Rusijos Federacijos teritoriniai vandenys Juodojoje jūroje. Juodosios jūros geografinė padėtis
Ukrainos prezidentas Petro Porošenka dar kartą pareiškė, kad ketina grąžinti Krymą, šį kartą pasitelkęs karinių jūrų pajėgų (karinio jūrų laivyno) atgaivinimą.
Savo kalboje Odesoje jis atkreipė dėmesį į būtinybę greitai parengti ir įgyvendinti Valstybinę laivų statybos plėtros tikslinę programą laikotarpiui iki 2035 m.
Dar viena svarbia užduotimi P. Porošenka pavadino saugumo ir gynybos užtikrinimą Azovo-Juodosios jūros regione.
Jūrinė demagogija Odesoje
Pats teiginys gan juokingas – per visą nepriklausomybės laikotarpį pati Ukraina pastatė tik vieną gana rimtą karo laivą – projekto 58250 korvetę Volodymyras Didysis.
Nikolajeve statybos vyksta nuo 2011 metų, tačiau Ukrainos duomenimis, laivas pastatytas 43 proc.
Tiesą sakant, tai reiškia, kad karinė laivų statyba šalyje yra apmirusi – sovietmečiu Nikolajeve buvo statomi orlaivius gabenantys kreiseriai, palyginus su jais 2650 tonų talpos Ukrainos korvetė yra apgailėtina „valtelė“.
Ukraina 2014 metų kovą gėdingai prarado didžiąją laivyno dalį – liūto dalis laivų be šūvio iškėlė Šv.Andriejaus vėliavas ir perėjo į Rusijos pusę.
Dėl to apie 50% karo laivų liko eksploatuoti Ukrainos kariniame jūrų laivyne, kurie buvo perkelti į Odesą, kurios uostai juos pastatė labai sunkiai.
Visi laivai jau seniai pasenę, įskaitant flagmaną fregatą etmaną Sahaidachny,ir nėra ginkluoti priešlaivinėmis raketomis (ASM). RCC gabena tik vieną projekto 206MR raketų katerį, tačiau net ir tada tai yra pasenęs P-15M Termit.
Pamestas ir vienintelis laivynas švietimo įstaiga- PS Nakhimovo vardu pavadinta jūrų pajėgų akademija, kuri dabar ir toliau dirba Rusijos Sevastopolyje.
Tai yra, P. Porošenkos teiginiai praktiškai neturi pagrindo – tai tuščia demagogija, siekiant pelnyti įvertinimą iš Ukrainos jūreivių ir pamaloninti neadekvačius keršytojus. Na, o „kirpimo“ niekas neatšaukė – visai gali būti, kad per artimiausius 10–15 metų Ukrainoje pavyks pastatyti 2–3 projekto 58250 korvetes, ginkluotas prancūziškomis priešlaivinėmis raketomis „Exocet“. Tačiau, palyginti su Rusijos Federacijos Juodosios jūros laivynu, tai yra lašas jūroje. Per hipotetinį karinį susirėmimą Ukrainos laivynas bus visiškai paskandintas priešlaivinių raketų pagalba skirtingi tipai, įskaitant antžeminę „Bastioną“. Tai įvyks labai greitai ir negailestingai. Tai yra, Krymo „grąžinimo“ Ukrainai klausimas išspręstas.
Azovo jūra Ukrainai dabar yra „ežeras“
Bet yra ir daugiau palūkanos Klausti, kurios praktiškai niekas nekelia – būtent naujos jūrinės sienos Azovo jūroje ir prieiga prie jos akvatorijos.
Paskutinį pareiškimą dėl jūrinių ribų Azovo ir Juodosiose jūrose 2012 metais pasirašė Vladimiras Putinas ir Viktoras Janukovyčius.
Tačiau galutinis sprendimas taip ir nebuvo priimtas.
Tradiciškai siena ėjo Kerčės sąsiauriu, tačiau konkreti šios sienos vizija tarp šalių buvo skirtinga. Tačiau Krymui tapus Rusijos dalimi, natūraliai nutrūko visos kalbos apie šio klausimo sprendimą.
Dabar nėra oficialaus jūrų ribos ten nėra, tačiau visiškai aišku, kad visas Kerčės sąsiauris liko Rusijai, taip pat Azovo jūros atkarpa greta Krymo pakrantės. Krymo atkarpą Juodojoje jūroje, žinoma, taip pat praranda Ukraina. Dabar iš tikrųjų laivų judėjimas iš Azovo jūros į Juodąją jūrą ir atgal be Rusijos leidimo yra neįmanomas. Atitinkamai, prieiga prie Azovo jūra galima tik Rusijos Federacijos Juodosios jūros laivyno karo laivams.
Kalbant apie Ukrainos sienas Azovo jūroje, jas sąlyginai galima laikyti 22 kilometrų pakrantės zona: taip nustatomos valstybių sienos bet kuriose jūrose ir vandenynuose.
Ukrainos pusė Mariupolio ir Berdjansko uostuose turi tik nedaug laivų, kurie ten buvo perkelti per „Krymo krizę“.
Tai yra, de facto Ukraina dabar gali patikimai kontroliuoti tik Azovo jūros pakrantės zoną vietovėŠirokino iki Strelkovy (Ukrainos ir Rusijos siena Krymo Respublikoje). Dalis pakrantės zonos nuo Rusijos sienos (Novoazovskas) iki Širokino yra kontroliuojama Donecko Liaudies Respublikos. Ukrainos karinis jūrų laivynas Azovo jūroje gali kovoti tik su milicijos diversantais ir net tada su įvairia sėkme.
Kalbant apie grėsmės Rusijai sukėlimą, čia nėra ko griebtis: Rusijos Azovo jūros dalies akvatoriją kontroliuoja Rusijos Federacijos Juodosios jūros laivyno laivai, kartais įplaukia ir didesni laivai. Patruliuojant dalyvauja ir Rusijos karinio jūrų laivyno aviacija. Pastebėtina, kad bet kurį taikinį Azovo jūroje gali pataikyti priešlaivinė raketa iš Krymo arba iš Juodosios jūros laivyno laivų, kuriems net nereikia palikti Juodosios jūros.
Kita iškilusi problema, susijusi su jūrų sienomis, yra neapibrėžtumas vakarinės Krymo pakrantės regione. Atstumas nuo Krymo Respublikos pakrantės iki Ukrainos pakrantės čia yra nuo 15 iki 40 km - tai yra, neįmanoma taikyti standartinių tarptautinių įstatymų - šalys tiesiog neturi pakankamai vietos sukurti 22 kilometrų zoną. teritoriniai vandenys.
Tuo pačiu metu būtent šiame regione yra keletas naftos turtingų lentynų. Tokiais atvejais siena dažnai nustatoma ties vidurio linija, tačiau Ukrainos ir Rusijos santykiai šiuo metu nėra palankūs konstruktyvioms deryboms. Klausimas nebus išspręstas tol, kol Ukraina nepripažins Krymo prijungimo prie Rusijos. Nepaisant to, ši problema gali sukelti vietinių santykių paūmėjimų.
išvadas
1.
Kalbos apie Ukrainos karinio jūrų laivyno atgimimą yra tik kalbos.
Šiuo metu tam nėra išteklių ir artimiausioje ateityje jų nenumatyta. Kariniam jūrų laivynui nėra normalios infrastruktūros. Netrukus smarkiai išaugs personalo problemos – nėra kur rengti naujų jūreivių, o daugelis dabartinių dabar tarnauja Rusijos Federacijos ginkluotosiose pajėgose. Atitinkamai, Ukrainos karinis jūrų laivynas nekelia grėsmės Krymo Respublikos saugumui.
2.
Po Krymo prijungimo prie Rusijos, jūrų sienų su Ukraina delimitacijos klausimas, regis, buvo išspręstas.
Pagrindinis ginčas, susijęs su Kerčės sąsiaurio sienomis, dabar prarado savo aktualumą. Tačiau buvo nauja problema su sienų delimitacija netoli vakarinės Krymo pakrantės.
3.
Ukrainos karinis jūrų laivynas nebeturi prieigos prie Azovo jūros.
Galima naudotis tik Azovo uostuose esančiais patruliniais kateriais. Karine prasme Azovo jūra Ukrainai prarasta.
4.
Neatsakingi Ukrainos vadovybės pareiškimai tęsiasi – politinis elitas pamiršo, kaip atsakyti už savo žodžius per 20 Ukrainos nepriklausomybės metų.
Po Krymo prijungimo prie Rusijos Juodojoje jūroje pasikeitė jūrinės sienos. Dėl to greičiausiai dujotiekis „South Stream“ eis kitu maršrutu. Be to, Rusija įgyja naujų galimybių eksportuoti savo produkciją per Kerčės uostą. Įdomu susipažinti su naujųjų sienų žemėlapiais. Juodojoje jūroje 12 jūrmylių nuo kranto yra valstybės teritoriniai vandenys, 250 mylių – specialioji ekonominė zona. Pagal 2003 m. susitarimą dėl Azovo jūros šalių teritoriniai vandenys yra apriboti iki 5 kilometrų zonos, o kiti vandenys priklauso bendrai ekonominei nuosavybei. Be to, galite pažvelgti į naujo tilto, jungiančio Tamano pusiasalį su Krymu, projektą. Graikai Kerčės sąsiaurį vadino Kimmerio Bosforu, bet skiriančiu sąsiauriu Mažoji Azija iš Balkanų pusiasalio graikai vadino Trakijos Bosforą.
P.S. Manau, mažai kas žino, kad legendinė Argonautų Kolchidė buvo įsikūrusi visai ne pelkėtoje Gruzijoje, kaip kai kurie filologai naiviai tiki, o... Trakijos Bosforo („Bulių perėjos“) krantuose. Senovės achėjų laivai buvo vadinami karoliukais („jaučiais“) arba minotaurais („Minoso jaučiais“) – dėl to šis sąsiauris buvo taip pavadintas, kartais achajai jūrų laivus vadindavo hipokampais („jūros arkliais“), todėl jie turėjo atvaizdus. ar jaučio galvos ant nosies, arba jūrų arkliuko galva. Senovės graikai Juodąją jūrą vadino Pontus Euxinus („Svetinga jūra“, o finikiečiai – Šiaurės jūra („aškenai“). Tačiau į Kolchidę kreipsimės atidžiai ištyrę argonautų kelią, kuris buvo auksinė vilna - jų kelionės tikslas...
1. Rusijos ir kitų šalių sienos Juodojoje jūroje iki Krymo aneksijos
2. Rusijos ir kitų Juodosios jūros šalių sienos po Krymo aneksijos
3. Naftos ir dujų telkiniai Juodosios ir Azovo jūrų ir sausumos baseine 
4. Kerčės sąsiauris ir perėjos iš žemyninės Rusijos į Krymą 
5. Siena Juodojoje jūroje tarp Ukrainos ir Rumunijos po Tarptautinio Teisingumo Teismo 2009 m. vasario 3 d. sprendimo, kai 79,4% ginčijamų naftos ir dujų šelfo teritorijų atiteko Rumunijai.
Mūsų Rusiją iš visų pusių skalauja jūros ir vandenynai, ji turi septyniolika išėjimų į aukštąjį vandenį, todėl ji yra tiesiog unikali pasaulio galia. Kai kurios jūros yra pietinėje šalies dalyje ir priklauso kurortinei zonai, o šiauriniuose Rusijos vandenyse gausu žuvų ir kitų komercinių rūšių. jūrų augalija ir gyvūnija. Dažniausiai mūsų tautiečiai lankosi Juodojoje ir Azovo jūroje, kurias palyginsime šiandien.
Azovo jūra: trumpas aprašymas
Azovo jūra yra pietinėje Rusijos dalyje, ji yra pusiau uždara jūros rūšis ir yra susijusi su baseinu. Atlanto vandenynas. Jūrą su vandenynu jungia sąsiaurių grandinė ir įvairios jūros. Vandens druskingumą užtikrina vandens masių antplūdis iš Juodosios jūros, tačiau didžiąją dalį jų atskiedžia upių nuotėkis. IN pastaraisiais metaisžmonių aktyvūs jūros pakrantėje, todėl gėlo vandens pritekėjimas gerokai sumažėjo. Šis faktas poveikį jūrų gyvybei.
Juodoji jūra: trumpai apie pagrindinį
Juodoji jūra yra Atlanto vandenyno vidaus jūra, kurią su Viduržemio ir Egėjo jūromis jungia įvairūs sąsiauriai. Vandens zona nuo seno buvo apgyvendinta žmonių, dabar Rusija, Turkija, Gruzija ir Bulgarija turi prieigą prie Juodosios jūros vandenų.
Viena iš akvatorijos ypatybių yra gyvybės egzistavimo neįmanoma dideliame gylyje. Taip yra dėl vandenilio sulfido išsiskyrimo daugiau nei šimto penkiasdešimties metrų gylyje, be to, šią funkciją neleidžia skirtingi sluoksniai vandens maišyti tarpusavyje. Todėl dideli temperatūrų skirtumai stebimi Juodojoje jūroje sekliame gylyje.
Iš kur atsirado Azovo jūra
Senovėje Azovo jūra neegzistavo, ši teritorija buvo pelkėta. Mokslininkai mano, kad vandens plotas susiformavo maždaug penkis tūkstančius šešis šimtus metų prieš Kristų dėl Juodosios jūros potvynio. Šią versiją išsakė senovės filosofai, o ją palaiko šiuolaikiniai hidrologai ir okeanologai.
Per savo egzistavimą Azovo jūra daug kartų keitė pavadinimą. Anot jų, galima atsekti net paties rezervuaro raidos istoriją, nes senovės graikai jį priskyrė ežerams, o romėnai – pelkėms. Nors skitai savo akvatorijos pavadinime jau vartojo žodį „jūra“.
Mokslininkai suskaičiavo daugiau nei penkiasdešimt įvairūs titulai. Kiekviena tauta, pasirinkusi Azovo jūros krantus, siekė suteikti jai naują pavadinimą. Tik XVIII amžiuje pažįstamas žodis „Azovas“ įsitvirtino rusų kalboje. Nors dar pirmajame mūsų eros amžiuje kai kurie graikų mokslininkai paminėjo vardą, kuris skamba artimas šiuolaikiniam tarimui.
Juodosios jūros istorija
Hidrologai mano, kad dabartinės Juodosios jūros vietoje visada buvo šviežias ežeras. Verta paminėti, kad tuo metu jis buvo didžiausias pasaulyje, akvatorijos prisipildymas jūros vandeniu įvyko dėl to paties Juodosios jūros potvynio, dėl kurio susiformavo Azovo jūra. . Sukėlė didelį sūraus vandens srautą masinė mirtis ežero, tapusio sieros vandenilio išsiskyrimo iš jūros gelmių šaltiniu, gėlo vandens gyventojų.
Norėčiau pastebėti, kad Juodoji jūra beveik visada turėjo vardus, artimus šiandienai. Manoma, kad pakrantėje gyvenusios skitų gentys jūrą vadino „tamsia“. Graikai savo ruožtu pakeitė pavadinimą ir akvatoriją pradėjo vadinti „Nesvetinga jūra“. Tai siejama su dažnomis audrom ir sunkumais pravažiuoti farvaterį. Kai kurie hidrologai kelia hipotezę, kad jūreiviai nuo senų senovės pastebėjo, kad iš gelmių iškelti inkarai įgauna giliai juodą spalvą. Tai buvo būtina jūros pavadinimo sąlyga.
Kur yra Juodoji ir Azovo jūros: koordinatės ir matmenys
Juodosios jūros plotas yra daugiau nei keturi šimtai tūkstančių kvadratinių kilometrų, paviršiaus plotas tarp dviejų labiausiai nutolusių taškų yra maždaug penki šimtai aštuoniasdešimt kilometrų. Vandens tūris akvatorijoje yra penki šimtai penkiasdešimt kubinių kilometrų. Juodosios jūros koordinatės yra tarp keturiasdešimt šešių laipsnių trisdešimt trijų minučių ir keturiasdešimt laipsnių penkiasdešimt šešių minučių šiaurės platumos ir tarp dvidešimt septynių laipsnių dvidešimt septynių minučių ir keturiasdešimt vieno laipsnio keturiasdešimt dviejų minučių rytų ilgumos.
Azovo jūros plotas yra trisdešimt septyni kvadratiniai kilometrai, atstumas tarp tolimiausių taškų yra trys šimtai aštuoniasdešimt kilometrų. Jūros koordinatės yra tarp 45°12′30″ ir 47°17′30″ šiaurės platumos ir tarp 33°38′ ir 39°18′ rytų ilgumos.
Gylis
Juodoji ir Azovo jūra labai skiriasi viena nuo kitos. Pirmiausia paprastas žmogus ryškūs gylio skirtumai. Faktas yra tas, kad Azovo jūros gylis nuolat keičiasi. Mokslininkai rimtai susirūpinę dėl tendencijos seklėti Azovo vandenys. IN Šis momentas jūra yra viena mažiausių pasaulyje, o seklėjimo procesas kasmet įgauna pagreitį ir suaktyvėja. Naujausiais duomenimis, vidutinis Azovo jūros gylis siekia vos septynis metrus, giliausia vieta visoje akvatorijoje – trylika su puse metrų.
Juodoji jūra pasižymi nevienalyte dugno topografija. Todėl gylis skirtingos sritys rimtai skiriasi. Maksimalus gylis siekia du tūkstančius metrų. Jaltos regione vidutinis gylis siekia penkis šimtus metrų, o ši žyma jau pasiekiama už kelių kilometrų nuo kranto.
Nuostabu, kaip viskas mūsų pasaulyje yra tarpusavyje susiję. Tai taip pat taikoma jūroms. Kiekvienas moksleivis žino, kad Juodoji ir Azovo jūra yra tarpusavyje susijusios – tai siaura vandens juosta, kurios plotis neviršija keturių kilometrų. Vidutinis sąsiaurio gylis yra penki metrai.
Tie, kurie yra sovietiniai laikai dažnai lankydavosi Juodojoje ir Azovo jūroje, jie žino, kad ten yra visiškai unikali vieta, kur galima pamatyti dviejų jūrų sąlytį. Jei atvyksite į Tuslovos neriją, tada vienoje jūsų pusėje bus Azovo jūra, o kitoje - Juodoji jūra. Turistai teigia, kad ši nerija yra neįprasta gera vieta poilsiui. Žmonių čia praktiškai nėra, o galimybė maudytis abiejose jūrose vienu metu negali džiuginti nepaliestų poilsiautojų.
Reikėtų pažymėti, kad, palyginti su Azovo jūra, Juodosios jūros vandenys atrodo lengvesni. Su kuo tai susiję, mokslininkams sunku pasakyti.
Kaip atrodo pakrantė?
Juodosios ir Azovo jūrų pakrantės labai skiriasi viena nuo kitos. Azovą reprezentuoja lygūs paplūdimiai su nedideliu reljefu. Dauguma paplūdimių yra padengti smėliu, Rusijos dalis yra du šimtai penkiasdešimt kilometrų pakrantės juostos. Azovo jūros pakrantės ypatybė yra regeneruotos nerijos, kurios paprastai išsikiša giliai į akvatoriją ir neviršija penkių kilometrų pločio.
Juodosios jūros pakrantės Rusijos dalies ilgis yra keturi šimtai penkiasdešimt septyni kilometrai. Pakrantės juosta yra šiek tiek įdubusi ir daugiausia atstovaujama akmenukų paplūdimiams, kurie kai kuriose vietose yra daugiau nei trys šimtai metrų pločio. Juodoji jūra išsiskiria daugybe salų, atsitiktinai išsibarsčiusių visoje vandens zonoje.
Vandens masių skaidrumas ir spalva
Turi Juodoji ir Azovo jūra skirtinga kompozicija vandens, kuris turi įtakos jų spalvai. Jei pažvelgsite į Juodąją jūrą saulėtą dieną, pamatysite, kaip vanduo įgauna gilų kobalto atspalvį. Tai susiję su absorbcija. saulės spinduliai raudonos ir oranžinės spalvos spektras. Juodoji jūra nėra viena skaidriausių, tačiau vis dėlto matomumas gražią dieną čia siekia daugiau nei septyniasdešimt metrų.
Azovo jūros vandenys ramiu oru yra žalsvos spalvos, tačiau menkiausias vėjas iš karto paverčia vandenį purvina geltona medžiaga. Taip yra dėl didelio fitoplanktono kiekio, kuris užtvindė jūrą. Faktas yra tas, kad seklus vanduo su šildomu vandeniu yra idealus jo vystymuisi, o tai atitinka Azovo jūros rodiklius. Vandens skaidrumui turi įtakos negilus gylis, beveik visada debesuota ir blogas matomumas.
Jūrų flora ir fauna
Hidrologai ir okeanologai dažnai lygina Juodąją ir Azovo jūrą pagal floros ir faunos turtingumą. Šis rodiklis atskleidžia didelius skirtumus tarp dviejų sričių.
Vienu metu Azovo jūra neturėjo konkurentų pagal žuvų skaičių, kelios didelės įmonės. Pastaraisiais metais jūrinių rūšių populiacija labai sumažėjo. Pasak okeanologų, Azovo jūroje gyvena daugiau nei šimtas trys žuvų rūšys. Beveik visi jie yra komerciniai:
- silkė;
- žvaigždinis eršketas;
- tyulka;
- plekšnė ir pan.
Juodoji jūra laikoma gana skurdžia jūrinės gyvybės prasme, nes gylyje dėl vandenilio sulfido išmetimo gyvybė tiesiog neįmanoma. Jūroje gyvena apie šimtas šešiasdešimt rūšių žuvų ir penki šimtai vėžiagyvių rūšių. Tačiau fitoplanktonui atstovauja šešios dešimtys rūšių, o ne dvi rūšys Azovo jūroje.
Nepaisant to, kad Juodoji jūra ir Azovo jūra yra netoliese ir netgi turi bendrą sieną, jos labai skiriasi viena nuo kitos. Kai kuriuos iš šių skirtumų gali nustatyti tik mokslininkai, o kai kurie aiškiai matomi net paprastiems poilsiautojams, kurie dažnai renkasi šių jūrų pakrantę, o ne užsienio kurortus.
Iš šešiasdešimties tūkstančių kilometrų pasienio teritorijų keturiasdešimt tūkstančių yra Rusijos jūrų sienos. Vandens linija yra beveik 23 kilometrų atstumu nuo sausumos krašto, o jūrose, kurios skalauja pakrantę, iki trijų šimtų septyniasdešimties kilometrų žymos yra rusiška ekonominė zona. Šioje teritorijoje gali būti bet kurios valstybės laivai, tačiau teisės į Gamtos turtai Jie neturi. Rusijos jūros sienos yra trijų vandenynų vandenyse.
Kaimynai
Japonija ir JAV laikomos artimiausiomis Rusijos kaimynėmis, nes šias šalis nuo jos skiria siauri sąsiauriai. Jungtines Amerikos Valstijas ir Rusijos Federaciją skiria Beringo sąsiauris, esantis tarp Rusijai priklausančios Ratmanovo salos ir Amerikoje esančios Kruzenšterno salos. Siena su Japonija yra tarp Sachalino, Pietų Kurilų salų vienoje pusėje ir Hokaido salos Japonijos pusėje. Pagrindinė vandenyno kaimynė yra Kanada. Rusijos ir Kanados jūrų sienas skiria Arkties vandenynas.
Tai ilgiausia ribos linija, einanti per Čiukčių, Rytų Sibiro, Karos, Barenco jūras, taip pat Laptevų jūrą. Pagal tarptautinius susitarimus šalia esančiame vandenyne visa priklauso Rusijai vidaus vandenyse, pavyzdžiui, Baltoji jūra, Čekijos ir Pečoros įlankos, teritoriniai vandens telkiniai visų jūrų pakrantėse (šešiolika jūrmylių ilgio), taip pat du šimtai mylių ekonominės zonos už teritorinių, kurios plotas viršija 4 mln. kilometrų. Rusijos jūrų sienos yra dešimt laiko juostų iš vakarų į rytus.
Šiaurės jūros kelias
Rusija turi teisę tyrinėti ir plėtoti teritorinius išteklius, rinkti jūros gėrybes ir žuvis ekonominėje zonoje. Didžiulėse Arkties vandenyno šelfų erdvėse yra sutelkti milžiniški dujų ir naftos ištekliai: apie dvidešimt procentų visų pasaulio atsargų. Svarbiausi Rusijos Federacijos šiauriniai uostai yra Archangelskas ir Murmanskas, kuriuos su žemynu jungia geležinkeliai.
Iš ten ir kilusi šiaurė. jūros maršrutas, kuris eina per visas jūras, o vėliau per Beringo sąsiaurį iki paties Vladivostoko eina Ramiajame vandenyne. Daugumą šiaurinių jūrų ledas dengia beveik visus metus. Tačiau laivų karavanai seka galingus ledlaužius, įskaitant branduolinius. Ir vis tiek navigacija ten labai trumpa, metu trys mėnesiai tiesiog neįmanoma perkelti visų krovinių. Todėl dabar palei Rusijos Federacijos sieną ruošiamas Arkties greitkelis, kuriuo bus gabenami branduoliniai povandeniniai laivai.
Ramusis vandenynas
Čia sienos eina palei Japonijos jūrą, Ochotsko jūrą ir Beringo jūrą. Kur yra Rusijos jūrų siena su Japonija? Ant Kurilų salos, taip pat Kamčiatkoje per atviras erdves Ramusis vandenynas. Pagrindiniai uostai buvo pastatyti pietuose, tai yra Nachodka, Vanino, Vladivostokas ir Sovetskaya Gavan, o šiaurę aptarnauja du labai svarbūs uostai: Okhotsko jūroje - Magadanas, Kamčiatkoje - Petropavlovskas-Kamčiatskis. Šie daiktai turi Gera vertėžvejybos pramonei.
Pastaraisiais metais šalies vadovybė priėmė nemažai svarbių strateginių sprendimų: norint sustiprinti Rusijos jūrines sienas, būtina pastatyti ir įrengti dar daug didelių uostų, tų, kurie gali priimti sunkiuosius laivus. Taigi bus geriau išnaudotas visas Rusijos Federacijos jūrinių valdų potencialas.
Atlanto vandenynas
Atlanto baseinas – Azovas, Juodoji ir Baltijos jūros. Rusijos pakrantės ruožai ten yra gana maži, bet vis dėlto Pastaruoju metu jų gauna vis daugiau ekonominės svarbos. Baltijos jūroje Rusijos jūrų sienas saugo tokie uostai kaip Baltiiskas, Sankt Peterburgas, Kaliningradas.
Rusijos Federacijos sienos reikalauja daugiau uostų, todėl statomi Ust-Luga, Primorsky ir Batareinajos įlankos uostas. Ypač daug pokyčių dėl kai kurių geopolitinių pokyčių vyksta Azovo ir Juodosiose jūrose, kur eina ir Rusijos jūrinės sienos. Su kokiomis šalimis jis ribojasi šiame regione, žinoma – tai Turkija ir Ukraina.
trys jūros
Azovo jūra yra sekli, jos uostai - Yeysk ir Taganrog - negali priimti didelių laivų. Planuojama sukurti jūros kanalą, einantį per Taganrogą, tuomet uosto galimybės gerokai padidės. Prie Juodosios jūros didžiausias uostas yra Novorosijskas, taip pat yra Tuapse ir Sočis (keleivių uostas).
Kaspijos jūra nėra sujungta su vandenynu, todėl ji gali būti laikoma ežeru. Rusijos jūrinės sienos ir išilgai jos taip pat turėtų praeiti, bet po žlugimo Sovietų Sąjunga klausimas liko atviras. Pagrindiniai uostai yra Astrachanė, kur dėl sekliojo vandens jau nutiestas jūros kanalas, taip pat Makhačkala.
Sienos keitimas
Krymui prisijungus prie Rusijos, pasikeitė ir Rusijos Federacijos jūrinės sienos Juodojoje jūroje. Todėl net „South Stream“, matyt, pasuks kitu keliu. Atsiradus Kerčės uostui, Rusija įgijo naujų galimybių. Tamano pusiasalis labai greitai bus sujungtas su Krymu nauju tiltu. Tačiau yra ir problemų.
Jūrinė siena tarp Rusijos ir Ukrainos negali būti aiškiai apibrėžta, kol pastaroji nepripažins Krymo rusišku. Tam dar nėra prielaidų. Priešingai – Ukrainos prezidentas nuolat skelbia apie savo šalies globojamo pusiasalio sugrįžimą. 
Azovo jūra
Azovo jūra tapo daug seklesnė, todėl priėjimas prie akvatorijos tapo kitoks. 2012 m. buvo pasirašytas susitarimas tarp Ukrainos ir Rusijos prezidentų dėl sienų Azovo jūros platybėse, tačiau Paskutinis sprendimasšiuo klausimu jie neturėjo laiko susitaikyti, nes kaimyninė valstybė išgyveno sunkų valdžios ir prioritetų kaitos laikotarpį. Tradiciškai Rusijos Federacijos sienos ėjo per Kerčės sąsiaurį, tačiau šiuo klausimu nebuvo konkretaus. Tačiau kai Krymas tapo Rusijos dalimi, šis klausimas, žinoma, nustojo skambėti.
Dėl įvykusių įvykių Kerčės sąsiauris ir su Krymu besiribojanti jūros sritis, įskaitant Juodąją jūrą, pateko į Rusijos kontrolę. Atitinkamai, Ukrainos teritorija Azovo jūroje yra 16 jūrmylių nuo kranto, o Rusijos Federacijos Juodosios jūros laivyno laivai gali būti likusioje teritorijoje.
Nežinomybė
Rusijos ir Ukrainos jūrinė siena Krymo vakarinėje pakrantėje taip pat yra gana prieštaringa. Atstumas nuo pusiasalio pakrantės iki Ukrainos pakrantės yra tik penkiolika–keturiasdešimt kilometrų, tai yra, čia negalima taikyti tarptautinės teisės standartų: sukurti šešiolikos mylių teritorinių vandenų zoną tiesiog neužtenka. Reikia paminėti, kad tarp šios vietovės lentynų yra keletas itin turtingų aliejaus.
Kai tokie atvejai pasitaiko tarp kaimyninių valstybių, jos derybų būdu nustato sienas išilgai medianos. Deja, Rusijos ir Ukrainos santykiai šiuo metu nesiplėtoja. geriausiu būdu todėl jokios konstruktyvios derybos dar neįmanomos.
Norvegija
2010 metais Rusija ir Norvegija pasirašė susitarimą dėl kontinentinio šelfo ribų nustatymo ir ekonominių zonų apibrėžimo. Sutartis buvo ratifikuota Norvegijos parlamente 2011 m. vasario mėn., o Valstybės Dūmoje ir Federacijos taryboje – kovą. Dokumente nustatomos aiškios ribos Norvegijos ir Rusijos jurisdikcijai ir suverenioms teisėms, numatomas tęstinis bendradarbiavimas žvejybos pramonėje, taip pat apibrėžiamas režimas. bendra operacija angliavandenilių telkiniai, esantys už sienų.
Pasirašius šią sutartį, baigėsi trisdešimties metų moratoriumas, kuris leido abiem šalims laisvai plėtoti naftos ir dujų telkinius Arkties kontinentiniame šelfe, kurio teritorija yra daugiau nei šimtas septyniasdešimt penki tūkstančiai kvadratinių kilometrų. Kai kuriais duomenimis, šioje Arkties vandenyno dalyje gali būti apie 13% pasaulio neatrastų naftos atsargų ir 30% dujų atsargų. Kodėl ši sutartis svarbi Rusijos Federacijos sienoms? Faktas, kad jis leidžia jums išgauti naudingąsias iškasenas ginčytinose pasienio zonose, o jų yra daug. Beje, juose ypač daug angliavandenilių.
Tolimieji Rytai
Tolimųjų Rytų Rusijos teritorijos eina į du vandenynus – Arktį ir Ramųjį vandenyną, turi jūrų sienas su Japonija ir JAV. Šiame regione kyla problemų dėl sienos išilgai Beringo sąsiaurio apibrėžimo. Be to, kyla sunkumų, kuriai valstybei priklauso kai kurios Mažųjų Kurilų kalnagūbrio salos. Šis ilgalaikis ginčas kilo dar XIX amžiuje, o dėl jų nuosavybės iki šiol ginčijasi Japonijos pusė.
Tolimųjų Rytų sienų apsauga visada buvo problematiška, nes kaimynai nuolat reiškia pretenzijas dėl Rusijai priklausančių salų ir gretimų vandens zonų. Šiuo atžvilgiu Pažangių studijų fondas paskelbė, kad Primorėje bus sukurtas specialus povandeninis robotas, kuris aptiks bet kokius judančius objektus ir nustatys jų koordinates. Net tylūs laivai negali apgauti šio aparato budrumo.
Nepilotuojami povandeniniai robotai galės savarankiškai saugoti Rusijos jūrų sienas, kontroliuoti tam tikrą akvatoriją ir perduoti informaciją į krantą. Toks robotas povandeninis laivas jau buvo sukurtas Tolimųjų Rytų filialas RAN. Jie dirba prie jo kūrimo Jūrų technologijų problemų institute specialioje laboratorijoje, kurioje dirbama su povandenine robotika. Ir tai ne pirmoji tokių įrenginių kūrimo patirtis: automatiniai nešėjai įvairiems tikslams jau sukurtos šiose sienose. Rusijos jūrų sienų ilgis yra toks, kad tam reikia gerai organizuotos apsaugos ir didžiulių išteklių, įskaitant žmogiškuosius.
Rusijos teritoriniai vandenys Azovo ir Juodosiose jūrose prieš ir po Krymo sugrįžimo į Rusijos Federacijarašo rubinas65 in
Ukraina 2018 metų rudenį išlieka Juodosios jūros ir Azovo „valstybe“. Pagal tarptautines konvencijas Rusija ir toliau užtikrina laivybos per Kerčės sąsiaurį galimybę. Azovo jūroje ir toliau galioja Rusijos ir Ukrainos susitarimai (abiejų šalių ratifikuoti 2004 m.): tai yra abiejų valstybių vidiniai vandenys, trečiųjų šalių karo laivų įplaukimas (pavyzdžiui, Ukrainos kvietimu be Rusijos sutikimas ir atvirkščiai) neįmanomas. Ukraina „gali pretenduoti“ į tik 30% Azovo jūros ploto.
Nuo 2014 metų kovo mėn Krymo pusiasalis„atsirado“ Rusijos Federacijai priklausantys teritoriniai vandenys ─ 12 jūrmylių, o išskirtinė ekonominė zona (IEZ) – 200 jūrmylių. Pakeitimai dar nebuvo dokumentuoti. Paprasčiausia situacija su Turkija: IEZ siena ─ kur valstybė turi išimtinę teisę gaudyti žuvis ir vystyti naudingąsias iškasenas – čia atkartoja sovietinę-turkišką. Rusija vėl turi sieną su Rumunija. Per Juodosios jūros laivyną, Aviacijos ir kosmoso pajėgas, pasienio tarnybos pakrančių apsaugos ir oro gynybos tarnybas Rusija beveik visiškai kontroliuoja akvatoriją aplink Krymą ir Azovo jūrą.
=============================
Viso teksto paskelbimas iš naujo
Nukopijuokite visą tekstą rėmelyje ir įveskite jį į savo LiveJournal HTML redaktoriaus lauką, įvesdami ten per mygtuką " Naujas įėjimas“. Nepamirškite pavadinime įrašyti vardo ir paspausti mygtuką „Siųsti...“.
Originalas paimtas iš 
=============================
