षण में उपयोग किए जाते हैं।
मालिबु
इस लॉन्गबोर्ड का नाम कैलिफोर्निया के मालिबू के नाम पर रखा गया है। यह आकार अधिकांश लंग्स की तुलना में संकरा है और अतिरिक्त गतिशीलता के लिए नाक और पूंछ पर थोड़ा घुमावदार है। यह क्लासिक आकार अपनी फुर्ती और प्रदर्शन के कारण बहुत लोकप्रिय था। मालिबू पर क्लासिक लॉन्गबोर्ड ट्रिक्स किए जा सकते हैं: "हैंग फाइव्स" और "हैंग टेन" (नोसेराइडिंग), एक अलग रुख में सवारी करना, अपने सिर पर सवारी करना आदि।
प्रसिद्ध ड्यूक और ओलो बोर्ड। सभी सर्फ़बोर्ड के बारे में
लॉन्गबोर्ड मूल रूप से हवाईयन रॉयल्टी के लिए आरक्षित हैं। ये लकड़ी के बोर्ड 24 फीट (7.3 मीटर) से अधिक लंबे और लगभग 90 किलोग्राम वजन के होते हैं।
अलाया
शेपर एक अलया बोर्ड की स्किनिंग कर रहा है। सभी सर्फ़बोर्ड के बारे में
पारंपरिक लकड़ी के पंख रहित सर्फ़बोर्ड प्राचीन हवाईवासियों के बीच लोकप्रिय हैं। लगभग 17 फीट (5.2 मीटर) माप और 200 पाउंड (91 किलो) वजन। आधुनिक अलाय बहुत पतले और हल्के होते हैं। कई केवल 3/4 (लगभग 1 सेमी) मोटे होते हैं और लगभग 6 फीट (1.8 मीटर) लंबे हो सकते हैं। आम तौर पर इस्तेमाल की जाने वाली लकड़ियों में पुलाउनिया, देवदार और नमकीन समुद्र के पानी के लिए उपयुक्त अन्य किस्में शामिल हैं। पूंछ विभिन्न प्रकार की शैलियों में आती हैं। सवारी करने के लिए एक बहुत ही कठिन बोर्ड! फैशनिस्टा या सच्चे सर्फर्स के साथ लोकप्रिय।
उत्तरोत्तर
सर्फिंग अग्रानुक्रम है। सभी सर्फ़बोर्ड के बारे में
दो लोगों के लिए हाई-वॉल्यूम बोर्ड पर स्केटिंग करना। ड्यूक काहनमोकू और इसाबेल लेथम ऑस्ट्रेलिया में इस तरह से सवारी करने वाले पहले व्यक्ति थे। आमतौर पर फिगर स्केटिंग 🙂 से तत्वों के साथ
अन्य प्रकार के सर्फ़बोर्ड में बॉडीबोर्ड, एसयूपी बोर्ड आदि शामिल हैं। इस प्रकार की सर्फिंग पर फिर कभी चर्चा की जाएगी।
यदि आपने इसे अभी तक पढ़ा है, तो अब आप सर्फ़बोर्ड के बारे में पर्याप्त जानकारी प्राप्त कर चुके हैं! इस लेख को लिखना कोई आसान काम नहीं था, इसलिए यदि आप इसे धन्यवाद के रूप में अपने दोस्तों के साथ साझा करेंगे तो मुझे बहुत खुशी होगी। लेख के लिए विकिपीडिया से जानकारी का भी उपयोग किया गया था।
सर्गेई मायसोव्स्की।
ये पसंद आया।
SUP सर्फिंग एक अपेक्षाकृत नया खेल है। SUP (स्टैंड अप पैडल) का अनुवाद "एक ऊर के साथ खड़ा होना" के रूप में किया गया है, जो इसकी विशेषताओं की विस्तृत व्याख्या करता है। यदि आपने कभी स्केटबोर्डिंग या स्नोबोर्डिंग नहीं की है, लेकिन क्लासिक सर्फिंग में महारत हासिल करना चाहते हैं, तो लहरों पर विजय प्राप्त करने के लिए SUP सर्फिंग आपके लिए एक बड़ी मदद होगी। बोर्ड के बड़े क्षेत्र और पैडल के लिए धन्यवाद, जो न केवल गति प्राप्त करने में मदद करता है, बल्कि संतुलन के लिए भी, केवल सबसे अधिक उपहार देने वाला ही एसयूपी सर्फर से गिर सकता है। इस खेल में महारत हासिल करना काफी आसान है, और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि यह नशे की लत है और शरीर को अधिभारित नहीं करता है। कई लोगों के लिए, SUP सर्फिंग एक शौक या छुट्टी का विकल्प है, जहां आप समुद्र के साथ अकेले रह सकते हैं या दोस्तों के साथ राफ्टिंग और तैराकी की व्यवस्था कर सकते हैं। लेकिन इससे पहले कि आप एक नए बोर्ड में चलने के लिए पर्यटन की तलाश करें, सही बोर्ड का चयन कैसे करें पढ़ें।
1. सामग्री
दो मुख्य प्रकार के SUP बोर्ड हैं: फ़्रेमयुक्त और इन्फ्लेटेबल। फ़्रेम बोर्ड अक्सर लकड़ी, फाइबरग्लास या एपॉक्सी सामग्री से बने होते हैं। प्लसस में से, उनकी उच्च शक्ति और विश्वसनीयता, माइनस की - एक बड़ा वजन और आकार नोट किया जा सकता है। इस वजह से, वैसे, कुछ लोगों को सुपर-सर्फिंग का विचार छोड़ना पड़ा, क्योंकि बोर्ड को ले जाना मुश्किल था और स्टोर करने के लिए कहीं नहीं था, क्योंकि इसकी लंबाई तीन मीटर से अधिक हो सकती है।
दूसरे प्रकार के बोर्ड - inflatable। पहले, inflatable बोर्डों का एक महत्वपूर्ण नुकसान था - फ्रेम वाले की तुलना में कम गति, लेकिन आधुनिक मॉडल में ऐसा कोई नुकसान नहीं है। फायदों में से - कम वजन, विशेष रूप से अपस्फीति अवस्था में, कॉम्पैक्टनेस और कम कीमत। इससे आप उन्हें यात्राओं पर ले जा सकते हैं और उन्हें नए जल निकायों में चला सकते हैं। ऐसे बोर्ड का एक अच्छा उदाहरण स्टॉर्मलाइन पावर मैक्स प्रो 10.1 है।
2. देखें
छह मुख्य प्रकार के एसयूपी सर्फ़र हैं:
1. आनंद
उनके पास अंडाकार आकार होता है और शांत पानी में तैरने के लिए उपयोग किया जाता है; हिमशैल टक्कर की सिफारिश नहीं की जाती है।
2. भ्रमण
उन लोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है जो पहले से ही सुपर-सर्फ पर आश्वस्त हैं। वे उतने स्थिर नहीं होते हैं, लेकिन वे गति को बेहतर तरीके से उठाते हैं, जो उन्हें लंबी दूरी की तैराकी के लिए इस्तेमाल करने की अनुमति देता है।
3. वेव सर्फिंग के लिए
अगर आप "ऑन द क्रेस्ट ऑफ ए वेव" की तरह सर्फिंग का सपना देखते हैं, लेकिन आपके पास एक महसूस किए गए बूट की तरह संतुलन की भावना है, तो यह सर्फ आपको मूल बातें सीखने में मदद करेगा। इस बोर्ड का आकार छोटा और दो पंख होते हैं, जो इसकी गतिशीलता और पानी की सतह पर पकड़ को बढ़ाता है।
4. खेल
चरम खिलाड़ियों और सवारों के लिए सबसे अधिक, क्योंकि ये बोर्ड बड़ी लंबाई और छोटी चौड़ाई के कारण उच्च गति विकसित करने में सक्षम हैं। ऐसा लगता है कि लहर पानी को काट रही है। यह फॉर्मूला 1 कार की तरह है - केवल पानी पर।
5. सुपर पवन
अधिक स्थिरता के लिए बोर्ड में एक पाल और लेग लूप संलग्न करने के लिए एक छेद है। अगर वांछित है, तो आप पाल को हटा सकते हैं और नियमित एसयूपी सर्फर की तरह सवारी कर सकते हैं यदि हवा पर्याप्त मजबूत नहीं है।
6. योग के लिए
हाँ, यह भी मौजूद है। बोर्ड की पूरी सतह पर डेक के किनारों पर एक चटाई और विशेष हैंडल होते हैं। तो आप अपने कर्म को साफ कर सकते हैं और अपने चक्रों को फिर से भर सकते हैं, कोमल तरंगों पर लहराते हुए और प्रकृति के साथ एक होने का अनुभव कर सकते हैं।
3. लंबाई
बोर्ड जितना छोटा होगा, उस पर संतुलन बनाना उतना ही मुश्किल होगा। 10 फीट तक लंबे छोटे बोर्डों में अच्छी गतिशीलता होती है और वे लहरों पर विजय प्राप्त करने के लिए उपयुक्त होते हैं। यदि आपको शांत तैरने के लिए बोर्ड की आवश्यकता है, तो 12.6 से 14 फीट की लंबाई चुनें। सार्वभौमिक लंबाई 10.6 फीट है - स्टॉर्मलाइन प्रीमियम 10.6 की तरह, जो मनोरंजक राइडिंग, वेव सर्फिंग, टूरिंग राइडिंग और सुपर-फिशिंग के लिए उपयुक्त है। नौसिखिए के लिए जो पहली बार पानी पर उतरता है, यह सबसे अच्छा विकल्प होगा, जिसके बाद वह समझ पाएगा कि उसके करीब क्या है: गति, चरम, गतिशीलता या स्थिरता, आराम और समुद्र की लहर का मापा आनंद .
4. चौड़ाई
परिचयात्मक तैरने के दौरे के लिए एक विस्तृत बोर्ड अधिक स्थिर और उपयुक्त होगा। ये बोर्ड बहुत तेज़ नहीं हैं, इसलिए आप दृश्यों का आनंद ले सकते हैं, गोप्रो के साथ सब कुछ शूट कर सकते हैं, या धूप सेंक भी सकते हैं। कठिन मार्गों पर अत्यधिक राफ्टिंग के लिए, स्टॉर्मलाइन पॉवरमैक्स 14 जैसा एक संकीर्ण बोर्ड उपयुक्त है। लेकिन उचित तैयारी के बिना, आपको उस पर खड़ा नहीं होना चाहिए: आप अपना संतुलन नहीं रखेंगे और आप ऊँची एड़ी के जूते उड़ेंगे। चोट से बचने के लिए, अपनी ताकत, या बल्कि, संतुलन की भावना की सही गणना करें।
समुद्र की सतह पर आरामदायक सवारी के लिए, आपको आवश्यकता होगी: एक पैडल (शुरुआती के लिए एक पैडल चुनना बेहतर होता है जो उसकी ऊंचाई से 20-25 सेमी बड़ा होगा), एक पट्टा - एक सुरक्षा रस्सी जो पैर से जुड़ी होती है बोर्ड से गिरने के लिए ताकि यह एक अज्ञात दिशा में दूर तैर न जाए, और परिवहन के दौरान नुकसान से बचने के लिए बोर्ड के लिए एक कवर, जो इसके प्रदर्शन को प्रभावित करेगा। पट्टा खरीदने से पहले, सुनिश्चित करें कि यह स्टॉर्मलाइन प्रीमियम 9.9 की तरह बंडल में नहीं आता है।
आप ग्लोबलड्राइव वेबसाइट पर एसयूपी सर्फिंग के लिए अपनी जरूरत की हर चीज खरीद सकते हैं। कंपनी स्टॉर्मलाइन एसयूपी बोर्डों की सामान्य वितरक है, एक ब्रांड जो 2018 की शुरुआत में रूसी बाजार में दिखाई दिया और एक सीजन में एसयूपी सर्फर्स के बीच सफलता हासिल की। इसके अलावा, कंपनी मिकात्सु, शर्माक्स, मैग्नम प्रो आउटबोर्ड मोटर्स की सामान्य वितरक और स्टॉर्मलाइन ब्रांड पीवीसी नौकाओं और आरआईबी नावों की वितरक है, इसलिए globaldrive.ru वेबसाइट पर आप कम कीमत पर पानी के मनोरंजन के लिए सब कुछ खरीद सकते हैं।
