नियुक्ति uetsn। एक विद्युत केन्द्रापसारक पम्प (यूईटीएसएन) की स्थापना

ईएसपी योजना

ईएसपी - अंग्रेजी संस्करण में एक इलेक्ट्रिक सबमर्सिबल पंप की स्थापना - ईएसपी (इलेक्ट्रिक सबमर्सिबल पंप)। ऐसे कुओं की संख्या के संदर्भ में जिनमें ऐसे पंप काम करते हैं, वे एसआरपी इकाइयों से कम हैं, लेकिन उनकी मदद से उत्पादित तेल की मात्रा के संदर्भ में, ईएसपी बेजोड़ हैं। रूस में कुल तेल का लगभग 80% ईएसपी की मदद से उत्पादित किया जाता है।

सामान्य तौर पर, ईएसपी एक साधारण पंपिंग इकाई है, जो केवल पतली और लंबी होती है। और वह जानता है कि ऐसे माहौल में कैसे काम करना है जो उसमें मौजूद तंत्रों के लिए अपनी आक्रामकता से अलग है। इसमें एक सबमर्सिबल पंप यूनिट (हाइड्रोलिक सुरक्षा + पंप के साथ मोटर), केबल लाइन, ट्यूबिंग स्ट्रिंग, वेलहेड उपकरण और सतह उपकरण (ट्रांसफार्मर और नियंत्रण स्टेशन) शामिल हैं।

ईएसपी के मुख्य घटक:

ईएसपी (बिजली केन्द्रापसारक पम्प)- स्थापना का एक प्रमुख तत्व, जो वास्तव में तरल को कुएं से सतह तक ले जाता है। इसमें खंड होते हैं, जो बदले में चरणों (गाइड) और बड़ी संख्या में प्ररित करने वालों को एक शाफ्ट पर इकट्ठा करते हैं और एक स्टील आवरण (पाइप) में संलग्न होते हैं। ईएसपी की मुख्य विशेषताएं प्रवाह दर और सिर हैं, इसलिए ये पैरामीटर प्रत्येक पंप के नाम पर मौजूद हैं। उदाहरण के लिए, ESP-60-1200 1200 मीटर के हेड के साथ 60 मीटर 3/दिन तरल पंप करता है।

SEM (पनडुब्बी इलेक्ट्रिक मोटर)दूसरा सबसे महत्वपूर्ण तत्व है। यह एक एसिंक्रोनस इलेक्ट्रिक मोटर है जो विशेष तेल से भरी होती है।

रक्षक (या वॉटरप्रूफिंग)- इलेक्ट्रिक मोटर और पंप के बीच स्थित एक तत्व। जलाशय द्रव से भरे पंप से तेल से भरे इलेक्ट्रिक मोटर को अलग करता है और साथ ही मोटर से पंप तक घुमाव स्थानांतरित करता है।

केबलजिसके जरिए सबमर्सिबल मोटर को बिजली सप्लाई की जाती है। केबल बख़्तरबंद है। सतह पर और पंप के वंश की गहराई तक, यह गोलाकार क्रॉस सेक्शन (KRBK) का है, और पंप और हाइड्रोलिक सुरक्षा के साथ सबमर्सिबल यूनिट के क्षेत्र में यह सपाट (KPBK) है।

वैकल्पिक उपकरण:

गैस विभाजक- पंप इनलेट में गैस की मात्रा कम करने के लिए उपयोग किया जाता है। यदि गैस की मात्रा को कम करने की कोई आवश्यकता नहीं है, तो एक साधारण इनपुट मॉड्यूल का उपयोग किया जाता है, जिसके माध्यम से अच्छी तरल पदार्थ पंप में प्रवेश करता है।

टीएमएस- थर्मोमेनोमेट्रिक सिस्टम। थर्मामीटर और प्रेशर गेज एक में लुढ़क गए। हमें उस माध्यम के तापमान और दबाव पर डेटा देता है जिसमें ईएसपी कुएं में नीचे चला जाता है।

इस पूरे इंस्टॉलेशन को सीधे तब इकट्ठा किया जाता है जब इसे कुएं में उतारा जाता है। इसे नीचे से ऊपर तक क्रमिक रूप से इकट्ठा किया जाता है, केबल के बारे में नहीं भूलना चाहिए, जो कि स्थापना के लिए और टयूबिंग के लिए तय किया गया है, जिस पर यह सब लटका हुआ है, विशेष धातु बेल्ट के साथ। सतह पर, केबल को स्टेप-अप ट्रांसफॉर्मर (टीएमपीएन) और क्लस्टर के पास स्थापित एक नियंत्रण स्टेशन को खिलाया जाता है।

पहले से सूचीबद्ध इकाइयों के अलावा, विद्युत केन्द्रापसारक पंप के ऊपर टयूबिंग स्ट्रिंग में चेक और ड्रेन वाल्व स्थापित किए गए हैं।

वाल्व जांचें(कोश - चेक बॉल वाल्व) का उपयोग पंप शुरू करने से पहले टयूबिंग को तरल से भरने के लिए किया जाता है। जब पंप बंद हो जाता है तो यह तरल पदार्थ को नीचे नहीं जाने देता है। पंप संचालन के दौरान, नीचे से दबाव के कारण चेक वाल्व खुली स्थिति में है।

चेक वाल्व के ऊपर चढ़ा हुआ नाली वाल्व (केएस), जिसका उपयोग पंप को कुएं से बाहर निकालने से पहले टयूबिंग से तरल पदार्थ निकालने के लिए किया जाता है।

डीप रॉड पंपों पर इलेक्ट्रिक सेंट्रीफ्यूगल सबमर्सिबल पंपों के महत्वपूर्ण फायदे हैं:

  • ग्राउंड उपकरण में आसानी;
  • कुओं से 15000 मीटर 3/दिन तक द्रव निकालने की संभावना;
  • 3000 मीटर से अधिक की गहराई वाले कुओं में उनका उपयोग करने की क्षमता;
  • उच्च (500 दिनों से 2-3 साल या उससे अधिक) ईएसपी ऑपरेशन ओवरहाल अवधि;
  • पम्पिंग उपकरण को उठाए बिना कुओं में अनुसंधान करने की संभावना;
  • टयूबिंग दीवारों से मोम हटाने के लिए कम समय लेने वाली विधियाँ।

इलेक्ट्रिक सेंट्रीफ्यूगल सबमर्सिबल पंपों का उपयोग गहरे और झुके हुए तेल के कुओं (और क्षैतिज वाले में भी), भारी पानी वाले कुओं में, आयोडीन-ब्रोमाइड पानी वाले कुओं में, नमक और एसिड के घोल को उठाने के लिए पानी की उच्च लवणता के साथ किया जा सकता है। इसके अलावा, विद्युत केन्द्रापसारक पंप विकसित किए गए हैं और 146 मिमी और 168 मिमी आवरण तारों के साथ एक कुएं में कई क्षितिजों के साथ-साथ अलग-अलग संचालन के लिए उत्पादित किए जा रहे हैं। जलाशय के दबाव को बनाए रखने के लिए कभी-कभी बिजली के केन्द्रापसारक पंपों का उपयोग एक तेल जलाशय में खारा गठन पानी को पंप करने के लिए भी किया जाता है।

ईएसपी, इंजन के अनुप्रस्थ व्यास के आधार पर, सशर्त रूप से 3 समूहों में विभाजित हैं: UETsN5 (103 मिमी), UETsN5A (117 मिमी), UETsN6 (123 मिमी)। ईएसपी का बाहरी व्यास आपको उत्पादन स्ट्रिंग के न्यूनतम आंतरिक व्यास के साथ कुओं में कम करने की अनुमति देता है: ईएसपी5 - 121.7 मिमी; UETsN5A - 130 मिमी; UETsN6 - 144.3 मिमी।

पंप का प्रतीक (मानक संस्करण) - ETsNM5 50-1300, जहां

सबमर्सिबल मोटर से ई-ड्राइव; सी-केन्द्रापसारक; एच-पंप; एम-मॉड्यूलर; 5 - पंप समूह (इंच में नाममात्र व्यास); 50 - आपूर्ति, एम3/दिन; 1300 - सिर, मी

संक्षारण प्रतिरोधी पंपों के लिए, पंप समूह के पदनाम से पहले "K" अक्षर जोड़ा जाता है। पहनने के लिए प्रतिरोधी पंपों के लिए, पंप समूह के पदनाम से पहले "I" अक्षर जोड़ा जाता है।

इंजन PEDU 45 (117) का प्रतीक, जहां पी - सबमर्सिबल; ईडी - इलेक्ट्रिक मोटर; यू - सार्वभौमिक; 45 - किलोवाट में शक्ति; 117 - बाहरी व्यास, मिमी में।

दो-खंड इंजनों के लिए, "C" अक्षर "U" अक्षर के बाद जोड़ा जाता है

हाइड्रोप्रोटेक्शन का प्रतीक: रक्षक 1G-51, कम्पेसाटर GD-51, जहाँ

जी - हाइड्रोप्रोटेक्शन; डी - डायाफ्रामिक।

ईएसपी पदनाम "रेडा"

पंप का प्रतीक (सामान्य संस्करण) DN-440 (268 कदम)।

श्रृंखला 387, जहां डीएन - एनआई-रेसिस्ट (लौह-निकल मिश्र धातु) से काम करने वाले निकाय; 440 - बैरल / दिन में आपूर्ति; 268 - काम करने वाले चरणों की संख्या; 387 इंच में शरीर का बाहरी व्यास है।

वितरण दर ARZ (घर्षण प्रतिरोधी जिरकोनियम) के बाद पहनने के लिए प्रतिरोधी पंपों के लिए।

इलेक्ट्रिक मोटर 42 एचपी का प्रतीक - अश्वशक्ति में शक्ति; 1129 - वोल्ट में रेटेड वोल्टेज; 23 - एम्पीयर में रेटेड करंट; श्रृंखला 456 - इंच में शरीर का बाहरी व्यास।

हाइड्रोप्रोटेक्शन प्रतीक: एलएसएलएसएल और बीएसएल। एल - भूलभुलैया; बी - जलाशय; पी - समानांतर कनेक्शन; एस - सीरियल कनेक्शन।

घरेलू ईएसपी विफलताओं के कारण।

OGPD Nizhnesortymskneft में, ऑपरेटिंग वेल स्टॉक का आधे से अधिक (52%) और ESPs के साथ प्रोडक्शन वेल स्टॉक का 54.7% Bitemskoye फील्ड में है।

ओजीपीडी में, 2013 में कामिन्स्कोए, उल्यानोव्स्कोए, बिटेम्सकोए, मूर्युनस्कॉय, सेवरो-लबातुगंस्कोए और अन्य क्षेत्रों सहित, 989 घरेलू ईएसपी विफलताएं थीं।



प्रतिशत के रूप में विफलता का समय है:

30 से 180 दिनों तक - 331 ईएसपी विफलताएं (91%)

180 दिनों से अधिक - 20 ईएसपी विफलताएं (5.5%)

एक वर्ष में - 12 ESP विफलताएँ (3.5%)।

तालिका 2. प्रतिशत के रूप में व्यक्त घरेलू ईएसपी की विफलताओं के कारण।

अस्वीकृति कारण विफलताओं की संख्या को PERCENTAGE
एसपीओ टयूबिंग लीक का उल्लंघन मुख्य क्षेत्र की अपर्याप्त प्रवाह खराब-गुणवत्ता की मरम्मत की अनुमति देने में ईएसपी की विफलता एसईएम की निम्न-गुणवत्ता की मरम्मत ईएसपी के मोड खराब-गुणवत्ता वाले उपकरण की निम्न-गुणवत्ता की मरम्मत ईएसपी खराब की खराब गुणवत्ता वाली स्थापना -गुणवत्ता अच्छी तैयारी खराब गुणवत्ता अच्छी तरह से संचालन अनुचित उठाने अस्थिर बिजली की आपूर्ति केबल बॉक्स के निर्माण के दौरान दोषपूर्ण बिजली की आपूर्ति बड़े गैस कारक मुख्य क्षेत्र डिजाइन दोष की खराब गुणवत्ता की मरम्मत ईएसपी यांत्रिक क्षति केबल यांत्रिक अशुद्धता खराब गुणवत्ता जाम समाधान खराब- आवधिक मोड नमक जमाव में गुणवत्ता संचालन ने केबल इन्सुलेशन की ईएचएफ सामग्री में वृद्धि की 0.64 3.8 2.3 5.7 2.8 0.31 7.32 0.64 0.31 0.95 2.54 0.64 0.64 2.8 1.2 0.64 2.22 1.91 8.7 0.64 6.59 9.55 7.32 23.3 0.95 2.3

मई 1995 में कमिन्स्कोय, उल्यानोव्स्कोय, बिटमेस्कॉय, मूर्युनस्कॉय, सेवरो-लबट्युगंस्कॉय और अन्य क्षेत्रों में, REDA सबमर्सिबल इलेक्ट्रिक सेंट्रीफ्यूगल पंपों को पेश किया जाने लगा। वर्तमान में, 01.01.2013 तक, कमिन्सकोय, उल्यानोव्स्कोय, बिटमेस्कॉय, मुरायुनस्कॉय, सेवेरो-लबातुगंस्कॉय और अन्य क्षेत्रों में ईएसपी "रेडा" से लैस तेल कुओं का कोष है:

परिचालन कोष - 735 कुएँ

सक्रिय कूप स्टॉक - 558 कुएँ

फंड जो उत्पाद प्रदान करता है - 473 कुएँ

निष्क्रिय कोष - 2 कुएँ

निष्क्रिय निधि - 2 कुएँ

प्रतिशत के संदर्भ में, यह ऐसा दिखता है:

नॉन-परफॉर्मिंग फंड - 0.85%

निष्क्रिय निधि - 0.85%

निष्क्रिय निधि - 0.85%

पम्पिंग गहराई 1700 से 2500 मीटर तक है। DN-1750 को 155...250 m3/दिन की प्रवाह दर के साथ संचालित किया जाता है, 1700..2000 मीटर के गतिशील स्तर के साथ, DN-1300 को 127...220 m3/दिन की प्रवाह दर के साथ गतिशील के साथ संचालित किया जाता है 1750...2000 मीटर के स्तर, DN-1000 77...150 मीटर 3/दिन के डेबिट के साथ संचालित होते हैं, 1800...2100 मीटर के गतिशील स्तर के साथ,

52...120 मीटर 3/दिन की प्रवाह दर के साथ डीएन-800, 1850...2110 मीटर के गतिशील स्तर के साथ, 42...100 मीटर 3/दिन की प्रवाह दर के साथ डीएन-675, 1900 के गतिशील स्तर के साथ ...2150 मीटर, DN-610 प्रवाह दर 45...100 m3 /दिन, गतिशील स्तर 1900...2100 मीटर, DN-440 प्रवाह दर 17...37 m3 /दिन , 1900...2200 मीटर के गतिशील स्तरों के साथ।

ईएसपी निलंबन क्षेत्र में तापमान 90...125 डिग्री सेल्सियस है। कुएं के उत्पादन में पानी की कटौती 0...70% है।

ESP REDA विफलताओं के कारण।

तालिका 3. ESP "REDA" की विफलताओं के कारण प्रतिशत के रूप में व्यक्त किए गए।

REDA ESP की विफलताओं के कारणों का संक्षिप्त विश्लेषण।

REDA ESP की बार-बार मरम्मत के कारणों में पहला स्थान नमक जमा जाम का है, जो सभी मरम्मत की संख्या का 35% है। प्रतिष्ठानों के नमक भराव की उच्च संवेदनशीलता उनकी डिजाइन सुविधाओं द्वारा निर्धारित की जाती है। जाहिर है, प्ररित करने वालों के पास कम निकासी और अधिक केन्द्रापसारक वक्रता है। यह, जाहिरा तौर पर, स्केलिंग की प्रक्रिया को बढ़ावा देता है और तेज करता है।

ट्रिपिंग ऑपरेशन के दौरान रिग क्रू के दोषपूर्ण काम से ही केबल को यांत्रिक क्षति की व्याख्या की जा सकती है। इस कारण से सभी असफलताएँ समय से पहले हैं।

निर्माता द्वारा पाइप की खराब-गुणवत्ता वाली डिलीवरी के कारण टयूबिंग का रिसाव।

कम केबल इन्सुलेशन प्रतिरोध - केबल ब्याह (बर्नआउट) में, जहां एक सीसा रहित REDALENE केबल का उपयोग किया गया था।

प्रवाह में कमी जलाशय के दबाव में कमी से समझाया गया है।

EHF में वृद्धि के कारण छठे स्थान पर विफलताओं का कब्जा है, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि REDA ESPs यांत्रिक अशुद्धियों से डरते नहीं हैं। यह इस तथ्य से समझाया गया है कि ऐसी ईएसपी इकाइयाँ कुओं में यांत्रिक अशुद्धियों की स्वीकार्य सांद्रता के साथ संचालित होती हैं, दूसरे शब्दों में, वे "ग्रीनहाउस स्थितियों" में काम करती हैं, क्योंकि। REDA स्थापनाओं की लागत बहुत अधिक है (घरेलू प्रतिष्ठानों की तुलना में 5 गुना अधिक)।

कम मोटर इन्सुलेशन प्रतिरोध - मोटर के गर्म होने या मोटर गुहा में प्रवेश करने वाले द्रव के गठन के कारण स्टेटर वाइंडिंग का विद्युत टूटना।

भूवैज्ञानिक और तकनीकी उपायों के भूवैज्ञानिक और तकनीकी उपायों के लिए बंद हो जाता है (जलाशय दबाव रखरखाव, हाइड्रोलिक फ्रैक्चरिंग, आदि के लिए स्थानांतरण)

कम गतिशील स्तरों पर काम करने वाली उच्च दबाव इकाइयों ने जलाशय की स्थिति में व्यावहारिक रूप से गैस रिलीज की समस्या की पहचान की, जिसने ईएसपी के संचालन को नकारात्मक रूप से प्रभावित किया (वैसे, यह उच्च दबाव वाले घरेलू ईएसपी के संचालन से भी पुष्टि की जाती है), इसलिए, में भविष्य में, वे एनजीडीयू "एनएसएन" के क्षेत्रों में उच्च दबाव वाले ईएसपी चलाने से इनकार करते हैं। वर्तमान में रिटर्न फ्लो कफन का परीक्षण करने के लिए काम चल रहा है। परीक्षा परिणामों के बारे में बात करना अभी जल्दबाजी होगी। तकनीकी सेवाओं ने फिटिंग के उपयोग को अधिक व्यापक रूप से उपयोग करना शुरू किया।

अंत में, मैं यह नोट करना चाहूंगा कि आयातित ईएसपी कठिन परिस्थितियों में काम करने के लिए अधिक प्रतिरोधी हैं। यह घरेलू और आयातित उत्पादन के ईएसपी की तुलना के परिणामों से स्पष्ट रूप से व्यक्त किया गया है। इसके अलावा, दोनों के अपने फायदे और नुकसान हैं।

रॉड डीप-पंपिंग प्रतिष्ठान। ShSNU योजनाएँ, नए प्लंजर पंप ड्राइव। अन्य तरीकों से कुओं का संचालन: GPN, EDN, EWH, ShVNU, आदि। उपकरण संरचना। इन खनन विधियों के फायदे और नुकसान।

मशीनीकृत तेल उत्पादन के सबसे आम तरीकों में से एक आज रॉड पंपिंग विधि है, जो तेल के कुओं से तरल पदार्थ उठाने के लिए डाउनहोल रॉड पंपिंग यूनिट (USSHN) के उपयोग पर आधारित है।

USSHN (चित्र 13) में एक पंपिंग यूनिट, वेलहेड उपकरण, फेसप्लेट पर लटका हुआ एक टयूबिंग स्ट्रिंग, एक सकर रॉड स्ट्रिंग, एक प्लग-इन या नॉन-प्लग-इन टाइप सकर रॉड पंप (SRP) होता है।

डाउनहोल पंप एक पंपिंग इकाई द्वारा संचालित होता है। एक गियरबॉक्स, एक क्रैंक तंत्र और एक बैलेंसर की मदद से इंजन से प्राप्त घूर्णी गति को छड़ पर निलंबित डाउनहोल पंप के सवार को प्रेषित एक पारस्परिक गति में परिवर्तित किया जाता है। यह सुनिश्चित करता है कि द्रव कुएं से सतह तक उठे।

संचालन का सिद्धांत

पारंपरिक सबमर्सिबल पंप, ऑपरेशन के सिद्धांत के अनुसार, सिंगल-एक्टिंग प्लंजर पंप हैं। नीचे एक गहरे पंप (चित्र 14) के साथ पम्पिंग प्रक्रिया का आरेख है। प्रारंभिक स्थिति: पंप और टयूबिंग तरल से भरे हुए हैं। प्लंजर टॉप डेड सेंटर O.T. पर है; सवार वाल्व बंद है। पंप के ऊपर तरल स्तंभ का भार चूसने वाली छड़ों द्वारा ग्रहण किया जाता है। जब तरल प्रवाह नीचे से सक्शन वाल्व के माध्यम से बंद हो जाता है, तो यह वाल्व गुरुत्वाकर्षण की क्रिया के तहत बंद हो जाता है। सिलेंडर पूरी तरह या आंशिक रूप से तरल से भरा होता है। जब प्लंजर को इस तरल में डुबोया जाता है, तो प्लंजर वाल्व खुल जाता है और तरल का पूरा भार सक्शन वाल्व पर पड़ता है और परिणामस्वरूप ट्यूबिंग पर पड़ता है (चित्र 14ए)।

प्लंजर (चित्र 14बी) के आगे नीचे की ओर गति के साथ, ऊपरी छड़ को तरल स्तंभ में डुबोया जाता है, जिससे इसकी संगत मात्रा विस्थापित हो जाती है, जिसे पाइपलाइन में खिलाया जाता है। प्लंजर का उपयोग करने के मामले में, जिसका व्यास ऊपरी रॉड के व्यास के बराबर या उससे कम है, प्लंजर के डाउनवर्ड स्ट्रोक के दौरान ही पाइप लाइन में तरल की आपूर्ति की जाती है, जबकि प्लंजर के ऊपर की ओर स्ट्रोक के दौरान, ए तरल स्तंभ फिर से एकत्र किया जाता है। जैसे ही प्लंजर ऊपर की ओर बढ़ना शुरू करता है, प्लंजर वाल्व बंद हो जाता है; द्रव भार फिर से चूसने वाली छड़ों में स्थानांतरित हो जाता है। यदि जलाशय का दबाव सिलेंडर के दबाव से अधिक हो जाता है, तो सक्शन वाल्व तब खुल जाता है जब प्लंजर बॉटम डेड सेंटर U.T से दूर चला जाता है। (चित्र। 14 सी)। डिप्रेसुराइज़्ड सिलिंडर में बनने से तरल पदार्थ का प्रवाह तब तक जारी रहता है जब तक कि प्लंजर का ऊपर की ओर का स्ट्रोक ओटी स्थिति में समाप्त नहीं हो जाता। (चित्र 14d)। इसके साथ ही प्लंजर के ऊपर तरल स्तंभ के उदय के साथ, समान मात्रा में तरल चूसा जाता है। व्यवहार में, हालांकि, एक पंप का कर्तव्य चक्र आमतौर पर इस सरल आरेख से अधिक जटिल होता है। पंप का संचालन काफी हद तक हानिकारक स्थान के आकार, गैस-तरल अनुपात और पंप किए गए माध्यम की चिपचिपाहट पर निर्भर करता है।

इसके अलावा, ट्यूबिंग स्ट्रिंग और सकर रॉड कंपन निरंतर द्रव स्तंभ लोडिंग और वाल्व कंपन से उत्पन्न होते हैं, जो पंपिंग चक्र को भी प्रभावित करते हैं।

ईएसपी संयंत्र एक जटिल तकनीकी प्रणाली है और एक केन्द्रापसारक पंप के संचालन के प्रसिद्ध सिद्धांत के बावजूद, यह उन तत्वों का संयोजन है जो डिजाइन में मूल हैं। ईएसपी का योजनाबद्ध आरेख अंजीर में दिखाया गया है। 6.1। स्थापना में दो भाग होते हैं: जमीन और पनडुब्बी। जमीन के हिस्से में एक ऑटोट्रांसफॉर्मर 1 शामिल है; नियंत्रण स्टेशन 2; कभी-कभी एक केबल ड्रम 3 और वेलहेड उपकरण 4. सबमर्सिबल भाग में एक ट्यूबिंग स्ट्रिंग 5 शामिल होता है, जिस पर सबमर्सिबल यूनिट को कुएं में उतारा जाता है; बख़्तरबंद तीन-कोर विद्युत केबल 6, जिसके माध्यम से पनडुब्बी इलेक्ट्रिक मोटर को आपूर्ति वोल्टेज की आपूर्ति की जाती है और जो विशेष क्लैंप 7 के साथ टयूबिंग स्ट्रिंग से जुड़ी होती है।

सबमर्सिबल यूनिट में एक मल्टीस्टेज सेंट्रीफ्यूगल पंप 8 होता है, जो सक्शन स्क्रीन 9 और एक चेक वाल्व 10 से लैस होता है। सबमर्सिबल यूनिट में एक ड्रेन वाल्व 11 शामिल होता है, जिसके माध्यम से यूनिट को उठाने पर टयूबिंग से तरल निकलता है। निचले हिस्से में, पंप को हाइड्रोलिक प्रोटेक्शन यूनिट (प्रोटेक्टर) 12 के साथ जोड़ा जाता है, जो बदले में, एक सबमर्सिबल मोटर 13 के साथ जोड़ा जाता है। निचले हिस्से में, मोटर 13 में एक कम्पेसाटर 14 होता है।

तरल अपने निचले हिस्से में स्थित जाल के माध्यम से पंप में प्रवेश करता है। जाल गठन द्रव निस्पंदन प्रदान करता है। पंप कुएं से टयूबिंग तक तरल पदार्थ की आपूर्ति करता है।

रूस में ईएसपी इकाइयां 127, 140, 146 और 168 मिमी के व्यास के साथ आवरण तार वाले कुओं के लिए डिज़ाइन की गई हैं। 146 और 168 मिमी केसिंग स्ट्रिंग्स के लिए पनडुब्बी इकाइयों के दो आकार उपलब्ध हैं। एक आवरण स्ट्रिंग के सबसे छोटे आंतरिक व्यास (GOST के अनुसार) वाले कुओं के लिए डिज़ाइन किया गया है। इस मामले में, ईएसपी इकाई का एक छोटा व्यास भी होता है, और इसके परिणामस्वरूप, ऑपरेटिंग विशेषता (दबाव, प्रवाह, दक्षता) के लिए निचली सीमा मान।

चावल। 6.1। ईएसपी का योजनाबद्ध आरेख:

1 - ऑटोट्रांसफॉर्मर; 2 - नियंत्रण स्टेशन; 3 - केबल ड्रम; 4 - वेलहेड उपकरण; 5 - टयूबिंग स्ट्रिंग; 6 - बख़्तरबंद विद्युत केबल; 7 - केबल क्लैंप; 8 - सबमर्सिबल मल्टीस्टेज सेंट्रीफ्यूगल पंप; 9 - पंप का ग्रिड प्राप्त करना; 10 - चेक वाल्व; 11 - नाली वाल्व; 12 - हाइड्रोलिक सुरक्षा इकाई (रक्षक); 13 - पनडुब्बी मोटर; 14 - कम्पेसाटर

प्रत्येक स्थापना का अपना कोड होता है, उदाहरण के लिए, UETsN5A-500-800, जिसमें निम्नलिखित पदनाम स्वीकार किए जाते हैं: ESP के बाद एक संख्या (या एक संख्या और एक अक्षर) आवरण स्ट्रिंग के सबसे छोटे स्वीकार्य आंतरिक व्यास को इंगित करता है जिसमें यह कम किया जा सकता है, संख्या "4" 112 मिमी के व्यास से मेल खाती है, संख्या "5" 122 मिमी, "5A" - 130 मिमी, "6" - 144 मिमी और "6A" - 148 मिमी से मेल खाती है; कोड की दूसरी संख्या पंप के नाममात्र प्रवाह को इंगित करती है (एम 3 / एसयू टी में) और तीसरा - एम में अनुमानित सिर। पानी पर संचालन के लिए प्रवाह और सिर के मान दिए गए हैं।

हाल के वर्षों में, निर्मित केन्द्रापसारक पम्प प्रतिष्ठानों की सीमा में काफी विस्तार हुआ है, जो निर्मित उपकरणों के कोड में भी परिलक्षित होता है। इस प्रकार, ALNAS कंपनी (Almetyevsk, Tatarstan) द्वारा निर्मित ESP इकाइयों में शिलालेख "ESP" के बाद सिफर में एक कैपिटल लेटर "A" है, और Lebedyansky मैकेनिकल प्लांट (JSC Lemaz, Lebedyan, Kursk Region) की इकाइयों की राजधानी है शिलालेख "UESP" से पहले "L" अक्षर लिखें। एक दो-असर प्ररित करनेवाला डिजाइन के साथ केन्द्रापसारक पंपों की इकाइयाँ, बड़ी मात्रा में यांत्रिक अशुद्धियों के साथ गठन द्रव के चयन के लिए, उनके कोड "2" अक्षर "L" के बाद और शिलालेख ESP (लेमाज़ पंपों के लिए) से पहले होती हैं। , अक्षर "D" शिलालेख "UETsN" (पंप "JSC" बोरेट्स के लिए) के बाद, अक्षर "A" स्थापना आकार के आंकड़े से पहले (पंपों ALNAS के लिए)। ईएसपी के जंग-प्रतिरोधी संस्करण को स्थापना कोड के अंत में "के" अक्षर से दर्शाया गया है, गर्मी प्रतिरोधी संस्करण को "टी" अक्षर से दर्शाया गया है। रियर डिस्क (नोवोमेट, पर्म) पर अतिरिक्त भंवर ब्लेड के साथ प्ररित करनेवाला के डिजाइन में पंप कोड में वीएनएनपी अक्षर है।

6.3। ईएसपी स्थापना के मुख्य घटक, उनका उद्देश्य और विशेषताएं

डाउनहोल केन्द्रापसारक पंप

बोरहोल केन्द्रापसारक पंप मल्टीस्टेज मशीनें हैं। यह मुख्य रूप से एक चरण (इम्पेलर और गाइड वेन) द्वारा बनाए गए कम दबाव मूल्यों के कारण होता है। बदले में, एक चरण के दबाव के छोटे मूल्य (3 से 6-7 मीटर पानी के स्तंभ से) प्ररित करनेवाला के बाहरी व्यास के छोटे मूल्यों द्वारा निर्धारित किए जाते हैं, आवरण स्ट्रिंग के आंतरिक व्यास द्वारा सीमित और उपयोग किए गए डाउनहोल उपकरण के आयाम - केबल, सबमर्सिबल मोटर, आदि।

बोरहोल केन्द्रापसारक पंप का डिज़ाइन पारंपरिक और पहनने के लिए प्रतिरोधी हो सकता है, साथ ही संक्षारण प्रतिरोध भी बढ़ सकता है। पंप इकाइयों के व्यास और संरचना मूल रूप से सभी पंप संस्करणों के लिए समान हैं।

पारंपरिक डिजाइन के डाउनहोल केन्द्रापसारक पंप को 99% तक पानी की मात्रा वाले कुएं से तरल निकालने के लिए डिज़ाइन किया गया है। पंप किए गए तरल में यांत्रिक अशुद्धियाँ 0.01 द्रव्यमान% (या 0.1 g / l) से अधिक नहीं होनी चाहिए, जबकि यांत्रिक अशुद्धियों की कठोरता मोह के अनुसार 5 अंक से अधिक नहीं होनी चाहिए; हाइड्रोजन सल्फाइड - 0.001% से अधिक नहीं। निर्माताओं की तकनीकी स्थितियों की आवश्यकताओं के अनुसार, पंप सेवन में मुक्त गैस की मात्रा 25% से अधिक नहीं होनी चाहिए।

संक्षारण प्रतिरोधी केन्द्रापसारक पंप को संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है जब पंप किए गए तरल पदार्थ में हाइड्रोजन सल्फाइड की सामग्री 0.125% (1.25 g / l तक) तक होती है। पहनने के लिए प्रतिरोधी डिजाइन 0.5 ग्राम / लीटर तक यांत्रिक अशुद्धियों के साथ तरल पदार्थ को पंप करने की अनुमति देता है।

चरणों को प्रत्येक खंड के बेलनाकार शरीर के बोर में रखा गया है। पंप का एक खंड उनकी बढ़ती ऊंचाई के आधार पर 39 से 200 चरणों तक समायोजित हो सकता है। पंपों में चरणों की अधिकतम संख्या 550 टुकड़ों तक पहुँच जाती है।

चावल। 6.2। बोरहोल केन्द्रापसारक पम्प की योजना:

1 - खंडों के साथ अंगूठी; 2,3- चिकना वाशर; 4,5- सदमे अवशोषक वाशर; 6 - शीर्ष समर्थन; 7 - निचला समर्थन; 8 - शाफ्ट समर्थन वसंत की अंगूठी; 9 - दूरस्थ झाड़ी; 10 -आधार; 11 - स्लॉटेड कपलिंग।

मॉड्यूलर ईएसपी

हाई प्रेशर बोरहोल सेंट्रीफ्यूगल पंप बनाने के लिए पंप में कई स्टेज (550 तक) लगाने पड़ते हैं। साथ ही, उन्हें एक आवास में समायोजित नहीं किया जा सकता है, क्योंकि इस तरह के एक पंप (15-20 मीटर) की लंबाई से परिवहन करना, कुएं पर स्थापित करना और आवास का निर्माण करना मुश्किल हो जाता है।

उच्च दबाव वाले पंप कई वर्गों से बने होते हैं। प्रत्येक खंड में शरीर की लंबाई 6 मीटर से अधिक नहीं है। अलग-अलग वर्गों के शरीर के हिस्से बोल्ट या स्टड के साथ फ्लैंगेस से जुड़े होते हैं, और शाफ्ट तख़्ता कपलिंग द्वारा जुड़े होते हैं। पंप के प्रत्येक खंड में एक ऊपरी अक्षीय शाफ्ट असर, एक शाफ्ट, रेडियल शाफ्ट बीयरिंग, चरण होते हैं। केवल निचले भाग में एक प्राप्तकर्ता ग्रिड है। मछली पकड़ने का सिर - पंप का केवल ऊपरी भाग। उच्च दबाव वाले पंपों के खंड 6 मीटर (आमतौर पर 3.4 और 5 मीटर पंप आवरण लंबाई) से कम हो सकते हैं, जो उनमें रखे जाने वाले चरणों की संख्या पर निर्भर करता है।

पंप में एक इनलेट मॉड्यूल (चित्र। 6.4), एक सेक्शन मॉड्यूल (मॉड्यूल-सेक्शन) (चित्र। 6.3), एक हेड मॉड्यूल (चित्र। 6.3), एक चेक वाल्व और एक ब्लीड वाल्व होता है।

आवश्यक शक्ति के इंजन के साथ सबमर्सिबल यूनिट को पूरा करते हुए क्रमशः पंप में मॉड्यूल-सेक्शन की संख्या को कम करने की अनुमति है।

एक दूसरे के बीच मॉड्यूल के कनेक्शन और मोटर के साथ इनपुट मॉड्यूल फंसे हुए हैं। कनेक्शन (इंजन के साथ इनपुट मॉड्यूल के कनेक्शन और गैस विभाजक के साथ इनपुट मॉड्यूल को छोड़कर) को रबर के छल्ले से सील कर दिया जाता है। मॉड्यूल-सेक्शन के शाफ्ट एक-दूसरे से जुड़े होते हैं, मॉड्यूल-सेक्शन इनपुट मॉड्यूल के शाफ्ट से जुड़े होते हैं, इनपुट मॉड्यूल के शाफ्ट स्प्लिंड कपलिंग का उपयोग करके इंजन के हाइड्रोलिक प्रोटेक्शन के शाफ्ट से जुड़े होते हैं।

3.4 और 5 मीटर की समान आवरण लंबाई वाले पंपों के सभी समूहों के मॉड्यूल-अनुभागों के शाफ्ट एकीकृत हैं। राउंड-ट्रिप संचालन के दौरान केबल को नुकसान से बचाने के लिए, हटाने योग्य स्टील की पसलियां मॉड्यूल-सेक्शन और मॉड्यूल-हेड के आधार पर स्थित होती हैं। पंप का डिज़ाइन पंप गैस विभाजक मॉड्यूल के उपयोग की अनुमति देता है, जो कि इनलेट मॉड्यूल और सेक्शन मॉड्यूल के बीच अतिरिक्त असहयोग के बिना स्थापित होता है।

विशिष्टताओं के अनुसार रूसी कंपनियों द्वारा निर्मित तेल उत्पादन के लिए ईएसपी के कुछ मानक आकारों की तकनीकी विशेषताओं को तालिका 6.1 और अंजीर में प्रस्तुत किया गया है। 6.6।

बोरहोल केन्द्रापसारक पंप मल्टीस्टेज मशीनें हैं। यह मुख्य रूप से एक चरण (इम्पेलर और गाइड वेन) द्वारा बनाए गए छोटे दबाव मूल्यों के कारण होता है। बदले में, एक चरण के दबाव के छोटे मूल्य (3 से 6-7 मीटर पानी के स्तंभ से) प्ररित करनेवाला के बाहरी व्यास के छोटे मूल्यों द्वारा निर्धारित किए जाते हैं, आवरण स्ट्रिंग के आंतरिक व्यास द्वारा सीमित और उपयोग किए गए डाउनहोल उपकरण के आयाम - केबल, सबमर्सिबल मोटर, आदि।

बोरहोल केन्द्रापसारक पंप का डिज़ाइन पारंपरिक और पहनने के लिए प्रतिरोधी हो सकता है, साथ ही संक्षारण प्रतिरोध भी बढ़ सकता है। पंप इकाइयों के व्यास और संरचना मूल रूप से सभी पंप संस्करणों के लिए समान हैं।

पारंपरिक डिजाइन के डाउनहोल केन्द्रापसारक पंप को 99% तक पानी की मात्रा वाले कुएं से तरल निकालने के लिए डिज़ाइन किया गया है। पंप किए गए तरल में यांत्रिक अशुद्धियाँ 0.01 द्रव्यमान% (या 0.1 g / l) से अधिक नहीं होनी चाहिए, जबकि यांत्रिक अशुद्धियों की कठोरता मोह के अनुसार 5 अंक से अधिक नहीं होनी चाहिए; हाइड्रोजन सल्फाइड - 0.001% से अधिक नहीं। निर्माताओं की तकनीकी स्थितियों की आवश्यकताओं के अनुसार, पंप सेवन में मुक्त गैस की मात्रा 25% से अधिक नहीं होनी चाहिए।

संक्षारण प्रतिरोधी केन्द्रापसारक पंप को संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है जब पंप किए गए तरल पदार्थ में हाइड्रोजन सल्फाइड की सामग्री 0.125% (1.25 g / l तक) तक होती है। पहनने के लिए प्रतिरोधी डिजाइन 0.5 ग्राम / लीटर तक यांत्रिक अशुद्धियों के साथ तरल पदार्थ को पंप करने की अनुमति देता है।

चरणों को प्रत्येक खंड के बेलनाकार शरीर के बोर में रखा गया है। पंप का एक खंड उनकी बढ़ती ऊंचाई के आधार पर 39 से 200 चरणों तक समायोजित हो सकता है। पंपों में चरणों की अधिकतम संख्या 550 टुकड़ों तक पहुँच जाती है।

चावल। 6.2। बोरहोल केन्द्रापसारक पम्प की योजना:

1 - खंडों के साथ अंगूठी; 2,3 - चिकना वाशर; 4,5 - सदमे अवशोषक वाशर; 6 - शीर्ष समर्थन; 7 - निचला समर्थन; 8 - शाफ्ट समर्थन वसंत की अंगूठी; 9 - दूरस्थ झाड़ी; 10 -आधार; 11 - स्लॉटेड कपलिंग।

मॉड्यूलर ईएसपी

हाई प्रेशर बोरहोल सेंट्रीफ्यूगल पंप बनाने के लिए पंप में कई स्टेज (550 तक) लगाने पड़ते हैं। साथ ही, उन्हें एक आवास में समायोजित नहीं किया जा सकता है, क्योंकि इस तरह के एक पंप (15-20 मीटर) की लंबाई से परिवहन करना, कुएं पर स्थापित करना और आवास बनाना मुश्किल हो जाता है।

उच्च दबाव वाले पंप कई वर्गों से बने होते हैं। प्रत्येक खंड में शरीर की लंबाई 6 मीटर से अधिक नहीं है। अलग-अलग वर्गों के शरीर के हिस्से बोल्ट या स्टड के साथ फ्लैंगेस से जुड़े होते हैं, और शाफ्ट तख़्ता कपलिंग द्वारा जुड़े होते हैं। पंप के प्रत्येक खंड में एक ऊपरी अक्षीय शाफ्ट समर्थन, एक शाफ्ट, रेडियल शाफ्ट समर्थन, कदम हैं। केवल निचले भाग में एक प्राप्तकर्ता ग्रिड है। मछली पकड़ने वाला सिर केवल पंप का शीर्ष भाग है। उच्च दबाव वाले पंपों के खंड 6 मीटर (आमतौर पर पंप आवरण की लंबाई 3.4 और 5 मीटर) से कम हो सकते हैं, जो उनमें रखे जाने वाले चरणों की संख्या पर निर्भर करता है।


पंप में एक इनपुट मॉड्यूल (चित्र। 6.4), एक सेक्शन मॉड्यूल (मॉड्यूल-सेक्शन) (चित्र। 6.3), एक हेड मॉड्यूल (चित्र। 6.3), एक चेक वाल्व और एक ब्लीड वाल्व होता है।

आवश्यक शक्ति के इंजन के साथ सबमर्सिबल यूनिट को पूरा करते हुए क्रमशः पंप में मॉड्यूल-सेक्शन की संख्या को कम करने की अनुमति है।

एक दूसरे के बीच मॉड्यूल के कनेक्शन और मोटर के साथ इनपुट मॉड्यूल फंसे हुए हैं। कनेक्शन (इंजन के साथ इनपुट मॉड्यूल के कनेक्शन और गैस विभाजक के साथ इनपुट मॉड्यूल को छोड़कर) को रबर के छल्ले से सील कर दिया जाता है। मॉड्यूल-सेक्शन के शाफ्ट एक-दूसरे से जुड़े होते हैं, मॉड्यूल-सेक्शन इनपुट मॉड्यूल के शाफ्ट से जुड़े होते हैं, इनपुट मॉड्यूल के शाफ्ट स्प्लिंड कपलिंग का उपयोग करके इंजन के हाइड्रोलिक प्रोटेक्शन के शाफ्ट से जुड़े होते हैं।

3.4 और 5 मीटर की समान आवरण लंबाई वाले पंपों के सभी समूहों के मॉड्यूल-अनुभागों के शाफ्ट एकीकृत हैं। राउंड-ट्रिप संचालन के दौरान केबल को नुकसान से बचाने के लिए, हटाने योग्य स्टील की पसलियां मॉड्यूल-सेक्शन और मॉड्यूल-हेड के आधार पर स्थित होती हैं। पंप का डिज़ाइन पंप गैस विभाजक मॉड्यूल के उपयोग की अनुमति देता है, जो कि इनलेट मॉड्यूल और सेक्शन मॉड्यूल के बीच अतिरिक्त असहयोग के बिना स्थापित होता है।

विशिष्टताओं के अनुसार रूसी फर्मों द्वारा निर्मित तेल उत्पादन के लिए ईएसपी के कुछ मानक आकारों की तकनीकी विशेषताओं को तालिका 6.1 और अंजीर में प्रस्तुत किया गया है। 6.6।

ईएसपी की दबाव विशेषता, जैसा कि उपरोक्त आंकड़ों में देखा जा सकता है, या तो विशेषता की डूबती हुई बाईं शाखा (कम दर वाले पंप) के साथ हो सकती है, नीरस रूप से गिर रही है (मुख्य रूप से मध्यम दर की स्थापना के लिए), और एक चर चिह्न के साथ व्युत्पन्न का। यह विशेषता मुख्य रूप से उच्च प्रवाह दर पंपों के पास है।

लगभग सभी ईएसपी की बिजली विशेषताओं में शून्य प्रवाह (तथाकथित "बंद वाल्व मोड") पर न्यूनतम होता है, जो पंप के ऊपर टयूबिंग स्ट्रिंग में चेक वाल्व के उपयोग का कारण बनता है।

निर्माताओं द्वारा अनुशंसित ईएसपी की विशेषताओं का काम करने वाला हिस्सा, अक्सर पंपिंग के सामान्य तरीकों द्वारा निर्धारित विशेषताओं के कामकाजी हिस्से के साथ मेल नहीं खाता है। बाद के मामले में, विशेषता के कामकाजी हिस्से की सीमाएं (0.7-0.75) में फ़ीड दरें हैं क्यूऔर (1.25-1.3क्यू 0 , जहां क्यू 0 इष्टतम ऑपरेटिंग मोड में पंप प्रवाह है, अर्थात अधिकतम दक्षता मूल्य पर।

सबमर्सिबल मोटरें

एक सबमर्सिबल इलेक्ट्रिक मोटर (एसईएम) एक विशेष डिजाइन की मोटर है और एक गिलहरी-पिंजरे रोटर के साथ एक अतुल्यकालिक दो-पोल एसी मोटर है। मोटर कम-चिपचिपाहट वाले तेल से भरा होता है, जो रोटर बियरिंग को लुब्रिकेट करने का कार्य करता है, मोटर हाउसिंग की दीवारों से गर्मी को दूर करता है, जो अच्छी तरह से उत्पादों के प्रवाह से धोया जाता है।

मोटर शाफ्ट के ऊपरी सिरे को फिसलने वाली एड़ी पर निलंबित कर दिया जाता है। अनुभागीय मोटर रोटर; खंडों को मोटर शाफ्ट पर इकट्ठा किया जाता है, जो ट्रांसफार्मर लोहे की प्लेटों से बना होता है और इसमें खांचे होते हैं, जिसमें एल्यूमीनियम की छड़ें डाली जाती हैं, जो प्रवाहकीय छल्ले के साथ खंड के दोनों किनारों पर छोटी होती हैं। वर्गों के बीच, शाफ्ट बीयरिंगों पर टिकी हुई है। पूरी लंबाई के साथ, मोटर शाफ्ट में मोटर के अंदर तेल संचलन के लिए एक छेद होता है, जिसे स्टेटर ग्रूव के माध्यम से भी किया जाता है। इंजन के निचले भाग में एक तेल फ़िल्टर होता है।

इंजन की लंबाई और व्यास इसकी शक्ति निर्धारित करते हैं। SEM शाफ्ट की घूर्णन गति वर्तमान की आवृत्ति पर निर्भर करती है; 50 हर्ट्ज एसी पर, तुल्यकालिक गति 3000 आरपीएम है। सबमर्सिबल इलेक्ट्रिक मोटर्स को शक्ति (किलोवाट में) और आवास के बाहरी व्यास (मिमी) के संकेत के साथ चिह्नित किया जाता है, उदाहरण के लिए, PED 65-117 एक सबमर्सिबल मोटर है जिसमें 65 kW की शक्ति और 117 मिमी का बाहरी व्यास होता है। इलेक्ट्रिक मोटर की आवश्यक शक्ति पनडुब्बी केन्द्रापसारक पंप के प्रवाह और दबाव पर निर्भर करती है और सैकड़ों किलोवाट तक पहुंच सकती है।

आधुनिक सबमर्सिबल इलेक्ट्रिक मोटर्स दबाव, तापमान और अन्य मापदंडों के लिए सेंसर की प्रणाली से लैस हैं, जो यूनिट के वंश की गहराई पर तय की जाती हैं, एक इलेक्ट्रिक केबल के माध्यम से सतह (नियंत्रण स्टेशन) पर सिग्नल ट्रांसमिशन के साथ।

123 मिमी के व्यास के साथ 180 किलोवाट से अधिक की शक्ति वाले इंजन, 117 मिमी के व्यास के साथ 90 किलोवाट से अधिक, 103 मिमी के व्यास के साथ 63 किलोवाट और 96 मिमी के व्यास के साथ 45 किलोवाट की शक्ति अनुभागीय हैं।

धारा मोटर्स में ऊपरी और निचले खंड होते हैं, जो कुएं में मोटर स्थापित होने पर जुड़े होते हैं। प्रत्येक खंड में एक स्टेटर और एक रोटर होता है, जिसका उपकरण एकल-खंड इलेक्ट्रिक मोटर के समान होता है। वर्गों के बीच विद्युत कनेक्शन अनुक्रमिक, आंतरिक है और 3 युक्तियों का उपयोग करके किया जाता है। अनुभागों में शामिल होने पर सीलिंग द्वारा कनेक्शन की सीलिंग प्रदान की जाती है।

एक केन्द्रापसारक पंप के कामकाजी चरण के प्रवाह और दबाव को बढ़ाने के लिए, गति नियंत्रकों का उपयोग किया जाता है। गति नियंत्रक एक स्थिर गति से संभव की तुलना में वॉल्यूम की एक विस्तृत श्रृंखला में माध्यम को पंप करना संभव बनाते हैं, साथ ही एक दिए गए स्तर पर शुरुआती धाराओं की सीमा के साथ एक सबमर्सिबल एसिंक्रोनस मोटर की एक चिकनी नियंत्रित शुरुआत करने के लिए . यह इकाइयों के स्टार्ट-अप के दौरान केबल और मोटर वाइंडिंग पर विद्युत भार को कम करके ईएसपी की विश्वसनीयता बढ़ाता है, और कुएं के स्टार्ट-अप के दौरान गठन की कार्य स्थितियों में भी सुधार करता है। कुएं में दिए गए गतिशील स्तर को बनाए रखने के लिए, ईएसपी में स्थापित टेलीमेट्री सिस्टम के साथ उपकरण भी इसे संभव बनाता है।

ईएसपी रोटर की गति को नियंत्रित करने के तरीकों में से एक सबमर्सिबल मोटर की आपूर्ति करने वाले विद्युत प्रवाह की आवृत्ति को नियंत्रित करना है।

रूसी निर्मित नियंत्रण स्टेशन SURS-1 और IRBI 840 विनियमन की इस पद्धति को सुनिश्चित करने के लिए उपकरणों से लैस हैं।

हाइड्रोप्रोटेक्शन

एक सबमर्सिबल इलेक्ट्रिक मोटर की दक्षता बढ़ाने के लिए, इसके हाइड्रो-प्रोटेक्शन के विश्वसनीय संचालन का बहुत महत्व है, जो इलेक्ट्रिक मोटर को गठन तरल पदार्थ की आंतरिक गुहा में जाने से बचाता है और इंजन में तेल की मात्रा में परिवर्तन के दौरान क्षतिपूर्ति करता है। गरम करना और ठंडा करना, साथ ही जब रिसाव वाले तत्वों के माध्यम से तेल का रिसाव होता है। निर्माण द्रव, विद्युत मोटर में हो रहा है, तेल के इन्सुलेट गुणों को कम करता है, घुमावदार तारों के इन्सुलेशन के माध्यम से प्रवेश करता है और घुमावदार के शॉर्ट सर्किट की ओर जाता है। इसके अलावा, मोटर शाफ्ट बीयरिंगों की चिकनाई बिगड़ जाती है।

वर्तमान में, हाइड्रोलिक सुरक्षा प्रकार G रूसी संघ के क्षेत्रों में व्यापक है।

हाइड्रोप्रोटेक्शन टाइप G में दो मुख्य असेंबली इकाइयाँ होती हैं: एक रक्षक और एक कम्पेसाटर।

लोचदार बैग द्वारा गठित हाइड्रोलिक सुरक्षा असेंबली की मुख्य मात्रा तरल तेल से भरी हुई है। चेक वाल्व के माध्यम से, बैग की बाहरी सतह पनडुब्बी इकाई के वंश की गहराई पर अच्छी तरह से उत्पादन के दबाव को समझती है। इस प्रकार, तरल तेल से भरे एक लोचदार बैग के अंदर, दबाव विसर्जन के दबाव के बराबर होता है। इस बैग के अंदर अतिरिक्त दबाव बनाने के लिए ट्रेड शाफ्ट पर एक प्ररित करनेवाला होता है। अत्यधिक दबाव में चैनलों की एक प्रणाली के माध्यम से तरल तेल विद्युत मोटर की आंतरिक गुहा में प्रवेश करता है, जो विद्युत मोटर में अच्छी तरह से उत्पादों के प्रवेश को रोकता है।

कम्पेसाटर को इंजन के अंदर तेल की मात्रा की भरपाई करने के लिए डिज़ाइन किया गया है जब इलेक्ट्रिक मोटर का तापमान शासन बदलता है (हीटिंग और कूलिंग) और तरल तेल से भरा एक लोचदार बैग होता है और आवास में स्थित होता है। कम्पेसाटर के शरीर में छेद होते हैं जो बैग की बाहरी सतह को कुएं से जोड़ते हैं। बैग की आंतरिक गुहा इलेक्ट्रिक मोटर से जुड़ी हुई है, और बाहरी कुएं के साथ।

जब तेल ठंडा हो जाता है, तो इसकी मात्रा कम हो जाती है, और कम्पेसाटर बॉडी में छेद के माध्यम से अच्छी तरल पदार्थ बैग की बाहरी सतह और कम्पेसाटर बॉडी की आंतरिक दीवार के बीच के अंतर में प्रवेश करता है, जिससे आंतरिक के पूर्ण भरने की स्थिति पैदा होती है। तेल के साथ पनडुब्बी मोटर की गुहा। जब इलेक्ट्रिक मोटर में तेल गर्म होता है, तो इसकी मात्रा बढ़ जाती है, और तेल कम्पेसाटर बैग की आंतरिक गुहा में बह जाता है; इस मामले में, बैग की बाहरी सतह और शरीर की आंतरिक सतह के बीच की खाई से डाउनहोल द्रव को छिद्रों के माध्यम से कुएं में निचोड़ा जाता है।

सबमर्सिबल यूनिट के तत्वों के सभी आवास स्टड के साथ फ्लैंगेस द्वारा परस्पर जुड़े हुए हैं। सबमर्सिबल पंप, हाइड्रोलिक प्रोटेक्शन यूनिट और सबमर्सिबल इलेक्ट्रिक मोटर के शाफ्ट स्प्लिंड कपलिंग द्वारा आपस में जुड़े होते हैं। इस प्रकार, ईएसपी सबमर्सिबल यूनिट उच्च विश्वसनीयता के जटिल विद्युत, यांत्रिक और हाइड्रोलिक उपकरणों का एक परिसर है, जिसके लिए अत्यधिक योग्य कर्मियों की आवश्यकता होती है।

चेक और ब्लीड वाल्व

शटडाउन के दौरान टयूबिंग स्ट्रिंग में एक तरल स्तंभ के प्रभाव में पंप रोटर के रिवर्स रोटेशन (टरबाइन मोड) को रोकने और पंप इकाई को फिर से शुरू करने की सुविधा के लिए चेक वाल्व का उपयोग किया जाता है। सबमर्सिबल यूनिट कई कारणों से बंद हो जाती है: बिजली लाइन पर दुर्घटना की स्थिति में बिजली गुल होना; SEM सुरक्षा के संचालन के कारण शटडाउन; आवधिक संचालन के दौरान शटडाउन, आदि। जब सबमर्सिबल यूनिट को बंद कर दिया जाता है (पावर-ऑफ), तो टयूबिंग से तरल स्तंभ पंप के माध्यम से कुएं में प्रवाहित होने लगता है, पंप शाफ्ट (और इसलिए सबमर्सिबल मोटर का शाफ्ट) को विपरीत दिशा में घुमाता है।

यदि इस अवधि के दौरान बिजली की आपूर्ति बहाल कर दी जाती है, तो मोटर भारी बल पर काबू पाने के लिए आगे की दिशा में घूमना शुरू कर देती है। इस समय SEM की शुरुआती धारा अनुमेय सीमा से अधिक हो सकती है, और यदि सुरक्षा काम नहीं करती है, तो इलेक्ट्रिक मोटर विफल हो जाती है। कुएं से पंपिंग यूनिट को उठाते समय ड्रेन वाल्व को टयूबिंग स्ट्रिंग से तरल पदार्थ निकालने के लिए डिज़ाइन किया गया है। चेक वाल्व को पंप हेड मॉड्यूल में खराब कर दिया जाता है, और नाली वाल्व को चेक वाल्व बॉडी में खराब कर दिया जाता है। पंप इनलेट मॉड्यूल के ग्रिड में गैस सामग्री के मूल्य के आधार पर, पंप के ऊपर वाल्व स्थापित करने की अनुमति है।

इस मामले में, वाल्व को विस्तार के साथ मुख्य केबल के ब्याह के नीचे स्थित होना चाहिए, अन्यथा पंप इकाई का अनुप्रस्थ आयाम स्वीकार्य से अधिक हो जाएगा।

पंप 5 और 5 ए के चेक वाल्व किसी भी आपूर्ति के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, समूह 6 - 800 मीटर 3 / दिन तक की आपूर्ति के लिए। संरचनात्मक रूप से, वे समान हैं और 73 मिमी के व्यास के साथ एक थ्रेडेड कपलिंग और ट्यूबिंग चिकनी पाइप है। समूह 6 के पंपों के लिए नॉन-रिटर्न वाल्व, जिसे 800 मीटर 3 / दिन से अधिक प्रवाह दर के लिए डिज़ाइन किया गया है, में 89 मिमी के व्यास के साथ एक युग्मन धागा और एक चिकनी पाइप का ट्यूबिंग है।

नाली के वाल्वों में चेक वाल्व के समान धागे होते हैं। सिद्धांत रूप में, नाली वाल्व एक युग्मन है, जिसकी ओर की दीवार में एक छोटी कांस्य ट्यूब (फिटिंग) क्षैतिज रूप से डाली जाती है, जो आंतरिक छोर से सील होती है। इस वाल्व में छेद 35 मिमी के व्यास और 650 मिमी की लंबाई वाली धातु की छड़ का उपयोग करके खोला जाता है, जिसे सतह से पाइप में गिरा दिया जाता है। रॉड, फिटिंग से टकराकर, इसे पायदान पर तोड़ देता है और वाल्व में छेद खोल देता है।

नतीजतन, तरल उत्पादन स्ट्रिंग में बहता है। ऐसे ब्लीड वाल्व के उपयोग की अनुशंसा नहीं की जाती है यदि इंस्टॉलेशन पाइप से मोम को हटाने के लिए पाइप स्क्रैपर का उपयोग करता है। जब तार टूट जाता है, जिस पर खुरचनी कम हो जाती है, तो यह गिर जाता है और फिटिंग को तोड़ देता है, कुएं में द्रव का सहज बाईपास होता है, जिससे यूनिट को उठाने की आवश्यकता होती है। इसलिए, नाली वाल्व और अन्य प्रकारों का उपयोग किया जाता है, धातु की छड़ को कम किए बिना, पाइपों में दबाव बढ़ाकर सक्रिय किया जाता है।

ट्रान्सफ़ॉर्मर

ट्रांसफॉर्मर को 380 या 6000 वी, 50 हर्ट्ज के एसी नेटवर्क से सबमर्सिबल सेंट्रीफ्यूगल पंप इंस्टॉलेशन के लिए डिज़ाइन किया गया है। ट्रांसफॉर्मर वोल्टेज बढ़ाता है ताकि वाइंडिंग के इनपुट पर मोटर में रेटेड वोल्टेज हो। मोटर्स का ऑपरेटिंग वोल्टेज 470-2300 वी है। इसके अलावा, एक लंबी केबल (25 से 125 वी/किमी) में वोल्टेज ड्रॉप को ध्यान में रखा जाता है।

ट्रांसफार्मर में एक चुंबकीय सर्किट, उच्च वोल्टेज (एचवी) और कम वोल्टेज (एलवी) वाइंडिंग, एक टैंक, इनपुट के साथ एक कवर और एक एयर ड्रायर के साथ एक विस्तारक और एक स्विच होता है। ट्रांसफॉर्मर प्राकृतिक तेल शीतलन के साथ बनाए जाते हैं। वे बाहरी स्थापना के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। ट्रांसफॉर्मर वाइंडिंग के ऊपरी हिस्से में 5-10 शाखाएं होती हैं जो इलेक्ट्रिक मोटर को इष्टतम वोल्टेज आपूर्ति प्रदान करती हैं। ट्रांसफार्मर में तेल भरने का ब्रेकडाउन वोल्टेज 40 kV होता है।

नियंत्रण स्टेशन

नियंत्रण स्टेशन को ऑपरेशन को नियंत्रित करने और ईएसपी की सुरक्षा के लिए डिज़ाइन किया गया है और यह मैनुअल और स्वचालित मोड में काम कर सकता है। स्टेशन आवश्यक नियंत्रण और मापने की प्रणाली, स्वचालित उपकरणों, सभी प्रकार के रिले (अधिकतम, न्यूनतम, मध्यवर्ती समय रिले, आदि) से सुसज्जित है। आपातकालीन स्थितियों की स्थिति में, संबंधित सुरक्षा प्रणालियाँ चालू हो जाती हैं, और इकाई बंद हो जाती है।

नियंत्रण स्टेशन धातु के बक्से में बना है, इसे बाहर स्थापित किया जा सकता है, लेकिन इसे अक्सर एक विशेष बूथ में रखा जाता है।

केबल लाइनें

केबल लाइनों को पृथ्वी की सतह (पूर्ण उपकरणों और नियंत्रण स्टेशनों से) से सबमर्सिबल मोटर तक बिजली की आपूर्ति करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

उन पर काफी सख्त आवश्यकताएं लगाई जाती हैं - कम बिजली के नुकसान, छोटे व्यास के आयाम, इन्सुलेशन के अच्छे ढांकता हुआ गुण, कम और उच्च तापमान के लिए गर्मी प्रतिरोध, गठन द्रव और गैस के लिए अच्छा प्रतिरोध, आदि।

केबल लाइन में मुख्य आपूर्ति केबल (गोल या सपाट) और एक फ्लैट एक्सटेंशन केबल होता है जो केबल एंट्री स्लीव के साथ जुड़ा होता है।

विस्तार केबल के साथ मुख्य केबल का कनेक्शन एक टुकड़ा युग्मन (ब्याह) के साथ प्रदान किया जाता है। आवश्यक लंबाई प्राप्त करने के लिए स्पाइस के साथ, मुख्य केबल के अनुभागों को भी जोड़ा जा सकता है।

मुख्य लंबाई पर केबल लाइन में अक्सर एक क्रॉस सेक्शन होता है जो गोल या त्रिकोणीय के करीब होता है।

सबमर्सिबल यूनिट (केबल + सेंट्रीफ्यूगल पंप) के व्यास को कम करने के लिए, केबल के निचले हिस्से में एक फ्लैट सेक्शन होता है।

केबल को बहुलक इन्सुलेशन के साथ बनाया जाता है, जिसे दो परतों में केबल कोर पर लगाया जाता है। तीन अछूता केबल कोर एक साथ जुड़े हुए हैं, कवच और धातु कवच के नीचे एक सुरक्षात्मक सब्सट्रेट के साथ कवर किया गया है। कवच का धातु टेप मुख्य इन्सुलेशन को भंडारण और संचालन के दौरान यांत्रिक क्षति से बचाता है, मुख्य रूप से उपकरण को कम करने और ऊपर उठाने पर।

अतीत में, बख़्तरबंद केबल रबर इन्सुलेशन और एक सुरक्षात्मक रबर नली के साथ बनाया गया था। हालाँकि, कुएँ में, रबर गैस से संतृप्त था, और जब केबल को सतह पर उठाया गया, तो गैस ने रबर और केबल कवच को फाड़ दिया। प्लास्टिक केबल इन्सुलेशन के उपयोग ने इस खामी को काफी कम करना संभव बना दिया है।

सबमर्सिबल मोटर के लिए, केबल लाइन प्लग-इन कपलिंग के साथ समाप्त होती है, जो मोटर स्टेटर वाइंडिंग को एक तंग कनेक्शन प्रदान करती है।

केबल लाइन का ऊपरी छोर वेलहेड उपकरण में एक विशेष उपकरण से होकर गुजरता है, जो एनलस की जकड़न को सुनिश्चित करता है, और टर्मिनल बॉक्स के माध्यम से कंट्रोल स्टेशन या पूर्ण डिवाइस की विद्युत लाइन से जुड़ा होता है। टर्मिनल बॉक्स को केबल लाइन की गुहा से ट्रांसफॉर्मर सबस्टेशन, पूर्ण उपकरणों और नियंत्रण स्टेशनों के कैबिनेट में तेल गैस के प्रवेश को रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

परिवहन और भंडारण की स्थिति में केबल लाइन एक विशेष ड्रम पर स्थित है, जिसका उपयोग केबल लाइन के साथ कुओं, निवारक और मरम्मत कार्य में स्थापना को कम करने और बढ़ाने के लिए भी किया जाता है।

केबल लाइन डिजाइन की पसंद मुख्य रूप से अच्छी तरह से उत्पादों के तापमान पर, ईएसपी इकाइयों की परिचालन स्थितियों पर निर्भर करती है। अक्सर, जलाशय के तापमान के अलावा, तापमान प्रवणता के कारण इस तापमान में कमी के परिकलित मूल्य का उपयोग किया जाता है, साथ ही पर्यावरण के तापमान में वृद्धि और पनडुब्बी मोटर के गर्म होने के कारण ही डाउनहोल इकाई और केंद्रत्यागी पम्प। तापमान में वृद्धि काफी महत्वपूर्ण हो सकती है और 20-30 डिग्री सेल्सियस तक की राशि हो सकती है। केबल डिज़ाइन चुनने का एक अन्य मानदंड परिवेश का तापमान है, जो केबल लाइनों की इन्सुलेट सामग्री के प्रदर्शन और स्थायित्व को प्रभावित करता है।

केबल डिजाइन की पसंद को प्रभावित करने वाले महत्वपूर्ण कारक गठन द्रव के गुण हैं - संक्षारकता, जल कटौती, गैस कारक।

ट्रिपिंग संचालन के दौरान केबल की अखंडता और उसके इन्सुलेशन को बनाए रखने के लिए, कॉलम पर केबल को ठीक करना आवश्यक है। एनकेटी। इस मामले में, स्तंभ के व्यास में परिवर्तन के क्षेत्र के पास फिक्सिंग उपकरणों का उपयोग करना आवश्यक है, अर्थात। सॉकेट या थ्रेड हेड के पास। केबल को ठीक करते समय, सुनिश्चित करें कि केबल पाइपों के खिलाफ अच्छी तरह से फिट बैठता है, और एक फ्लैट केबल का उपयोग करते समय, सुनिश्चित करें कि केबल मुड़ी हुई नहीं है।

ट्यूबिंग पाइप (टयूबिंग पाइप) और ईएसपी की सबमर्सिबल पंपिंग इकाइयों के लिए केबल को बन्धन के लिए सबसे सरल उपकरण बकल या क्लैट के साथ धातु के बेल्ट हैं।

एक्सटेंशन केबल इस प्रकार के उपकरणों के लिए ऑपरेटिंग मैनुअल में संकेतित स्थानों में सबमर्सिबल यूनिट (सबमर्सिबल पंप, रक्षक और मोटर) की इकाइयों से जुड़ी होती है; विस्तार केबल और मुख्य केबल आस्तीन के ऊपरी और निचले सिरों से 200-250 मिमी की दूरी पर प्रत्येक टयूबिंग आस्तीन के दोनों किनारों पर टयूबिंग से जुड़े होते हैं

झुके हुए और घुमावदार कुओं में ईएसपी इकाइयों के संचालन के लिए केबलों को बन्धन करने और उन्हें यांत्रिक क्षति से बचाने के लिए उपकरणों के निर्माण की आवश्यकता होती है।

रूसी उद्यम CJSC "Izhspetstechnologiya" (Izhevsk) ने एक आवास और यांत्रिक ताले (चित्र। 6.9) से मिलकर सुरक्षात्मक उपकरण (PD) विकसित और निर्मित किए हैं।

यह डिवाइस टयूबिंग स्लीव पर स्थापित है और इसमें निम्नलिखित तकनीकी विशेषताएं हैं:

टयूबिंग पर सरल और विश्वसनीय निर्धारण (अक्षीय और रेडियल) प्रदान करता है;

विश्वसनीय रूप से केबल को सुरक्षित रखता है और सुरक्षित रखता है, जिसमें आपातकालीन स्थितियों में भी शामिल है;

इसमें बंधनेवाला तत्व (शिकंजा, नट, कोटर पिन आदि) नहीं होते हैं, जो स्थापना और ट्रिपिंग संचालन के दौरान कुएं में उनके प्रवेश को बाहर करता है;

एकाधिक उपयोग मानता है;

डिवाइस की स्थापना के लिए मेटलवर्क और असेंबली टूल की आवश्यकता नहीं होती है।

दुनिया की अग्रणी कंपनियों में से, Lasalle (स्कॉटलैंड) के पास केबल सुरक्षा उपकरणों के विकास, उत्पादन और संचालन का सबसे बड़ा अनुभव है (चित्र 6.10)।

ऑल-मेटल कास्ट प्रोटेक्टर्स लासल्ले निम्नलिखित विशेषताओं द्वारा प्रतिष्ठित हैं:

गति और स्थापना में आसानी;

खट्टे कुएं के वातावरण में संचालन के लिए उपयुक्तता;

कुएं में गिरने वाले ढीले तत्वों की अनुपस्थिति;

बार-बार उपयोग की संभावना।

Lasalle टयूबिंग स्ट्रिंग, सबमर्सिबल यूनिट, चेक और ब्लीड वाल्व के वर्गों पर मुख्य केबल (फ्लैट और गोल) और एक्सटेंशन केबल की सुरक्षा के लिए रक्षक प्रदान करता है।

ईएसपी का दायरा 10 ¸ 1300 एम3/दिन की प्रवाह दर और 500 ¸ 2000 मीटर की लिफ्ट ऊंचाई के साथ उच्च दर बाढ़ वाले, गहरे और झुके हुए कुएं हैं। ईएसपी की ओवरहाल अवधि 320 दिन या उससे अधिक तक है।

UETsNM और UETsNMK प्रकार के मॉड्यूलर सबमर्सिबल सेंट्रीफ्यूगल पंपों की इकाइयाँ तेल, पानी, गैस और यांत्रिक अशुद्धियों वाले तेल के कुओं वाले उत्पादों को पंप करने के लिए डिज़ाइन की गई हैं। UETsNM प्रकार की इकाइयों का एक पारंपरिक डिज़ाइन होता है, जबकि UETsNMK प्रकार की इकाइयाँ संक्षारण प्रतिरोधी होती हैं।

स्थापना (चित्र 24) में एक सबमर्सिबल पंपिंग यूनिट, टयूबिंग पर कुएं में उतारी गई एक केबल लाइन और ग्राउंड इलेक्ट्रिकल उपकरण (ट्रांसफार्मर सबस्टेशन) शामिल हैं।

सबमर्सिबल पंपिंग यूनिट में एक इंजन (हाइड्रोलिक सुरक्षा के साथ एक इलेक्ट्रिक मोटर) और एक पंप शामिल होता है, जिसके ऊपर एक चेक और ड्रेन वाल्व स्थापित होता है।

पनडुब्बी इकाई के अधिकतम अनुप्रस्थ आयाम के आधार पर, प्रतिष्ठानों को तीन सशर्त समूहों में बांटा गया है - 5; 5ए और 6:

· कम से कम 121.7 मिमी के आंतरिक व्यास के साथ एक आवरण स्ट्रिंग के साथ कुओं में 112 मिमी के अनुप्रस्थ आयाम वाले समूह 5 की स्थापना का उपयोग किया जाता है;

· 124 मिमी के अनुप्रस्थ आयाम के साथ समूह 5ए की स्थापना - कम से कम 130 मिमी के आंतरिक व्यास वाले कुओं में;

· 140.5 मिमी के अनुप्रस्थ आयाम के साथ समूह 6 की स्थापना - कम से कम 148.3 मिमी के आंतरिक व्यास वाले कुओं में।

पंप किए गए मीडिया के लिए ईएसपी प्रयोज्यता की स्थिति: यांत्रिक अशुद्धियों की सामग्री के साथ तरल 0.5 ग्राम / एल से अधिक नहीं, पंप सेवन पर मुफ्त गैस 25% से अधिक नहीं; हाइड्रोजन सल्फाइड 1.25 g/l से अधिक नहीं; पानी 99% से अधिक नहीं; गठन के पानी का पीएच मान (पीएच) 6 ¸ 8.5 के भीतर है। इलेक्ट्रिक मोटर स्थान क्षेत्र में तापमान + 90 ˚С (विशेष गर्मी प्रतिरोधी संस्करण + 140 ˚С तक) से अधिक नहीं है।

स्थापना कोड का एक उदाहरण - UETsNMK5-125-1300 का अर्थ है: UETsNMK - एक मॉड्यूलर और संक्षारण प्रतिरोधी डिजाइन के एक विद्युत केन्द्रापसारक पंप की स्थापना; 5 - पंप समूह; 125 - आपूर्ति, एम3/दिन; 1300 - विकसित दबाव, पानी का मी। कला।

चित्रा 24 - एक पनडुब्बी केन्द्रापसारक पंप की स्थापना

1 - वेलहेड उपकरण; 2 - दूरस्थ कनेक्शन बिंदु; 3 - ट्रांसफार्मर जटिल सबस्टेशन; 4 - ड्रैन वॉल्व; 5 - वाल्व जांचें; 6 - हेड मॉड्यूल; 7 - केबल; 8 - मॉड्यूल-अनुभाग; 9 - पंप गैस विभाजक मॉड्यूल; 10 - प्रारंभिक मॉड्यूल; 11 - रक्षा करनेवाला; 12 - विद्युत मोटर; 13 - थर्मोमेनोमेट्रिक सिस्टम।

चित्र 24 एक मॉड्यूलर डिज़ाइन में सबमर्सिबल सेंट्रीफ्यूगल पंपों की स्थापना का आरेख दिखाता है, जो इस प्रकार के उपकरणों की एक नई पीढ़ी का प्रतिनिधित्व करता है, जो आपको व्यक्तिगत रूप से एक छोटी संख्या से उनके मापदंडों के अनुसार कुओं के लिए स्थापना के इष्टतम लेआउट का चयन करने की अनुमति देता है। विनिमेय मॉड्यूल। ”, मास्को) कुएं के लिए पंप का इष्टतम चयन प्रदान करते हैं, जो प्रत्येक आपूर्ति के लिए बड़ी संख्या में सिर की उपस्थिति से प्राप्त होता है। इकाइयों के सिर की दूरी 50 ¸ 100 से 200 ¸ 250 मीटर तक होती है, आपूर्ति के आधार पर, प्रतिष्ठानों के मूल डेटा के तालिका 6 में इंगित अंतराल में।

व्यावसायिक रूप से उत्पादित ईएसपी की लंबाई 15.5 से 39.2 मीटर और वजन 626 से 2541 किलोग्राम है, जो मॉड्यूल (वर्गों) और उनके मापदंडों की संख्या पर निर्भर करता है।

आधुनिक प्रतिष्ठानों में, 2 से 4 मॉड्यूल-अनुभाग शामिल किए जा सकते हैं। सेक्शन हाउसिंग में स्टेप्स का एक पैकेज डाला जाता है, जो कि इम्पेलर्स और गाइड वैन्स शाफ्ट पर इकट्ठे होते हैं। चरणों की संख्या 152 ¸ 393 से होती है। इनलेट मॉड्यूल इंटेक छेद और जाल फिल्टर के साथ पंप के आधार का प्रतिनिधित्व करता है जिसके माध्यम से कुएं से द्रव पंप में प्रवेश करता है। पंप के शीर्ष पर एक चेक वाल्व के साथ मछली पकड़ने का सिर होता है, जिससे टयूबिंग जुड़ी होती है।

तालिका 6

स्थापनाओं का नाम

उत्पादन स्ट्रिंग का न्यूनतम (आंतरिक) व्यास, मिमी

स्थापना का अनुप्रस्थ आयाम, मिमी

आपूर्ति एम3/दिन

इंजन की शक्ति, किलोवाट

गैस विभाजक प्रकार

UETsNMK5-80

UETsNMK5-125

UETsNM5A-160

UETsNM5A-250

UETsNMK5-250

UETsNM5A-400

UETsNMK5A-400

144.3 या 148.3

137 या 140.5

UETsNM6-1000

पंप (ETsNM) - सबमर्सिबल सेंट्रीफ्यूगल मॉड्यूलर मल्टीस्टेज वर्टिकल एक्जीक्यूशन।

पंपों को भी तीन सशर्त समूहों में बांटा गया है - 5; 5A और 6. समूह 5 ¸ 92 मिमी, समूह 5A - 103 मिमी, समूह 6 - 114 मिमी के केस व्यास।

पंप सेक्शन मॉड्यूल (चित्र 25) में एक आवास होता है 1 शाफ़्ट 2 , चरणों का पैकेज (प्ररित करनेवाला - 3 और गाइड वेन्स - 4 ), ऊपरी असर 5 , निचला असर 6 , शीर्ष अक्षीय समर्थन 7 , सिर 8 , मैदान 9 , दो किनारे 10 (केबल को यांत्रिक क्षति से बचाने के लिए सेवा करें) और रबर के छल्ले 11 , 12 , 13 .

प्ररित करनेवाला स्वतंत्र रूप से अक्षीय दिशा में शाफ्ट के साथ चलता है और निचले और ऊपरी गाइड वैन द्वारा गति में सीमित होता है। प्ररित करनेवाला से अक्षीय बल निचले टेक्स्टोलाइट रिंग और फिर गाइड वेन के कंधे तक प्रेषित होता है। आंशिक रूप से, शाफ्ट पर पहिया के घर्षण के कारण अक्षीय बल को शाफ्ट में स्थानांतरित किया जाता है या धातु के अंतराल या क्षरण में लवण के जमाव के कारण पहिया को शाफ्ट से चिपका दिया जाता है। टॉर्क को शाफ्ट से पहियों तक पीतल (L62) कुंजी द्वारा प्रेषित किया जाता है, जो प्ररित करनेवाला के खांचे में शामिल होता है। कुंजी व्हील असेंबली की पूरी लंबाई के साथ स्थित है और इसमें 400 - 1000 मिमी लंबे खंड होते हैं।

चित्र 25 - मॉड्यूल-अनुभाग पंप

1 - चौखटा; 2 - शाफ़्ट; 3 - काम करने वाला पहिया; 4 - मार्गदर्शक उपकरण; 5 - ऊपरी असर; 6 - निचला असर; 7 - अक्षीय ऊपरी समर्थन; 8 - सिर; 9 - आधार; 10 - किनारा; 11 , 12 , 13 - रबर के छल्ले।

गाइड वेन्स को एक दूसरे के साथ परिधीय भागों के साथ जोड़ा जाता है, आवास के निचले हिस्से में वे सभी निचले असर पर आराम करते हैं 6 (चित्र 25) और आधार 9 , और ऊपर से ऊपरी असर के आवास के माध्यम से आवास में जकड़े हुए हैं।

मानक पंपों के इम्पेलर और गाइड वैन संशोधित ग्रे कास्ट आयरन और विकिरण-संशोधित पॉलियामाइड से बने होते हैं, संक्षारण प्रतिरोधी पंप "निरेसिस्ट" प्रकार के संशोधित कच्चा लोहा TsN16D71KhSh से बने होते हैं।

पारंपरिक पंपों के लिए खंड मॉड्यूल और इनपुट मॉड्यूल के शाफ्ट संयुक्त जंग प्रतिरोधी उच्च शक्ति वाले स्टील OZKh14N7V से बने होते हैं और अंत में "एनजेडएच" चिह्नित होते हैं। "एम"।

3, 4 और 5 मीटर की समान आवरण लंबाई वाले पंपों के सभी समूहों के मॉड्यूल-अनुभागों के शाफ्ट एकीकृत हैं।

खंड मॉड्यूल के शाफ्ट आपस में जुड़े हुए हैं, एक खंड मॉड्यूल इनपुट मॉड्यूल (या गैस विभाजक शाफ्ट) के शाफ्ट से जुड़ा हुआ है, इनपुट मॉड्यूल का शाफ्ट इंजन हाइड्रोप्रोटेक्शन शाफ्ट के साथ जुड़ा हुआ कपलिंग के माध्यम से जुड़ा हुआ है।

मॉड्यूल का एक दूसरे से कनेक्शन और मोटर के साथ इनपुट मॉड्यूल निकला हुआ है। कनेक्शन की सीलिंग (इंजन के साथ इनपुट मॉड्यूल के कनेक्शन और गैस विभाजक के साथ इनपुट मॉड्यूल को छोड़कर) रबर के छल्ले के साथ किया जाता है।

पंप इनपुट मॉड्यूल के ग्रिड पर मुक्त गैस के 25% (55% तक) से अधिक युक्त गठन द्रव को पंप करने के लिए, एक पंप मॉड्यूल - गैस विभाजक पंप से जुड़ा हुआ है (चित्र 26)।

चित्र 26 - गैस विभाजक

1 - सिर; 2 - अनुवादक; 3 - विभाजक; 4 - चौखटा; 5 - शाफ़्ट; 6 - जाली; 7 - गाइड उपकरण; 8 - वर्किंग व्हील; 9 - बरमा; 10 - असर पड़ना; 11 - आधार।

गैस विभाजक इनपुट मॉड्यूल और सेक्शन मॉड्यूल के बीच स्थापित है। सबसे कुशल गैस विभाजक केन्द्रापसारक प्रकार के होते हैं, जिसमें केन्द्रापसारक बलों के क्षेत्र में चरणों को अलग किया जाता है। इस मामले में, तरल परिधीय भाग में केंद्रित होता है, और गैस गैस विभाजक के मध्य भाग में केंद्रित होती है और इसे वलय में निकाल दिया जाता है। एमएनजी श्रृंखला के गैस विभाजकों का प्रवाह 250 ¸ 500 एम3/दिन, 90% का पृथक्करण कारक और 26 से 42 किलो वजन का सीमा प्रवाह है।

सबमर्सिबल पंपिंग यूनिट के इंजन में एक इलेक्ट्रिक मोटर और हाइड्रोलिक प्रोटेक्शन होता है। इलेक्ट्रिक मोटर्स (चित्र 27) सबमर्सिबल तीन-चरण गिलहरी-पिंजरे द्विध्रुवी तेल से भरे PEDU की एकीकृत श्रृंखला के पारंपरिक और संक्षारण प्रतिरोधी संस्करण और रेट्रोफिट PED L की श्रृंखला के सामान्य संस्करण में। ऑपरेटिंग क्षेत्र में हाइड्रोस्टेटिक दबाव नहीं है 20 एमपीए से अधिक। रेटेड पावर 16 से 360 kW, रेटेड वोल्टेज 530 ¸ 2300 V, रेटेड करंट 26 ¸ 122.5 A।

चित्र 27 - PEDU श्रृंखला इलेक्ट्रिक मोटर

1 - युग्मन; 2 - ढक्कन; 3 - सिर; 4 - एड़ी; 5 - जोर असर; 6 - केबल प्रवेश कवर; 7 - कॉर्क; 8 - केबल एंट्री ब्लॉक; 9 - रोटर; 10 - स्टेटर; 11 - फिल्टर; 12 - आधार।

SEM मोटर्स के हाइड्रोप्रोटेक्शन (चित्र 28) को विद्युत मोटर के आंतरिक गुहा में गठन द्रव के प्रवेश को रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है, विद्युत मोटर के तापमान के कारण आंतरिक गुहा में तेल की मात्रा में परिवर्तन की भरपाई करने और स्थानांतरित करने के लिए इलेक्ट्रिक मोटर शाफ्ट से पंप शाफ्ट तक टोक़।

चित्र 28 - हाइड्रोप्रोटेक्शन

- खुले प्रकार का; बी- बंद प्रकार

- ऊपरी सदन; बी- निचला कैमरा; 1 - सिर; 2 - यांत्रिक मुहर; 3 - शीर्ष निप्पल; 4 - चौखटा; 5 - मध्य निप्पल; 6 - शाफ़्ट; 7 - निचला निप्पल; 8 - आधार; 9 - कनेक्टिंग ट्यूब; 10 - छिद्र।

हाइड्रोप्रोटेक्शन में या तो एक रक्षक, या एक रक्षक और एक प्रतिपूरक होता है। हाइड्रोप्रोटेक्शन के तीन संस्करण हैं।

पहले में दो कक्षों से रक्षक P92, PK92 और P114 (खुले प्रकार) शामिल हैं। ऊपरी कक्ष एक भारी अवरोधक तरल (2 ग्राम / सेमी 3 तक घनत्व, गठन द्रव और तेल के साथ गलत नहीं है) से भरा होता है, निचला कक्ष MA-SED तेल से भरा होता है, जो विद्युत मोटर की गुहा के समान होता है . कक्षों को एक ट्यूब द्वारा संचार किया जाता है। इंजन में तरल ढांकता हुआ की मात्रा में परिवर्तन की भरपाई हाइड्रोलिक सुरक्षा में बैरियर तरल के एक कक्ष से दूसरे कक्ष में स्थानांतरण द्वारा की जाती है।

दूसरे में रक्षक P92D, PK92D और P114D (बंद प्रकार) होते हैं, जिसमें रबर डायाफ्राम का उपयोग किया जाता है, उनकी लोच इंजन में तरल ढांकता हुआ की मात्रा में परिवर्तन के लिए क्षतिपूर्ति करती है।

तीसरा - हाइड्रोलिक प्रोटेक्शन 1G51M और 1G62 में इलेक्ट्रिक मोटर के ऊपर एक प्रोटेक्टर लगा होता है और इलेक्ट्रिक मोटर के नीचे एक कम्पेसाटर लगा होता है। मैकेनिकल सील सिस्टम शाफ्ट के साथ इलेक्ट्रिक मोटर में गठन तरल पदार्थ के प्रवेश के खिलाफ सुरक्षा प्रदान करता है। हाइड्रोलिक सुरक्षा की संचारित शक्ति 125 ¸ 250 kW, वजन 53 ¸ 59 किग्रा।

थर्मोमेनोमेट्रिक सिस्टम TMS-3 को सबमर्सिबल सेंट्रीफ्यूगल पंप के संचालन के स्वत: नियंत्रण और कुएं के संचालन के दौरान असामान्य ऑपरेटिंग मोड (पंप सेवन पर कम दबाव और सबमर्सिबल मोटर के ऊंचे तापमान पर) से बचाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। भूमिगत और जमीनी हिस्से हैं। नियंत्रित दबाव 0 से 20 एमपीए तक होता है। ऑपरेटिंग तापमान 25 से 105 ˚С तक होता है।

कुल वजन 10.2 किलोग्राम है (चित्र 24 देखें)।

केबल लाइन एक केबल ड्रम पर केबल असेंबली घाव है।

केबल असेंबली में मुख्य केबल - गोल PKBK (केबल, पॉलीइथिलीन इन्सुलेशन, बख़्तरबंद, गोल) या फ्लैट - KPBP (चित्र 29) होते हैं, एक फ्लैट केबल जो केबल एंट्री स्लीव (आस्तीन के साथ एक्सटेंशन केबल) से जुड़ी होती है।

चित्र 29 - केबल

- गोल; बी- समतल; 1 - रहते थे; 2 - एकांत; 3 - शंख; 4 - तकिया; 5 - कवच।

केबल में तीन कोर होते हैं, जिनमें से प्रत्येक में एक इन्सुलेशन परत और एक म्यान होता है; रबरयुक्त कपड़े और कवच से बने कुशन। एक गोल केबल के तीन इंसुलेटेड कंडक्टर एक पेचदार रेखा के साथ मुड़ते हैं, और एक फ्लैट केबल के कंडक्टर एक पंक्ति में समानांतर में रखे जाते हैं।

PTFE इन्सुलेशन के साथ KFSB केबल को परिवेश के तापमान पर + 160 ˚С तक संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया है।

केबल असेंबली में गोल प्रकार की एकीकृत केबल ग्रंथि K38 (K46) है। युग्मन के धातु के मामले में, फ्लैट केबल के अछूता कोर को रबर सील के साथ भली भांति बंद करके सील कर दिया जाता है।

प्लग-इन लग्स प्रवाहकीय तारों से जुड़े होते हैं।

गोल केबल का व्यास 25 से 44 मिमी होता है। फ्लैट केबल का आकार 10.1x25.7 से 19.7x52.3 मिमी। नाममात्र निर्माण लंबाई 850, 1000 ¸ 1800 मीटर।

ShGS5805 प्रकार के पूर्ण उपकरण सबमर्सिबल मोटर्स को चालू और बंद करना, कंट्रोल रूम से रिमोट कंट्रोल और प्रोग्राम कंट्रोल, मैनुअल और ऑटोमैटिक मोड में ऑपरेशन, ओवरलोड के मामले में शटडाउन और 10% से ऊपर या 15% से कम मेन वोल्टेज के विचलन प्रदान करते हैं। नाममात्र, वर्तमान और वोल्टेज नियंत्रण, साथ ही एक आपातकालीन शटडाउन के बाहरी प्रकाश संकेतन (एक अंतर्निर्मित थर्मोमेट्रिक सिस्टम सहित)।

सबमर्सिबल पंपों के लिए एकीकृत ट्रांसफार्मर सबस्टेशन - KTPPN को 16 ¸ 125 kW समावेशी क्षमता वाले एकल कुओं से बिजली की आपूर्ति और सबमर्सिबल पंपों के इलेक्ट्रिक मोटर्स की सुरक्षा के लिए डिज़ाइन किया गया है। रेटेड उच्च वोल्टेज 6 या 10 kV, मध्यम वोल्टेज विनियमन सीमा 1208 से 444 V (TMPN100 ट्रांसफार्मर) और 2406 से 1652 V (TMPN160) तक। ट्रांसफार्मर सहित वजन 2705 किग्रा.

पूर्ण ट्रांसफार्मर सबस्टेशन KTPPNKS को अच्छी तरह से पैड में तेल उत्पादन के लिए 16 ¸ 125 kW इलेक्ट्रिक मोटर्स के साथ चार केन्द्रापसारक इलेक्ट्रिक पंपों की बिजली आपूर्ति, नियंत्रण और सुरक्षा के लिए डिज़ाइन किया गया है, मरम्मत कार्य के दौरान पंपिंग इकाइयों और मोबाइल पैंटोग्राफ के चार इलेक्ट्रिक मोटर्स के लिए बिजली की आपूर्ति . KTPPNKS को सुदूर उत्तर और पश्चिमी साइबेरिया की स्थितियों में उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है।

स्थापना के वितरण सेट में शामिल हैं: एक पंप, एक केबल असेंबली, एक मोटर, एक ट्रांसफार्मर, एक पूर्ण ट्रांसफार्मर सबस्टेशन, एक पूर्ण उपकरण, एक गैस विभाजक और उपकरणों का एक सेट।